Prego, figurati!
Il Forza 750 (ed anche l’X-ADV) sono di categoria e budget superiori… nello stesso segmento del nostro C400GT, se l’obiettivo è un maggior comfort, può valer la pena considerare il Burgman 400, che è l’unico monocilindrico ad avere uno schema di sospensioni simile ad una moto, un mono disposto anteriormente alla ruota, con maggior escursione e leveraggio progressivo: sulla carta dovrebbe essere il più confortevole.
Tapatalk
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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Modalità ibrida
