desert x concept ducati

[Saetta]

Link per la Lucky Explorer :

https://www.moto.it/news/nuova-lucky...foto-spia.html

A me quello di Parrus non funge, questo dovrebbe funzionare .

[Parrus74]

Scusate per il link non funzionante...

Carina la SF V2...quando arriva il Monster S con le regolabili la line-up naked è completa...

[arc.ste]

[QUOTE=Sanny;10633419]ma in due ci si sta' su??

da questa foto si può incominciare a capire la forma della sella
sembrerebbe una sella unica tipo quella della Guzzi V85TT



il maniglione per il passeggero sembra molto simile a quello del prototipo del 2019, si intravede sulla nuova foto dal sito ufficiale Ducati

[Goemon]

Siamo ad un livello di onanismo estremo!

[arc.ste]

[Parrus74]

Figa deve essere...per il posteriore speravo fino all'ultimo nei due cubetti quadrati della Elefant originale da corsa...ma mi sa che su una moto di serie non avrebbe senso anche se sarebbe una cosa davvero unica.

[Fonzie]

I cerchi sono tubeless si vede dall' ombra dei nipply dei raggi

[Slim_]

Si ma dicci del traction control in derapata .... è regolabile ?

[arc.ste]

Non so come verrà gestita la derapata.....ma considerando che sarà presentata ufficialmente a Dubai al cospetto di gente molto importante suppongo che avrà di serie l'app Sand Storm Controller con la quale il proprietario potrà decidere quanti granelli di sabbia alzare e in quale direzione........

A parte gli scherzi avrei preferito vederla a EICMA di persona ......

[mag27]

qualche cosa di nuovo ce l'ha...

[Parrus74]

In che campo ? Motore non credo.. elettronica non so, ma.mi risulta che Beppe Gualini la voleva con pochissima elettronica..

[Barba01]

Incrociata nel bolognese la settimana scorsa, il cupolino è quello del prototipo...il resto nn sono riuscito a vederla bene

[Sanny]

Se Mag conferma, pare che i serbatoi posteriori saranno optional....

[mag27]

Sanny sinceramente non lo so...

[cinello66]

@Sanny…si te lo confermo saranno optional


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[GTO]

Sarà una spettacolare alternativa alle moto da 160cv (che apprezzo) e 240-250kg
Promette un divertimento esagerato...

[Parrus74]

Io voglio i fari posteriori doppi come sulla Elefant dio Orioli!

Comunque si preannuncia tanta roba. Motore giusto e ciclistica che non sarà male nemmeno per strada. Per Nordern è stato comunicato e prezzo: 15,3k. Questa per me starà sui 15/16

[cinello66]

Kayaba da 48 è già una garanzia


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[Saetta]

Originariamente inviata da Parrus74

Per Nordern è stato comunicato e prezzo: 15,3k. Questa per me starà sui 15/16

La Norden pesa 204 con liquidi meno benzina, vedremo cosa saprà fare la desert-X .

Comunque, almeno per me, il fatto di presentarla a Dubai già me la fa piacere di meno insieme a tutto il management della Ducati.

[Lucky59]

Sono d'accordo, la presentazione a Dubai è un pò offensiva di tanto lavoro italiano. Si vede che lo staff del marketing ha pensato di unire l'utile al dilettevole e farsi una vacanzuccia al caldo spesata da Ducati.............

[Boxer5]

Io sono curioso di vedere quanto pesa, perché la 950 pesa 225-230 kg a seconda se abbia o meno i raggi. Ma tra linea, motore “giusto” e marchio ha tutto per sfondare.

[talox]

Beh dai, la presentano a Dubai in occasione dell’Expo come prova di eccellenza del Made in Italy. Secondo me ci sta!

[Lucky59]

E invece a me piace malignare e seminare zizzania, sennò che lo frequento a fare un forum sul web?

[Parrus74]

Anche io non vedo particolari problemi sulla presentazione a Dubai (anche se avrei preferito toccarla con mano ad Eicma) detto ciò sul peso non mi farei grandi illusioni. Credo che peserà sicuramente di più della Nordern che ha un bicilindrico parallelo. Architettura più semplice e leggera, correggetemi se sbaglio. Io azzarderei un 215kg senza benzina e con liquidi...

[Slim_]

Dubai ? Strano.... di solito Audi è in gran presenza a Madonna di Campiglio
Pazienza, anch'io avrei preferito al Eicma. E..... si sono d'accordo, peserà di più della Norden e probabilmente costerà anche un pò di più.