Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 44]

[wildbiker]

Ma.... tra le Mutant e le Roadsmart IV GT ?
https://www.dunlop.eu/it_it/motorcyc...sxrsmart4.html
Io attualmente monto le RS III e sono strasoddisfattissimo.
Dovendo cambiare gomme ero puntato sulle Mutant ma ora le RS IV mi stanno creando confusione.
Che ne dite?

[gonfia]

@Wildbiker
Sono gomme parecchio diverse:
Le RoadSmart (3 o 4) sono gomme stradali pure, della categoria Sport Touring, le Mutant sono “Crossover”, una specie di ibrido a metà strada tra gomme semitassellate e gomme come le RoadSmart, sono M+S con un rapporto vuoti/pieni intorno al 25% e digeriscono molto meglio bagnato, freddo e -entro certi limiti- sporco.
Dipende cosa vuoi/devi farci… ma se le monterai a breve forse le Mutant sono più indicate, per la stagione fredda.
Ammesso poi che le RS4 si trovino già.
Ma se sei “strasoddisfattissimo” delle RS3 immagino che utilizzi la moto al 95% su asfalto buono e asciutto (le RS3 non brillano sul bagnato, speriamo che le 4 siano davvero meglio), quindi se è così probabilmente ti troverai bene anche con le RS4

Personalmente non vedo l’ora di provarle sotto l’RT, ma sul GS preferisco gomme più versatili rispetto alle sport touring in generale… a maggior ragione nella brutta stagione!

@Gnolo
Ti riferisci alle KS?


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[Robertino68]

Mi sa proprio che per il GS di RS4 "nisba"...

[Gnolo]

@gonfia alle nuove roadsmartIV

[gonfia]

Ah ok!
Beh, dalla primavera in avanti si dovrebbero trovare, si spera!


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[Bradipo Moto Warano]

Quanto mi piacerebbe regalare le Michelin ADV a @Gonfia per leggere la sua recensione

[max 68]

Se ti accontenti della mia recensione ...accetto volentieri

[Lucky59]

Profittatore!

[max 68]

Si scherza

[gonfia]

Originariamente inviata da Bradipo Moto Warano

Quanto mi piacerebbe…

Se sarai fortunato (tu, io magari un po’ meno! ) potrai leggerla anche senza regalarmele…

P.S.: grazie per la considerazione!

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[Bradipo Moto Warano]

Chi sà parli : Metzeler-TOURANCE

[r1200gssr]

Tourance next


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[Romanetto]

tourance le ho montate in versione next

[max 68]

Next ,buone gomme per viaggiare

[Gibix]

Originariamente inviata da Bradipo Moto Warano

Chi sà parli : Metzeler-TOURANCE

dopo aver provato quasi tutte quelle blasonate, ora sono al quarto treno consecutivo. le considero le gomme totali per il GS, perchè come il GS forse non eccellono in nulla ma fanno molto bene tutto. sincere, mai fatto scherzi, estremamente versatili, asciutto/bagnato, asfalto/sterrato, soprattutto molto confortevoli, solo l'anteriore quando inizia a consumarsi diventa un pò rumoroso appena scendi in piega. come tutte le semitassellate del resto. durano il giusto (10/12mila km in media, il posteriore si consuma prima sulle spalle) e sono anche le più economiche. ma forse, per il disegno old style, non sono abbastanza fighe per il giessista scatenato.

[Romanetto]

Non ricordandomi del disegno del battistrada sono andato a vederle e nel sito metzeler le misure per l'anteriore non c'e'. E un refuso del sito ? https://www.metzeler.com/it-it/prodo...atici/tourance

[Robertino68]

E' vero... Molto probabilmente verranno completamente sostituite dalle KAROO Street...
Comunque Metzeler non sà dire nulla in merito alle tanto pubblicizzate Next 2!!!!! Tanto che nessuno più ne parla oramai!!!! Peccato perchè le concorrenti con stanno certo alla finestra e sfornano nuove mescole ed intagli!!!!!

[Bradipo Moto Warano]

Come disegno mi piacevono le TOURANCE ...peccato. Come mai non le fanno per il Gs Lc ?

[Gibix]

Ma siete sicuri non facciano più le Tourance per la LC? Comunque è un po’ che giro in giro a queste, che anche come disegno battistrada sono chiaramente ispirate a loro.
https://www.xtyre.it/product-page/anlas-capra-r
Mi sa proprio che le proverò. Le recensioni sono buone.

[Bradipo Moto Warano]

Che dire..belle sono belle...qualcuno ha qualche info di prima mano ?

[millling]

Faccio fatica a trovare il lato estetico di una gomma sinceramente...Una slick per voi è bella?, una tassellata da cross? una da trial? Boh...Ci sono solo una serie di intagli e spazi creati e studiati per l'uso che la gomma ne deve fare.Fine.

[GIGID]

Capra … capra … capra ….
Il solo nome mi fa … sorridere !!
Ma come han potuto chiamare una gomma anal capra … ops … anlas capra

Per le riflessioni sul disegno mi unisco in toto a Milling… mai scelto su nessuna moto una gomma per il disegno e sorrido a pensare a quelli che scelgono una gomma perché “più figa”.

Dopo aver guidato una 9T con le tassellate ed essermi trovato “sulle uova” ad ogni piega anche minima, sorrido sempre quando le vedo parcheggiate al bar lustre e lucide come l’argenteria e cin dei tasselli da six days

Anche se ammetto che possano essere più belle le TKC delle R5T che sembrano un terzo più strette.
Ma non ho mai montato le TKC ne’ mai le monterò probabilmente.

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[Gibix]

Originariamente inviata da GIGID

… mai scelto su nessuna moto una gomma per il disegno e sorrido a pensare a quelli che scelgono una gomma perché “più figa…

Su questo ho parecchi dubbi, Mutant docet.

Mah , io come te @Gigid chiedevo info su gomme stradali perché le reputavo più adatte alla mia guida ed alle mie esigenze, da circa 3k km sono passato dalle TA3 alle TKC70 e non ne sono affatto pentito, anzi, capisco quando @Rescue mi ha scritto che le reputava meglio. Dovresti provarle invece.

[GIGID]

Provarle le ho provate proprio sulla moto di Rescue quando ancora aveva il 1200.
Misto abbastanza stretto e per pochi km, non avevo notato particolari differenze rispetto alle mie RS3 dell’epoca.
Il fatto però che tutti dicano che l’anteriore si alleggerisca un po’ in velocità non mi piace.
Io con le stradali mi sono sempre trovato molto bene.
Sia con le R5T che ora con le RA3.
Anche perché in 10.000 km farò al massimo 30 km di strade bianche.


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