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04-09-2021, 15:15
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#1
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infante Mukkista
Registrato dal: 06 Nov 2020
ubicazione: Bitonto
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Leveraggio/attacco sospensione post spezzato! Help
Ciao a tutti oggi in un uscita con amico è successa una cosa abbastanza sconcertante che per fortuna non ha prodotto conseguenze. Dopo pochi km il mio amico si è accorto di una perdita di sostegno al posteriore Fermandosi si e accorto della spiacevole situazione : il supporto di attacco tra sospensione e forcellone post letteralmente spezzato a ridosso dei perni. In 20 anni di moto non ho mai visto una cosa del genere! Qualcuno ha stessa esperienza o sa di questo cedimento strutturale?
La moto è una s1000xr 2016 con appena 20000km....
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"non hai paura di andare in moto?....: no ho piu paura di non poterci piu andare!!"
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05-09-2021, 11:47
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Nov 2020
ubicazione: Roero
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Mamma mia , visto solo su moto da fuoristrada , ma se succede in uso stradale C'e da preoccuparsi
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06-09-2021, 12:22
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 May 2007
ubicazione: Forlì
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Sarebbe interessante vedere una foto.
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qui dove finisce il mondo ha termine anche la mia curiosità, ora posso tornare casa soddisfatto.
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06-09-2021, 17:23
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#4
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infante Mukkista
Registrato dal: 06 Nov 2020
ubicazione: Bitonto
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"non hai paura di andare in moto?....: no ho piu paura di non poterci piu andare!!"
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06-09-2021, 17:31
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2019
ubicazione: Massa
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successo ad un amico con una RGV Gamma 250 sul Passo delle Cisa....ma c'erano palesi segni di affaticamento del supporto come mi pare di vedere anche in queste foto dove il foro sembra ellittico,forse qualche gioco avrebbe dovuto sentirsi
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06-09-2021, 17:34
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Da profano, visto che si sono spezzati entrambi i braccetti nello stesso punto, escluderei una "cricca".
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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06-09-2021, 19:22
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#7
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Mar 2019
ubicazione: Vicenza
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Mamma mia.
In concessionario che dicono?
Inviato dal mio SM-A307FN utilizzando Tapatalk
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07-09-2021, 09:36
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#8
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infante Mukkista
Registrato dal: 06 Nov 2020
ubicazione: Bitonto
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in concessionario vedranno la moto soltanto oggi ( solo oggi verrà spostata da dove l'abbiamo lasciata ). Al momento l'unica cosa che hanno detto è che cercheranno di capire se ci sono segni che possano far risalire a manomissioni del vecchio proprietario ( contattato gia dal mio amico il quale ha affermato di non aver mai messo mani ) .... vi aggiorno...
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"non hai paura di andare in moto?....: no ho piu paura di non poterci piu andare!!"
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07-09-2021, 14:36
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#9
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Mukkista
Registrato dal: 20 Jul 2021
ubicazione: A casa mia
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Ma il "foro" dove c'è il bullone di fissaggio e che è esattamente nel punto i due braccetti si sono rotti non dovrebbe essere tondo ? Questo sembra palesemente ellittico.
Se non vedo male anche il segno lasciato nel tempo della "rondella" del dado sulla parte spezzata da l'idea di un buco "scentrato"....o sbaglio io a vedere ?
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07-09-2021, 15:19
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 May 2007
ubicazione: Forlì
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sembra che si siano divertiti con salti e stoppies, ... fondocorsa belli pesanti per il mono.... ma bisognerà che aspetti il perito bmw perchè è una rottura anomala. meno male che non sono successi incidenti. visto che è usata il vecchio proprietario dovrà essere coinvolto per informazioni.
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qui dove finisce il mondo ha termine anche la mia curiosità, ora posso tornare casa soddisfatto.
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07-09-2021, 16:20
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#11
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Mukkista
Registrato dal: 20 Jul 2021
ubicazione: A casa mia
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Era usata per motocross ? Neppure sulla mia YZ250 avevo mai visto un macello simile (anche perchè la sospensione degli XR NON è progettata per salti o simile...)
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07-09-2021, 20:08
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#12
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Dec 2019
ubicazione: Ravenna
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Quote:
Originariamente inviata da avel
visto che è usata il vecchio proprietario dovrà essere coinvolto per informazioni.
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Coinvolgere il proprietario è una perdita di tempo.
Gli basta dire "non so nulla"
Ma anche se sapesse qualcosa non credo proprio lo direbbe.
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s1000xr cbr600rr solo pista
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08-09-2021, 11:46
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#13
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infante Mukkista
Registrato dal: 06 Nov 2020
ubicazione: Bitonto
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Ad oggi la moto è in concessionaria BMW , hanno escluso grippaggio dei piccoli cuscinetti all'interno del fulcro ( dove passa il perno di fissaggio per intenderci ). Hanno fatto una ricerca c'è un precedente richiamo per questa problematica ma su k1600... Adesso vedranno il da farsi....
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"non hai paura di andare in moto?....: no ho piu paura di non poterci piu andare!!"
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08-09-2021, 12:10
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#14
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Mar 2019
ubicazione: Vicenza
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Seguo interessato
Inviato dal mio SM-A307FN utilizzando Tapatalk
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08-09-2021, 12:11
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Mar 2010
ubicazione: Val Seriana
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I fori passanti dei leveraggi non dovrebbero ridursi così, se realizzati in 7076 T6 e bronzinati, neanche dopo anni e anni di uso "non consono".
Anche l'eventuale grippaggio dei cuscinetti ad aghi sarebbe ininfluente perché il perno, dopo soli 20.000 km, (a patto che non siano stati percorsi tutti a bagno nel mare) era sicuramente libero di ruotare (per i pochi gradi necessari) comunque.
Inviato dal mio SM-A315G utilizzando Tapatalk
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Neanderthal della Val Seriana
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14-09-2021, 05:22
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Mar 2005
ubicazione: Bari
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Allucinante.
Inviato dal mio SM-N960F utilizzando Tapatalk
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SAILMORE
BMW K1300GT
KTM SA1290R
KTM 790ADV
Ultima modifica di sailmore; 14-09-2021 a 05:25
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09-10-2021, 10:58
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#17
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infante Mukkista
Registrato dal: 06 Nov 2020
ubicazione: Bitonto
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Ok la fine è giunta, BMW casa madre ha analizzato per bene una bielletta ed è venuto fuori che il vecchio proprietario siccome diversamente alto , ha pensato bene di fare modificare artigianalmente il pezzo originale per allungare il leveraggio e quindi l'altezza finale della moto. Ovviamente lavoro fatto alla membro di cane e il risultato è stato quello che sapete. Il mio amico ha dovuto sorbirsi il costo della manutenzione completamente ma la BMW di Taranto Musciacchio è stata esemplare in quanto la manutenzione completa sarebbe costata un botto ed invece al totale è stata applicata una scontistica del 30% e oltre ( nn so perfettamente i prezzi dei vari lavori ).... Nel frattempo il mio amico ha fatto pervenire lettera del legale al vecchio proprietario per vizio occulto, anche se nn sarà proprio una passeggiata dimostrare il tutto.
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"non hai paura di andare in moto?....: no ho piu paura di non poterci piu andare!!"
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09-10-2021, 11:50
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2008
ubicazione: CARMIGNANO (PO) Castel San Gimignano (SI)
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Cioè l’ellissi che vedevamo è stata professionalmente realizzata in garage a colpi di frullino ?
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“Mi fanno male quelli che sanno tutto, e prima o poi te lo dicono” Gaber
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09-10-2021, 12:11
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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E meno male che il precedente proprietario diceva di non aver fatto nulla...
Intanto il tuo amico si poteva ammazzare.
Delinquenti.
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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09-10-2021, 12:57
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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Solo un mentecatto avrebbe la
malsana idea di modificare un elemento così importante
Cazzo ma compra un paio di biellette aftermarket!
O ricavale dal pieno,da una piastra di acciaio ….
Non c’è fine al peggio
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Può accompagnare solo
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