Affidabilità ABS 2005

[Muntagnin]

Originariamente inviata da Nobbyclark

Però la mia era uscita di fabbrica con già i tubi in treccia. Forse perché giugno 2006 era una delle ultime 1150 R, c'era già la 1200 R. mi pare.

Questo conferma che la BMW sapeva benissimo che il problema era nel tipo di tubi...
Potevano far trafilare .. la notizia ed avrebbero risolto tutti i problemi.

[Paolo Grandi]

Per dire...si rompono anche i modulatori dei 1200, che già montavano i tubi in treccia.
Non c'è una regola.
Anche se il tubo in treccia è sempre meglio. A prescindere.

[Kinobi]

Originariamente inviata da Muntagnin

Questo conferma che la BMW sapeva benissimo che il problema era nel tipo di tubi...
Potevano far trafilare .. la notizia ed avrebbero risolto tutti i problemi.

Che BMW lo sapesse e lo sappia è assodato.
La mia, comprata però usata di importazione dalla Germania, hai tubi a treccia. La ho presa nel 2007. Se li abbia cambiati il proprietario, o la BMW in Germania lo facesse già di serie, non mi è noto.