Purtroppo la carburazione non la puoi toccare se non agendo sulla centralina.
Iniettori e quant' altro sono comandati, difatti, dalla centralina....e mentre prima c' era una specie di non so che a regolare il getto degli iniettori (una cosa meccanica affiancata all' elettronica della centralina), ora non c' è più.....
Per la verità ci sarebbe il vecchio trucchetto (mi hanno detto che lo si faceva sulle macchine un pò d' anni fa..) della resistenza sul sensore dell' aria.....ma dicono sia un paleativo, in quanto su banco la moto non aveva vantaggi.....
Resta quindi un mistero ciò che il conce di Udine faccia su 'ste moto.....
PS: ciao Janno, tutt' appost?
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