Multi V4. Chi l'ha provata.

[Hedonism]

Ma togliere un paio di denti di corona? Sarebbe una c@@@ta?

[Boxerfabio]

Ma da boh?

[managdalum]

Originariamente inviata da Hedonism

Ma togliere un paio di denti di corona? Sarebbe una c@@@ta?

Dipende da cosa cerchi.
Prima di farlo, hai provato a modificare le impostazioni del DWC?

[GIGID]

Originariamente inviata da Slim_

La V4 me la ricordo accelerare forte ma sempre uguale almeno fino ai 7.000 poi continua sicuramente con più veemenza. Mi confermate. ? Siate oggettivi eh ! Almeno quanto GIGID (ehi! Ma dove sei ?)

Ecco … io ci metto tutti i buoni propositi e tu mi tiri per la giacchetta
E lo so che lo fai apposta

La V4 l’ho trovata abbastanza facilmente gestibile in accelerazione anche agli alti regimi fino alla zona rossa (mi pare in terza ma potrei sbagliarmi).
La Ktm l’avevo trovata più cattiva in basso e con più schiena della V4 (ci sta, è un bi bello spinto)
Ma anche meno gestibile sopra un certo regime (mi dava l’idea di essere più nervosa in tutto), la S.
La V4S è decisamente più easy pur andando fortissimo.
Sopra i 4/5000 ha una spinta continua da motore elettrico (vuole essere un complimento), senza particolari picchi che ne rendano difficile la gestione.
O comunque trasmette questa impressione probabilmente grazie anche ad una ciclistica ineccepibile


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[Hedonism]

Ovviamente non cambio, pensavo che con tanto motore che c’è, anche avere una finale un po’ più lunga, per tenerla un po’ più bassa di giri in autostrada, non dovrebbe dare granché fastidio.

[Slim_]

Originariamente inviata da GIGID

Ecco … io ci metto tutti i buoni propositi e tu mi tiri per la giacchetta
E lo so che lo fai apposta ....

si è così qui mi sembrano un po' moscetti... ci vorrebbe un K a scuotere un po' la situazione

[GIGID]

Sai quanto adoro il K … ma non il twin …
il six


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[Slim_]

Gigid, Affrettati ! Se arrivasse il caldo non troveresti più gli usati freschi 🫢

Battute a parte, Lascia perdere il transatlantico e riprova con calma la V4, focalizzati su quanto è più leggera e maneggevole rispetto al GS, il fatto che "vada di più" non significa nulla, c'è la manopola del gas apposta per dosare la (già domata in Bologna) cavalleria, inoltre mi pare anche un po' più bassa, what else

[salvoilsiculo]

Perfetto ora è ufficiale...c'è voluto un pò, orbi da tanto spiro, ma alla fine giessisti, ex giessisti e giessisti di ritorno hanno trovato l'antidoto....non l'apprezzano ma non riescono a smettere di spiegare perchè!

[GIGID]

Originariamente inviata da Slim_

Battute a parte, Lascia perdere il transatlantico

Il transatlantico ha un gran fascino … e poi finalmente insieme alla macchina avrei finalmente 12 cilindri


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[pacpeter]

Nessuna di queste è mai andata senza sbacchettamenti;

Lo credo, avevi un baule che neanche la regina elisabetta in vacanza
Mah , la grigia era piú gnucca della rossa ma per il resto le ho trovate uguali.

[salvoilsiculo]

Lo sbacchettamento per qualcuna era una karatteristica mai del tutto sopita...al più attenuata.

[bangi]

Originariamente inviata da pacpeter

Lo credo, avevi un baule che neanche la regina elisabetta in vacanza
Mah , la grigia era piú gnucca della rossa ma per il resto le ho trovate uguali.

Tu pensa che su questa son tornato al maxxia, perchè non ho avuto il coraggio di rimontare il 58 litri...
Non è detto che per fine maggio, dovendo fare un viaggio lungo, provi a rimontarlo e monti pure le valigie in ALU BMW..........
@ GIGID Consiglio spassionato.... se fosse stata disponibile subito il modello nuovo, avrei ripreso il GT six. Nel 2018 ci ho fatto 40000km, ed a parte il cambio , cambiato a 31 K, posso dirti che è una delle migliori moto mai avute. Ed a parte l'ovvio di dove eccelle, non avrei mai pensato di poter andar forte in montagna. E pure in discesa, nonostante il peso. Moto da URLO. Comprala e poi ti toccherà ammettere, ma perchè ho aspettato tanto...

[mag27]

gigi, non ti far confondere aspetta il Gs nuovo come hai letto la V4 ha tanti problemi che non vengono neanche risolti come fanno gli altri, lascia stare....

[salvoilsiculo]

Ma no perché mai dissuaderlo...potessi farei l'accoppata K e GS

[GIGID]

Infatti Mag … sono in attesa ma mi sa che terrò la 1250


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[mag27]

da grande saggio...

[GIGID]

Dovranno proprio convincermi a cambiarla … ne ho più che a sufficienza della mia


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[mag27]

la moto ideale per i viaggietti con tua figlia..

[GIGID]

In effetti si


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[Slim_]

Gigid, mi pare... dico "pare" .... di aver visto una ragazza (che sembrava proprio tua figlia) in moto con un intutato 🫢🫢 e non era con un GS !!

[Wotan]

Originariamente inviata da managdalBronson

PS: grazie Wotty

Si figuri.

[LoSkianta]

Originariamente inviata da GIGID

… ne ho più che a sufficienza della mia

OK che questa è una discussione sulla Ducati, ma vorrei proprio vedere a chi non basta una moto come la Gs 1250....
Però si sa, si giunge al cambio moto quando scolleghiamo il cervello. E, saltuariamente, tutti lo facciamo.

[dpelago]

Ritirata oggi la mia V4 sport dal tagliando dei 15.000

250 euri compreso di lavaggio.

Aggiornamento software, e due richiami. Sostituzione di una paratia calore vicino al silenziatore ( ne ignoro il motivo ) , e cambio viteria cavalletti.

Dpelago Ducati MTS V4

[managdalum]

Per la paratia credo fosse un problema di colore che tendeva a cambiare