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		|  22-11-2021, 00:19 | #126 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 06 Apr 2019 ubicazione: piacenza 
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			Poi provarne una dal conce...
		 
				__________________Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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		|  22-11-2021, 00:20 | #127 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 29 Oct 2015 ubicazione: Novara 
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				      | 
 
			
			Beh … sempre detto che la R e ancor di più la 1250 ha il suo bel perché. R1250 vs gs1250 sembra avere 20 Cv in più e una maneggevolezza nel misto  stretto impareggiabile.
 Però mi tengo il mio GS per l’uso che ne faccio io.
 700 km in due con tris di cui 500 di statali con curve passano prima !
 
 
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				__________________GS1250 RALLYE,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GS1250EXCL, GSLC1200 TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750
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		|  23-11-2021, 13:52 | #128 |  
	| Mukkista 
				 
				Registrato dal: 28 Sep 2011 ubicazione: brescia 
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			O mi conviene andare sull’ultimo gs aria 2012?..
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		|  23-11-2021, 14:17 | #129 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 23 Sep 2012 ubicazione: Genova 
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				      | 
 
			
			
	Quote: 
	
		| 
					Originariamente inviata da mares030  sennò se i modelli sono troppo "a rischio" mi tengo la mia. |  L'unico rischio reale che corri è che, 2015 o 2016 che sia, ti piaccia così tanto da non voler più scendere dalla sella!
		 
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		|  23-11-2021, 14:28 | #130 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 23 Sep 2012 ubicazione: Genova 
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					Originariamente inviata da mares030  capisco sempre meno....a guardare le recensioni sembra che lc tiri di bestia... |  Ed è ASSOLUTAMENTE così. La differenza di spinta e di cattiveria tra 1200 aria e 1200 LC è quasi imbarazzante. Appena uscita nel 2013 la LC ha scombussolato un pò tanta clientela, magari gente con la pancetta e i capelli bianchi (come me) che si lamentavano con i dealer (testimone io) che ad ogni uscita di curva avevano paura di perdere la moglie per strada.
 
La LC è una moto estremamente performante, più di quello che i puri dati tecnici lascerebbero supporre. Le versioni del 2013/2014 poi, quelle con il volano leggero, potevano in effetti mettere in imbarazzo i meno preparati, ma da quando hanno cominciato a montare il volano pesante della ADV l'erogazione si è addolcita a sufficienza.
 
COMPRA SENZA ESITAZIONE UNA VERSIONE QUALSIASI, che sia "fresca" e ben equipaggiata, non ci sono stati casi di nessun problema elettrico/elettronico.
		 
				__________________Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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		|  23-11-2021, 18:44 | #131 |  
	| infante Mukkista 
				 
				Registrato dal: 10 Sep 2017 ubicazione: Genova 
					Messaggi: 12
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			Mi sono sciolto gli occhi dietro alle discussioni su questo benedetto volano leggero tanto che volevo cercarne uno per montarlo sul mio 2016....non sto bene   spero che con la rimappatura si adesci un pò!!
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		|  23-11-2021, 20:51 | #132 |  
	| Mukkista 
				 
				Registrato dal: 28 Sep 2011 ubicazione: brescia 
					Messaggi: 833
				      | 
 
			
			Quindi riepilogando ... a differenza del mio modello 2006 dove a suo tempo ebbero i loro problemi e richiami con lc no problem a comprare un anno particolare ... fino al 2014/15 volano più leggero e moto più”nervosa”...anni dopo più morbida ...sbagliato qualcosa?
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		|  23-11-2021, 22:03 | #133 |  
	| Mukkista logorroico! 
				 
				Registrato dal: 05 Dec 2013 ubicazione: N/A 
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				      | 
 
			
			Per il GS STD 
 My13 volano leggero, no ammortizzatore di sterzo, Guida  più “nervosa”, non possibile montare il quick, ASC solo optional.
 
 My14 volano leggero, si ammortizzatore di sterzo, guida meno nervosa che il my13, possibile montare il quick, ASC di serie.
 
 My15 volano più pesante, si ammo sterzo, guida più morbida con molti meno “strattoni”, quick possibile, ASC di serie, optional keyless.
 
 My16 ancora guida più morbida, ammortizzatori diversi dal my13 e my14, quick si, ASC serie, ABS cornering optional
 
 My17.2 come sopra, ESA new generation (assetto automatico) il più vicino al GS aria-Olio
 
 
 “GIESSISTA” cit.
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		|  23-11-2021, 22:28 | #134 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 29 Oct 2015 ubicazione: Novara 
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				      | 
 
			
			Per me se deve essere Esa ante New Generation deve essere triple black.Altrimenti …. Il nuovo esa tutta la vita (dalla 2017.2 in avanti,Rallye proprio bella )
 
 
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		|  25-11-2021, 23:07 | #135 |  
	| infante Mukkista 
				 
				Registrato dal: 15 May 2021 ubicazione: Verona 
					Messaggi: 5
				      | 
 
			
			Guarda che col gs 9.000 km li fai in 3 mesi😂
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		|  27-11-2021, 10:56 | #136 |  
	| Mukkista 
				 
				Registrato dal: 28 Sep 2011 ubicazione: brescia 
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				      | 
 
			
			rescue cosa intendi che il 2017 più vicino ad aria olio? grazie
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		|  27-11-2021, 11:56 | #137 |  
	| Mukkista logorroico! 
				 
				Registrato dal: 05 Dec 2013 ubicazione: N/A 
					Messaggi: 20.813
				      | 
 
			
			Come regolarità, come rumore 
 
 “GIESSISTA” cit.
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		|  27-11-2021, 12:45 | #138 |  
	| Mukkista 
				 
				Registrato dal: 28 Sep 2011 ubicazione: brescia 
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			ah ok grazie per la delucidazione
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		|  17-02-2022, 12:45 | #139 |  
	| Pivello Mukkista 
				 
				Registrato dal: 08 Feb 2013 ubicazione: milano 
					Messaggi: 30
				      | 
 
			
			Nella ricerca di un usato ho visto questo annuncio:https://www.moto.it/moto-usate/bmw/r...013-16/8670308 
Che ne pensate?  
Mi frenano i km....e non capisco la colorazione...non mi pare fosse ufficiale nel 2014.
 
Che lavori grossi ci saranno da fare in teoria attorno a quel chilometraggio?
 
Grazie x i consigli.
 
Max
		
				 Ultima modifica di maxrigo77;  17-02-2022 a 12:47
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		|  17-02-2022, 13:42 | #140 |  
	| Mukkista logorroico! 
				 
				Registrato dal: 05 Dec 2013 ubicazione: N/A 
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				      | 
 
			
			Verifica che sia un My14 e NON un my13 Il paramotore dx ha strisciato
 La colorazione è bianca sia nel my13 che nel my14 esisteva, la parte grigia laterale sul serbatoio mi sembrano adesivi
 
 
 “GIESSISTA” cit.
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		|  17-02-2022, 14:23 | #141 |  
	| Mukkista 
				 
				Registrato dal: 30 Aug 2009 ubicazione: Piacenza 
					Messaggi: 999
				      | 
 
			
			… 94 sono tanti… si acquista per tenerla finché va… comunque considerando che la moto è nuda non è poco…
 
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		|  08-03-2022, 15:23 | #142 |  
	| Pivello Mukkista 
				 
				Registrato dal: 18 Jan 2022 ubicazione: Rimini 
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				      | 
 
			
			Ciao, sto seguendo "il mercato" perché volevo passare ad una adventure 1200. Ho trovato un annuncio che mi sembra interessante e vorrei un parere.Adventure 1200
 2015
 60.000 km
 Full optional
 Tris di pacchetti comfort touring e dinamic
 Cambio elettroassistito
 Dalle foto la moto sembra integra
 14.000 cucuzze (non so quanto trattabili)
 Che dite prezzo onesto?
 Grazie
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		|  08-03-2022, 15:28 | #143 |  
	| Mukkista 
				 
				Registrato dal: 30 Aug 2009 ubicazione: Piacenza 
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				      | 
				 TUTTE - consigli per gli acquisti, preventivi, ecc.. [THREAD UNICO N° 8] 
 
			
			… caruccio… io ho preso un adv 2016 a 16 con 9500 km con akra e valigie ovviamente
 
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		|  08-03-2022, 16:03 | #144 |  
	| Mukkista logorroico! 
				 
				Registrato dal: 05 Dec 2013 ubicazione: N/A 
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				 TUTTE - consigli per gli acquisti, preventivi, ecc.. [THREAD UNICO N° 8] 
 
			
			Si ma quando?Un anno fa?
 Sei mesi fa?
 Ora?
 
 Il mercato dell’usato negli ultimi sei mesi è come “impazzito”
 
 
 “GIESSISTA” cit.
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		|  08-03-2022, 16:03 | #145 |  
	| Mukkista 
				 
				Registrato dal: 30 Aug 2009 ubicazione: Piacenza 
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				      | 
				 TUTTE - consigli per gli acquisti, preventivi, ecc.. [THREAD UNICO N° 8] 
 
			
			OttobreMi sarebbe piaciuto un bellissimo rallye ma non andava sopporto ai sedici con le sole valigie laterali in alluminio
 
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		|  08-03-2022, 16:07 | #146 |  
	| Mukkista logorroico! 
				 
				Registrato dal: 05 Dec 2013 ubicazione: N/A 
					Messaggi: 20.813
				      | 
 
			
			Credo sia stato un momento buono, ora con l’usato NON alimentato, tanti staranno attendendo il nuovo GS….che tarda ad arrivare, la disponibilità di un usato medio comincia a scarseggiare.
 
 “GIESSISTA” cit.
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		|  08-03-2022, 16:11 | #147 |  
	| Mukkista 
				 
				Registrato dal: 30 Aug 2009 ubicazione: Piacenza 
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			… pensavo di averlo pagato un pò di più… ma è praticamente nuovo… 60k sono tantini… a meno che non lo si tenga fino alla fine… della sua vita… ora con 60 lo paghi ancora tanto e fra sei mesi, quando ne avrà 80, lo devi svendere
 
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		|  09-03-2022, 10:25 | #148 |  
	| Pivello Mukkista 
				 
				Registrato dal: 18 Jan 2022 ubicazione: Rimini 
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				      | 
 
			
			Ciao, parlando di due moto full optional, e tralasciando l'ovvia differenza di prezzo, meglio adv2012 o adv2015? Che differenze ci sono? Affidabilità? Comfort? Pareri personali, magari qualcuno le ha avute tutte e due... Grazie
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		|  09-03-2022, 10:27 | #149 |  
	| Mukkista 
				 
				Registrato dal: 30 Aug 2009 ubicazione: Piacenza 
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				      | 
 
			
			2012 è ultimo modello bialbero aria/olio2015 è un liquid cooler … ha 15 cv in più e secondo me è più agile
 
 
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		|  25-03-2022, 10:18 | #150 |  
	| Pivello Mukkista 
				 
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					Originariamente inviata da RESCUE  Credo sia stato un momento buono, ora con l’usato NON alimentato, tanti staranno attendendo il nuovo GS….che tarda ad arrivare, la disponibilità di un usato medio comincia a scarseggiare.
 
 “GIESSISTA” cit.
 |  Mi riaggancio a questa considerazione, mi pare appunto che il prezzo degli usati, sia std che adv sia superiore al "normale", sia per mezzi poco chilometrati che anche per mezzi con parecchi chilometri anche oltre i 100.000, che in Italia non si sarebbero venduti o difficilmente vendibili, ora se ne vedono diversi sui mercati.  
Mi sa che quest'anno non valga la pena prendere un usato, visto il prezzo "pompato" ed avendo la pazienza di attendere l'uscita del nuovo modello, credo che il prezzo dell'usato si "sgonfierà" e si vedranno prezzi più consoni.  
Mi sbaglio?
		 
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