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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 27-10-2021, 09:41   #1
Lucky59
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C'è un equivoco però, l'IVA è sempre dovuta e lo era anche prima della Brexit. La differenza con il passato è che, essendo la merce esportata all'interno della UE, veniva applicata alla fonte l'IVA del paese di origine, in genere più basse di quelle italiane (aliquota in UK 20% per la maggior parte dei beni). Oggi la merce deve fare dogana, per cui viene fatturata in esenzione IVA perchè destinata all'esportazione, ma all'ingresso in Italia l'IVA viene calcolata sul valore complessivo delle merci, quindi con svantaggio per noi di qualche punto percentuale.
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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Vecchio 27-10-2021, 09:54   #2
brag
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viene calcolata sul valore complessivo delle merci, (...)
Non ricordo se anche il trasporto rientra nel computo dell'IVA, oppure solo nel dazio e nei vari oneri
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Ɛ/⇂ ဌᴚ & S06ᴚ & Ʇᘔ Ɔᘔ ɔɔ0 ဌᘔ ᴉllǝuǝᗺ & Ǝ0 ဌ⇂XԀ ɐdsǝΛ & S⅁008Ⅎ
https://www.brag.one/
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Vecchio 27-10-2021, 11:28   #3
RedBrik
Mukkista logorroico!
 
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Oggi la merce deve fare dogana, per cui viene fatturata in esenzione IVA perchè destinata all'esportazione, ma all'ingresso in Italia l'IVA viene calcolata sul valore complessivo delle merci, quindi con svantaggio per noi di qualche punto percentuale.
Oltre ai costi del seguire la pratica in dogana, inglese e italiana, che è comunque lavoro che qualcuno deve fare.

2pc in più di IVA, 5-6-7pc per questi costi, et voilà, il prodotto adesso costa prezzo netto +30pc mentre prima era prezzo netto +20pc cioè IVA inglese.

Ben venga e speriamo che tutto online retail da UK venga segato fuori dalla EU.
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Gaza è ormai evidente genocidio. Per quel che vale, non nel mio nome. Boicotta anche tu Israele.
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