Guarda, io credo che darò una spruzzatina leggera ogni 10mila km, quando smonto il filtro aria per pulirlo (ne ho messo uno lavabile due anni fa, per cui al tagliando non lo faccio più cambiare in BMW). Male di certo non ne fa, e se lo facessero anche nelle officine ai tagliandi eviterebbero rotture di scatole e preoccupazioni a molti clienti. Per quello che costa farlo.
OT: col caldo il cambio peggiora. È solo questione di fortuna, il mio tra prima e seconda non lo sentì neanche entrare, sempre stato così. L’unica che a volte impunta è la terza, ma non so perché con la terza ho avuto problemi anche coi cambi automatici sequenziali delle auto.
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R1200GS LC '13
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Modalità ibrida
