[Garmin XT] Thread generale & impressioni

[Lochness]

Dove li avrò? Vorrei fare in questo modo.
Programmare a casa/PC ( BC, Mappite o altri) così anche per i WP. Se il giro durerà dei giorni faccio più percorsi,1o 2 al giorno, mandarli in un contenitore sull’iPhone ( Google Drive o cartella file ma anche Dropbox potrebbe andare bene) . I file in gpx immagino e li richiamo quando è necessario sincronizzando con Garmin Drive.
Che ne pensi?

[RESCUE]

Google per me è il diavolo (come disse Steve Jobs)
Non uso praticamente nulla di Google

Prepari il percorso lo invii via mail la apri dal cell e la salvi su File


“GIESSISTA” cit.

[RESCUE]

@Lochness: svuota la cartella posta di QDE


“GIESSISTA” cit.

[Lochness]

Fatto!!!
Comunque io questa cartella “File “ su iPhone devo capire come funziona.

[dumbo54]

Una volta trasferiti i gpx e quant’altro su file, è sufficiente cliccarci sopra, tasto condividi e nel menu che si apre in basso scegli Garmin drive.
Drive ti chiede se lo vuoi inviare al navi. Fatto.

[Lochness]

Ho fatto delle brevi prove. Ed è abbastanza semplice, grazie ancora Rescue, un video chiaro anche ad un asino come me. Ma anche a tutti quelli che che hanno contribuito.
Però è come sospettavo. Ho creato dei file gpx con mappite. Inviati a file e da qui condivisi con lo Zumo.
Prima però ho voluto verificare i file gpx con MapSource. Il percorso è veramente breve poco meno di 3 Km. In MS ho delle linee rette fra i 6 punti creati con mappite. E fin qui normale. Ho ricalcolato è il percorso ottenuto presenta delle variazioni, una veramente assurda.
Confermato anche dal navigatore quando ho percorso il tratto.
Io penso questo: lo Zumo e il pc ( MS o Basecamp) hanno la stessa cartografia e quindi potrebbe risultare normale avere queste discrepanze. Ecco perché penso che dopo aver creato un gpx va poi controllato con i software di Garmin. Creando un nuovo gpx e che poi va condiviso. In pratica si perde tutta l’immediatezza di mappite. Se quest’ultimo ha una strada che Garmin non ha ti ritrovi con un altro percorso. Nel mio caso poi ad un certo punto mi fa prendere una stradina per poi riportarmi al punto di deviazione della stradina e continua con il percorso che avevo pianificato. Non vale la pena a questo punto di fare i gpx con i software Garmin?
PS Mentre con MapSource nella scheda “ Rotte” fai tasto destro e poi ricalcola , per eliminare le linee rette. In Basecamp questa opportunità non l’ho trovata. È così?

[RESCUE]

Se per caso () anche con BC ti trovi con delle linee rette senza percorrenze stradali ci sono da fare un paio di passaggi:

1) doppio click sul percorso, si apre in finestra con elencato tutti i WP e SP inseriti nel percorso

2) se hai solo 2 punti, inizio e fine dovrai inserire altri WP o SP

3) per inserire questi sopra, chiudi la finestra, ritorni sulla schermata della mappa e fai: premi e tieni premuto ALT sulla tastiera del PC con il mouse ti porti sopra il percorso (QUALSIASI SIA linee rette od altro), quando sei sopra sempre tenendo premuto ALT con il mouse premi il pulsante sx dello stesso, ti comparirà una matitina, con il mouse la sposti su di una strada su cui vuoi passare e lasci il pulsante del mouse, a seguire anche l’ALT

4) vedrai che il PC comincerà a ricalcolare il percorso, ala fine se tutto è stato fatto correttamente ci sarà il percorso con una nuova deviazione (WP o SP)

5) se vai di nuovo sul percorso e fai doppio click si aprirà la finestra iniziale e li troverai i 2 punti inizio e fine + il nuovo punto che hai appena aggiunto con la procedura di cui sopra.

Poi…..vediamo più avanti….


“GIESSISTA” cit.

[veliko]

Ciao ma gli autovelox sullo zumo XT ci sono? sono gratis come le mappe a vita oppure si pagano?

[Lochness]

@ RESCUE
Non mi funziona niente.ALT+snx certo che compare la matita ma sposto solo ed unicamente quel punto ,di ricalcolo non se ne parla.Tante linee rette.I WP erano 6. Dovrei fare cm X cm .Per meno di 3 Km pensa per 300-400 Km.
Cmq le prove sullo Zumo sono terminate ,per il momento,impacchettato e spedito proprio oggi.Proprio ora che incominciava a piacermi.Speriamo che ritorna quanto prima.
Nel frattempo una cosa che mi era piaciuto molto è l'ascolto degli MP3 che tenevo sulla MicroSD.Con il mio interfono andavo avanti ed indietro con i brani spegnevo .Tutto con i comandi vocali.
Oggi pom nemmeno quelli non andavano. Faccio partire il brano finisce passa al prossimo non sentivo nulla .Faccio pausa e poi riprendo e ritorna tutto OK.I comandi vocali nulla.
Ma va ca@@@@@.

[RESCUE]

Hai PC o MAC?

Se vuoi potresti mandarmi il file così lo guardo.
Non prometto nessuna soluzione istantanea, sono un appassionato come voi.


“GIESSISTA” cit.

[Lochness]

Ti mando il file. Sarei riuscito a trovare il pulsante ricalcolo, ma non riesco a capire come ad un certo punto di fa tornare indietro per poi ritornare.
Mi so depresso!!! Quindi vado a mangiarmi la genovese in un tipico ristorante tradizionale di Napoli.
E dire poi che la genovese non mi fa impazzire più che altro per la fiatella postuma
Cmq è pc Windows 10

[veliko]

Ciao a tutti,
ho lo zumo XT e ho provato a collegarlo al mio interfono della Cellula line Interphone F4 del 2010 che è ancora perfettamente funzionante.
La tecnologia Bluetooth è A2DP quindi dovrebbe essere compatibile. Infatti lo zumo rileva l'interfono, mostra il messaggio di connessione, l'interfono smette di restare in ricerca (lampeggio led rosso/blu) ma poi nella lista dei dispositivi non compare.

Voi avete avuto lo stesso problema?
Grazie a tutti e buon Natale

Veliko

[Superteso]

Bon letto tutto.
Ho fatto prima a domare XT che leggere tutto.
Da casa sembra tutto ok, lo monteró sulla moto, c'è tempo fino a marzo.
Nessun problema per mappe su pc, come romargi, ho un NuviCam LM che uso per viaggi in auto e questo mi ha aiutato a gestire più facilmente XT perché ha lo stesso schema mentale.
Per chi odia BC non si affanni, verrà sostituito da Explore, annamo bene.
Però permette di trasferire percorsi fatti con Google Maps.
Per le chiusure passi, basta creare tracce da BC, da lì c'è il modo per selezionare o meno le chiusure stagionali.
Boh, vedremo alla prova dei fatti questa primavera.

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[Superteso]

Poi ho visto anche questo

Chi lo ha che dice?

https://youtu.be/Z6AY333DRbk

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[Lochness]

Originariamente inviata da superteso

Per le chiusure passi, basta creare tracce da BC, da lì c'è il modo per selezionare o meno le chiusure stagionali…..

Come? Me lo sono perso

[Superteso]

Foto passo passo

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[Lochness]

Woooh !!!
Grazie superteso
Andrebbe messo in evidenza.
Farò una prova. Speriamo di non avere intoppi

[Lochness]

Provato .Tutto OK.
Il tanto nominato Vinadio-Isola.
Nella scheda " Calcolo Percorso" - "Elementi da Evitare:Funzioni" non deve essere slashato la casella "Data e Orario di chiusura"
Secondo te se porto questo percorso nello Zumo XT ,il navigatore lo ricalcola e mi fa fare il giro lungo costeggiando la costiera?
Al momento il mio XT è per una verifica dalla Garmin.

[Superteso]

Se programmato bene e il navi ha le stesse impostazioni, non deve ricalcolare nulla.

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[Lochness]

Nell'XT non c'è una opzione come in basecamp tipo data e ora di chiusura.
Dal BMW nav VI c'è questa cosa che ritengo inutile del ricalcolo del percorso da parte del nav.
Con il 660 non mi sono preoccupato più di tanto sulle opzioni di calcolo percorso.Lo facevo con MapSource e così come lo avevo programmato lo trovavo sul 660.
Daltronde se Basecamp è un software Garmin che serve soprattuto per programmare con cartografie uguali a quelle presenti sul XT non vedo percho si debba scegliere un profilo diverso frs BC e Zumo. Fra l'altro ,ma non ne sono sicuro,anche se programmi con il nav collegato e utilizzi la cartografia presente sullo Zumo mi sembra che venga cmq ricalcolato. Questa è una assurdità.
Però ripeto di questo non ne sono sicuro.

[Superteso]

No, usi BC, con o senza spunta quando serve. Mettendo i wp strategici dove serve e nominandoli, io uso i numeri progressivi. Mandi al navi e tutto funge.

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[Lochness]

Volevo informarvi:
Mandai il mio XT nuovo all'assistenza Garmin per il problema pioggia. Mi è appena arrivata comunicazione che mi mi restituiscono il navigatore in garanzia sostituendolo. Vedremo se il problema ci sarà ancora.

[er-minio]

Originariamente inviata da superteso

Poi ho visto anche questo

Chi lo ha che dice?

Ripeto: io ho usato l'XT in fuoristrada, con l'attacco originale.
Ha preso diverse caracche al punto che si è spostato il supporto perchè ha girato la sfera del RAM ball, ma l'XT non si è mai staccato.

Si può mettere un cavo di sicurezza.

Lo Zumolock è relativamente inutile. Lasci la moto, stacchi il navi mezzo secondo e te lo porti via.

[Superteso]

Si ok, ma quello è per limitare un certo rischi al furto.

Ma pare non funga a dovere

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[er-minio]

Si realizzato cosa diceva ora. C'ho messo un po' a capire il francese!