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Vecchio 24-04-2006, 01:23   #1
spalla
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Io l'ho cambiata questo inverno dopo 5 anni di onesto servizio
Ho chiesto al mio elettrauto e mi ha detto che che per sostituire la batteria ce ne devi mettere una identica come caratteristiche a quella originale, quindi nel mio caso una al piombo, sigillata. Il problema sta nel fatto che l'aternatore e' tarato in modo da caricare quel tipo di batterie, per cui gli ho dato ragione

In fin dei conti quella al piombo mi e' durata 5 anni e ho speso 55 euro per cambiarla...

LAMPS
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Vecchio 24-04-2006, 07:51   #2
Luigi
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Con 145€, compri quasi 15 (quindici) batterie Saito dal costo unitario di ben 9.95€ (nove e novantacinque).

http://www.louis.de/_20a5d0c65c699f0...yp_id%253D0413


Lo so che chi spende 15-17 000€ di moto non deve cercare di risparmiare 100 €, anzi dovrebbe affidare la manutenzione del mezzo esclusivamente alla rete ufficiale, ecc...ecc

Tra parentesi ci saranno 542 123 topics sulle batterie Boxer 1150 nelle diverse sezioni, e anche una Faq. Era necessario fare il 542 124esimo? Nessuno lo saprà mai..
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Vecchio 24-04-2006, 09:44   #3
Ezio51
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10036829 SAITO BATTERIE
12C16A-3B 12V/19AH BMW R 1150 RT (0413)
[NUR MODELLE OHNE ABS]
Restposten 9,95 €

NUR MODELLE OHNE ABS vuol dire "solo per modelli senza ABS", che per R1150RT non esistono, quindi non è adatta per R1150RT.
Io una batteria del genere non la monterei su nessuna R 1100 o 1150.
Probabilmente ha una corrente di spunto molto bassa, come purtroppo tipicamente anche le batterie al gel.

Se devo spendere in centinaio di neuri preferisco prendere il meglio: una batteria Odissey o simili (AGM).

http://shopping.microbattery.com/s.n...ategory.707/.f
Odissey PC680 senza metal jacket 81,00 US$ + spese spedizione.

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Vecchio 24-04-2006, 09:46   #4
kaRdano
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Luigi vs Ezio51

un post sulle batterie che fà scintille
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due pistoni, ma buoni..!!
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Vecchio 24-04-2006, 11:29   #5
Luigi
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Beh, per chi ha l'Abs, ha solo da scegliere una Saito o una Delo nur modelle mit Abs. Dimenticavo, l'acido non è incluso nel prezzo

Le Saito sono attualmente testate da due cavie, voglio dire due egregi "clienti", per stabilire se le Saito sono degne della normativa Iso Fernet 9006. Lo sapremo fra 5 anni (o prima..), se nel frattempo non cambiano la moto prima della batteria.
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Vecchio 24-04-2006, 15:38   #6
passo
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Il Topic d'aiuto (almeno il mio) chiedeva dove mandarli a cambiare batteria a Milano Marittima....

Moderare ok, ma certamente non è un topic bis.

Massimo



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Originariamente inviata da Luigi
Con 145€, compri quasi 15 (quindici) batterie Saito dal costo unitario di ben 9.95€ (nove e novantacinque).

Tra parentesi ci saranno 542 123 topics sulle batterie Boxer 1150 nelle diverse sezioni, e anche una Faq. Era necessario fare il 542 124esimo? Nessuno lo saprà mai..
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Vecchio 24-04-2006, 16:53   #7
Luigi
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Quote:
Originariamente inviata da passo
Moderare ok,
Massimo
Beh per una volta che non sono stato io a farlo, cmq chi l'ha fatto ha pienamente ragione. Come evidenziato in cima a questa sezione http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php5?t=66863 (tanto nessuno lo legge ) questa è la sezione per chi si sporca le mani in proprio, e non per chi paga altri per sporcarsele al posto suo.

Esempi classici di topic fuori luogo in questa sezione:

Quale meccanico a Cairo Montenotte?
Benzinaio serio a Cernusco sul Naviglio?
Carrozziere preparato ed economico a San Pietro del Gallo?

ecc...

La sezione generica (Walwal) è fatta apposta
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Vecchio 26-04-2006, 13:11   #8
Wolfman
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Comunque alla Hesa hanno oltre alla Odyssey anche la Spark che costa un pò meno... ed è sempre del tipo AGM.
Per chi non è di Milano comunque spediscono.

Uno dei vantaggi di questo tipo di batterie, oltre alla durata e alla ZERO manutenzione, è che non ti lasciano di colpo a piedi ma l'eventuale scaricamento avviene in maniera moooolto graduale e un pò di spunto per partire ci sarà sempre... in un certo senso non è proprio stronza come le tradizionali ma ti avverte lanciandoti dei messaggi...

Dopo aver letto quasi tutto il leggibile sul montaggio, mi ero rassegnato al fatto di dover necessariamente montare delle staffe a L... ho poi invece solo modificato la piega della staffa esistente collegata ai cavi originali e devo dire che x me è anche meglio perchè il serbatoio di metallo del GS rimane più distante dai poli.

Un grazie a tutti!!!
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Vecchio 26-04-2006, 18:30   #9
Ezio51
Il Guru del Boxer
 
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Originariamente inviata da Wolfman
....oltre alla Odyssey anche la Spark che costa un pò meno...
Un po' di meno.... un po' di più.... ma alla fine quanto costano veramente?

Tanto per sapere se conviene ordinarle in America con le spese di spedizione ma senza IVA.
Ezio51 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-04-2006, 19:20   #10
Alessiol
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CIao,
io non sono un esperto ma ti posso dire che qui a Roma tutti vanno qui e tra l'altro è un negozio on line molto efficiente e ben fornito anche per altro e prezzi ottimi: http://www.motorstock.it/.

Manda un email con i dettagli di quello che ti serve.
Ciao.
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Alessio

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