I mastini girano, vero, come la merda nei tubi però.....
E' un dato di fatto che Ducati ha azzeccato il prodotto con la MTS V4 però, pur vendendo piuttosto bene, non ha intaccato le vendite del GS che sono state, nel 2021, il top di sempre! E lo stesso si può dire di KTM.
Comunque ben venga la concorrenza, è uno stimolo per migliorare anche per BMW. Io resto fiducioso che la 1300 manterrà quel mix di confort, sicurezza, prestazioni, guidabilità che hanno fatto il successo del modello dal 2004 ad oggi.
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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