Multi V4. Chi l'ha provata.

[Hedonism]

cambiando discorso:

ho notato che il mio manutentore della batteria, impiega molto tempo per passare dallo stato "operativo" a quello "full", siamo sull'ordine di 18 / 20 ore al rientro da un giro di 50 km con, in parte, manopole riscaldate accese.

[Olaf55]

Originariamente inviata da LoSkianta

Mi unisco al gruppo....


Poi continuo a far parte di chi preferisce la cartina al navigatore.

Concordo ...
il navi lo uso esclusivamente per farmi portare dal punto A al punto B tipo uscire da una grande città o portarmi all'albergo, ma per andare a zonzo preferisco di gran lunga le cartine magari dettagliate e scegliermi il percorso che preferisco, in più si è anche un pò più attenti alla strada dovendo controllare i cartelli stradali invece di essere a tratti distratti inevitabilmente dal navigatore; la musica in moto proprio non la concepisco, già mi da fastidio in auto, la ascolto solo spaparanzato sul divano con la stereo a manetta per buona pace dei vicini

[Hedonism]

evidentemente l'uso del nav non è stato ben interpretato...

prima... prima... di partire da casa, si guarda la cartina, si prepara l'itinerario consultando i punti panoramici, le stradine curvose ecc ecc, a quel punto, si passa al digitale, si butta il tutto sul programma del navigatore, meglio se su desktop pc in modo che la rotta sia esattamente come la si desidera e non come la propone il software, e poi, dopo aver fatto questo lavoro certosino, si da in pasto al navigatore.

A questo punto, il nav, non farà altro che da road book, proponendo la rotta che IO ho scelto di percorrere, guardando la cartina, a casa al calduccio.

Sul fatto che guidare con la cartina sia più sicuro, ho grossissimi dubbi... sempre con il naso all'ingiù a guardare il serbatoio per cercare di capire dove ci si trova...

NON USO MAI il navigatore per andare dal punto A al punto B, a meno che non si tratti di un indirizzo in una città che non conosco, al massimo ci metto l'indirizzo dell'albergo, ma non mi faccio portare in giro per i passi da lui..

[dpelago]

Originariamente inviata da Hedonism

prima... prima... di partire da casa, si guarda la cartina, si prepara l'itinerario consultando i punti panoramici,

Visto che parlo con un esperto ... usando Sygic, quale è la procedura esatta per fare questo lavoro da casa ?

Essendo una sorta di pitecoide informatico, imposto il navigatore affinchè mi faccia toccare i punti strategici del viaggio.

Non è tuttavia il sistema più ortodosso.

Immagino esista una procedura più intelligente da seguire.

Grazie, se avrai tempo, per volermi illuminare

Dpelago Ducati MTS V4

[Hedonism]

Originariamente inviata da dpelago

Immagino esista una procedura più intelligente da seguire.

Dpelago Ducati MTS V4

come avrei potuto intuire dall'acquisto del supporto per GPS/Smartphone, la procedura più intelligente è: "non usare Sygic"

io uso Scenic, pago 20 euro l'anno, rinnovo automatico sospendibile, quindi se si pensa di non usarlo si può' lasciare scadere e riattivarlo in futuro.

si hanno subito un tot di crediti virtuali (token) sufficienti per scaricare sul telefono Italia del Nord ed Austria in modo da non dover dipendere dalla copertura del segnale telefonico.

posso importare i file GPX creati con Base Camp o, per chi non lo avesse, Kurviger.

considerando che uno Zumo XT costa 400 euro, sono circa 20 anni di abbonamento... tanto il telefono lo cambio lo stesso

[leleferra]

Sono letteralmente impazzito per la Multi V4.
Ho letto quasi tutto in questo thread. Sono andato a vederla mercoledì sera e mi sono fatto fare un preventivo per una Multi V4s Full in pronta consegna dando la mia R 1250 Gs di Aprile 2019.
Sarei dovuto andare domani a provarla ma la uso Demo è stata fatta cadere durante una prova.
Farò un salto con la mia per cercare di spuntare ancora qualcosa in termini economici.
Chiedo conferma su quanto mi aspetto:
minori vibrazioni
cambio più morbido
nessun rumore di risonanza penumatici
minor rumore in uso autostradale.
L'uso principale è in coppia con mia moglie preferibilmente sui passi Svizzeri, con la GS e con le medie velocità in Svizzera ho spesso consumato 5litri/100KM, con la Multi saranno meno e a questo punto non so se aspettare un eventuale modello con serbatoio maggiorato (nei giri di giornata posso fare dai 400 ai 500KM). Però primavera prossima dovrebbe uscire il nuovo GS con possibile svalutazione dell'usato oltre ad avere un anno di più la mia.
Non riesco a farmi passare la farò una cazzata nel passaggio dal GS alla Multi?

[salvoilsiculo]

Ce n'è un'altra discussione se ti piace leggere, precedente a questa
Non credo che il cambio ti deluderà e mal che vada tra un paio d'anni tornerai con il nuovo GS.

[Hedonism]

però conoscerai tanti benzinai

[Buzze89]

Originariamente inviata da dpelago

usando Sygic, quale è la procedura esatta per fare questo lavoro da casa?

Per fare una pianificazione da casa per il Sygic puoi utilizzare il loro pianificatore online.

https://maps.sygic.com/#/?map=18,43.931474,10.930867

Aggiungi tutti i punti al percorso e poi ti invii il percorso tramite mail allo smartphone.

Apri il link che trovi nella mail e ti trovi il percorso fatto sullo smartphone all’interno dell’app.


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[dpelago]

Grazie !!!

Posto che io lo sappia fare

Dpelago Ducati MTS V4

[salvoilsiculo]

Non buttarti così giù

[Buzze89]

Dai è abbastanza semplice, non ti fasciar la testa


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Hedonism]

Foto del supporto iconic parts

Solo base induzione quadlock

[Sanny]

Originariamente inviata da leleferra

Chiedo conferma su quanto mi aspetto:
minori vibrazioni-secondo me si
cambio più morbido-sicuramente migliore
nessun rumore di risonanza penumatici- quello non dipende dalla moto
minor rumore in uso autostradale.-credo di si almeno mi sembra
L'uso principale è in coppia con mia moglie preferibilmente sui passi Svizzeri, con la GS e con le medie velocità in Svizzera ho spesso consumato 5litri/100KM, con la Multi saranno meno e a questo punto non so se aspettare un eventuale modello con serbatoio maggiorato (nei giri di giornata posso fare dai 400 ai 500KM).

per il consumo in svizzera dormi sereno...

poi se in 500 km ti fermi una volta mica muori...magari vai in bagno e prendi un caffe'

[Hedonism]

Originariamente inviata da Buzze89

P

Apri il link che trovi nella mail e ti trovi il percorso fatto sullo smartphone all’interno dell’app.

a me su iphone non funziona... mi è arrivata la mail, con un pulsante "start navigation" si apre l'app di sygic, ma non c'è alcuna rotta, solo la mia posizione sulla mappa...

p.s. con Ducati connect abbiamo la versione premium, ma non sono riuscito ad attivarla anche da web... nonostante abbia fatto il login con facebook, per essere sicuro che l'account fosse unico...

[67mototopo67]

...per regolare il cupolino come si raggiunge la leva?

[Hedonism]

Ovviamente meglio senza, ma con il telefono in posizione orizzontale direi più che bene, devo provare in marcia.

[pepot]

[Buzze89]

[mention]Hedonism [/mention] fai qualche foto dal davanti del cupolino.

Cos’è quella custodia con il logo Ducati club?



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[Hedonism]

è il portatelepass di qualche anno fa della BMW, al quale ho appiccicato la toppa del Desmo CLub

passi il polsino 46 (spero), ma non voglio rischiare che mi diano fuoco alla moto

[Olaf55]

Anch'io utilizzo lo stesso porta telepass ma molto grossolanamente ho passato un pennarello indelebile nero sulla scritta già per altro sbiadita

[Olaf55]

Originariamente inviata da Buzze89

Apri il link che trovi nella mail e ti trovi il percorso fatto sullo smartphone all’interno dell’ap

Proverò,
perchè così sarebbe comodo ma quando lo feci con base camp per il navi BMW nel caricare il percorso tenne sì i punti predefiniti ma poi scelse comunque il percorso che volle lui, l'alternativa era mettere un punto ad ogni inizio e fine strada al che diventeva al quanto menoso da fare ed in più per un itinerario di una giornata bisognava farne più di uno perchè i punti diventavano troppi. Probabilmente sbaglio nella procedura ma comunque personalmente la cartina dettagliata rimane la scelta primaria, d'altronde ho 67anni !!!

[Zorba]

Originariamente inviata da Hedonism

Foto del supporto iconic parts

Fico!
Ma quando hai il cupolino tutto alzato e il cell. in verticale, vedi bene la strada o il cell. è davanti allo sguardo e la copre parzialmente?

[leleferra]

Grazie Sanny,
in effetti un pieno in più non è un problema.
Però con il Gs, sia con le Battlax a41 sia con le Mutant, il rumore di risonanza è particolarmente fastidioso.
Oggi pomeriggio vado in concessionario Ducati per definire valore della mia e per fissare un nuovo appuntamento per la prova, ma faccio fatica a ragionare con serenità

[Hedonism]

devo provare, però so già che non terrò il plexy tutto su, perché in quella posizione mi da fastidio il bordo.

di certo tenere il telefono in verticale non sarà la soluzione migliore, ora devo fare delle prove su come effettivamente userò il dispositivo, dovrò purtroppo trovare un compromesso perché voglio una installazione pulita e ciò complica la questione

premesso che non uso Ducati Connect (al momento) perché non mi permette di sfogliare la libreria dei Podcast dalla relativa App dovrei gestire la cosa manualmente; comunque, per usare l'app Musica e Podcast, il telefono deve stare in verticale... è anche vero che messo sul cupolino non è facilmente raggiungibile.

inoltre in posizione verticale mi copre il TFT (da basso)

punto 2: il telefono lo porto sempre con me, è indubbiamente scomodo da mettere in tasca e nel vano dedicato non ci sta... volendo usare un po' di navigazione, ma anche musica o podcast, serve alimentazione per non restare a piedi.

l'alternativa sarebbe montarlo a manubrio, ma anche li va messo molto piatto, quasi parallelo alla piastra di sterzo, rimane in basso e parzialmente coperto dalla mentoniera del casco e meglio se in orizzontale...

per non sapere ne leggere ne scrivere, ho preso la piastrina per Garmin da montare sul supporto da cupolino... si sa mai mi porti a casa un XT