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Vecchio 04-09-2021, 15:15   #1
ValeDark
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Registrato dal: 06 Nov 2020
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Angry Leveraggio/attacco sospensione post spezzato! Help

Ciao a tutti oggi in un uscita con amico è successa una cosa abbastanza sconcertante che per fortuna non ha prodotto conseguenze. Dopo pochi km il mio amico si è accorto di una perdita di sostegno al posteriore Fermandosi si e accorto della spiacevole situazione : il supporto di attacco tra sospensione e forcellone post letteralmente spezzato a ridosso dei perni. In 20 anni di moto non ho mai visto una cosa del genere! Qualcuno ha stessa esperienza o sa di questo cedimento strutturale?
La moto è una s1000xr 2016 con appena 20000km....

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"non hai paura di andare in moto?....: no ho piu paura di non poterci piu andare!!"
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Vecchio 05-09-2021, 11:47   #2
alsand
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Mamma mia , visto solo su moto da fuoristrada , ma se succede in uso stradale C'e da preoccuparsi
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Vecchio 06-09-2021, 12:22   #3
avel
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Sarebbe interessante vedere una foto.
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Vecchio 06-09-2021, 17:23   #4
ValeDark
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Vecchio 06-09-2021, 17:31   #5
nic65
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successo ad un amico con una RGV Gamma 250 sul Passo delle Cisa....ma c'erano palesi segni di affaticamento del supporto come mi pare di vedere anche in queste foto dove il foro sembra ellittico,forse qualche gioco avrebbe dovuto sentirsi
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Vecchio 06-09-2021, 17:34   #6
Paolo Grandi
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Da profano, visto che si sono spezzati entrambi i braccetti nello stesso punto, escluderei una "cricca".
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Vecchio 06-09-2021, 19:22   #7
Acdc80
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Mamma mia.
In concessionario che dicono?

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Vecchio 07-09-2021, 09:36   #8
ValeDark
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in concessionario vedranno la moto soltanto oggi ( solo oggi verrà spostata da dove l'abbiamo lasciata ). Al momento l'unica cosa che hanno detto è che cercheranno di capire se ci sono segni che possano far risalire a manomissioni del vecchio proprietario ( contattato gia dal mio amico il quale ha affermato di non aver mai messo mani ) .... vi aggiorno...
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Vecchio 07-09-2021, 14:36   #9
Mazzone
Mukkista
 
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Ma il "foro" dove c'è il bullone di fissaggio e che è esattamente nel punto i due braccetti si sono rotti non dovrebbe essere tondo ? Questo sembra palesemente ellittico.
Se non vedo male anche il segno lasciato nel tempo della "rondella" del dado sulla parte spezzata da l'idea di un buco "scentrato"....o sbaglio io a vedere ?
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Vecchio 07-09-2021, 15:19   #10
avel
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sembra che si siano divertiti con salti e stoppies, ... fondocorsa belli pesanti per il mono.... ma bisognerà che aspetti il perito bmw perchè è una rottura anomala. meno male che non sono successi incidenti. visto che è usata il vecchio proprietario dovrà essere coinvolto per informazioni.
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Vecchio 07-09-2021, 16:20   #11
Mazzone
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Era usata per motocross ? Neppure sulla mia YZ250 avevo mai visto un macello simile (anche perchè la sospensione degli XR NON è progettata per salti o simile...)
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Vecchio 07-09-2021, 20:08   #12
Brunob
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Quote:
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visto che è usata il vecchio proprietario dovrà essere coinvolto per informazioni.
Coinvolgere il proprietario è una perdita di tempo.
Gli basta dire "non so nulla"

Ma anche se sapesse qualcosa non credo proprio lo direbbe.
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Vecchio 08-09-2021, 11:46   #13
ValeDark
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Ad oggi la moto è in concessionaria BMW , hanno escluso grippaggio dei piccoli cuscinetti all'interno del fulcro ( dove passa il perno di fissaggio per intenderci ). Hanno fatto una ricerca c'è un precedente richiamo per questa problematica ma su k1600... Adesso vedranno il da farsi....
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Vecchio 08-09-2021, 12:10   #14
Acdc80
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Vecchio 08-09-2021, 12:11   #15
steppenwolf
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I fori passanti dei leveraggi non dovrebbero ridursi così, se realizzati in 7076 T6 e bronzinati, neanche dopo anni e anni di uso "non consono".
Anche l'eventuale grippaggio dei cuscinetti ad aghi sarebbe ininfluente perché il perno, dopo soli 20.000 km, (a patto che non siano stati percorsi tutti a bagno nel mare) era sicuramente libero di ruotare (per i pochi gradi necessari) comunque.


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Vecchio 14-09-2021, 05:22   #16
sailmore
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Allucinante.

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Ultima modifica di sailmore; 14-09-2021 a 05:25
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Vecchio 09-10-2021, 10:58   #17
ValeDark
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Ok la fine è giunta, BMW casa madre ha analizzato per bene una bielletta ed è venuto fuori che il vecchio proprietario siccome diversamente alto , ha pensato bene di fare modificare artigianalmente il pezzo originale per allungare il leveraggio e quindi l'altezza finale della moto. Ovviamente lavoro fatto alla membro di cane e il risultato è stato quello che sapete. Il mio amico ha dovuto sorbirsi il costo della manutenzione completamente ma la BMW di Taranto Musciacchio è stata esemplare in quanto la manutenzione completa sarebbe costata un botto ed invece al totale è stata applicata una scontistica del 30% e oltre ( nn so perfettamente i prezzi dei vari lavori ).... Nel frattempo il mio amico ha fatto pervenire lettera del legale al vecchio proprietario per vizio occulto, anche se nn sarà proprio una passeggiata dimostrare il tutto.
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Vecchio 09-10-2021, 11:50   #18
Fiskio@62
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Cioè l’ellissi che vedevamo è stata professionalmente realizzata in garage a colpi di frullino ?
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Vecchio 09-10-2021, 12:11   #19
Paolo Grandi
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E meno male che il precedente proprietario diceva di non aver fatto nulla...
Intanto il tuo amico si poteva ammazzare.

Delinquenti.
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Vecchio 09-10-2021, 12:57   #20
bobo1978
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ubicazione: Clastidium
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Solo un mentecatto avrebbe la
malsana idea di modificare un elemento così importante

Cazzo ma compra un paio di biellette aftermarket!
O ricavale dal pieno,da una piastra di acciaio ….

Non c’è fine al peggio
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Può accompagnare solo
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