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Originariamente inviata da Grifold
Non cerco la cattiveria.
Cerco la fluidità, la rotondità di funzionamento specialmente fino ai 4000 giri.
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e' proprio quello che manca alla mia. Me ne fotto se in basso in citta' non spinge rabbiosamente, ma la vecchia v7 girava rotondissima e piacevolmente a qualunque regime.
Questa (la v7 850) gira in maniera poco pulita, balbettante e poco rotonda fino a 3000-3500 giri, e questo mi da fastidio. Erogasse poca potenza ma girasse rotonda me ne fregherei. Poi su strada aperta girando sempre sopra i 3500 spinge anche molto bene per i cavalli dichiarati, dai 4000 ai 6000 spinge come moto ben piu' potenti sulla carta, ritorni nel traffico e ricominci a incazzarti.
Come ho sentito da qualcuno pare che si debba rimappare al primo tagliando.
considera che la v7 non ha il drive by wire come la v85 ma il cavo, e devi dosarlo come sulle moto anni 80 per uscire bene dai bassi
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