La moto più famosa di QdE

[barbasma]

La mia fa i 10, sotto i 3000 non esiste, sopra arriva a limitatore in un lampo, vibra, non scalda piu' col 2in1

Di originale e' rimasto molto poco, fatta revisione pesante anni fa ma negli ultimi 10 anni avro' fatto 5000km, faro' revisione impianto elettrico e freni

Non mi ha mai lasciato a piedi, ma gli interventi in garanzia sono stati molteplici, sono al secondo motore quando il primo ha richiesto guide valvole nuove

Ormai e' come un mobile di famiglia, proibito disfarsene, la faro' imbalsamare

La mia consorte vorrebbe il nuovo 1290 (odia il gsadv che comprerei)ma io francamente non ho piu' voglia di motori sportivi con le condizioni di traffico attuale

La RT e' la giusta scelta, ormai e' una moto di nicchia

[brontolo]

Originariamente inviata da barbasma

(..)
Non mi ha mai lasciato a piedi, (..)

Non scrivere bugie.

[barbasma]

Originariamente inviata da brontolo

Non scrivere bugie.

Non per colpa sua, ma di chi faceva i tagliandi

In europa non si e' mai fermata

Attuatore ho lo stesso da 18 anni

Ci ho fatto vari giri dei maiali compreso titano

[Ziofede]

Originariamente inviata da barbasma

La RT e' la giusta scelta, ormai e' una moto di nicchia

Un po' mi spaventi

Sono reduce da una 600km di colli francesi ed ho ancora il sorriso stampato,
ma traffico, per fortuna, quasi assente.
Una giornata passata con uno dei miei migliori amici ( alla guida dell'AspesMoto discretamente kilometrata ) .
E dopo 16 ann, ieri, ha esordito con:
" vai a provare la nuova RT, ...anzi, non andarci "

State invecchiando tutti nello stesso periodo ?

P.S. la nuova RT e' tanta roba ed anche a cavalli, non e' poi cosi' carente.

[Saetta]

Originariamente inviata da barbasma

La RT e' la giusta scelta, ormai e' una moto di nicchia

Con due nicchie hai trovato posto sia per la ktm che per la rt, solo trova un
ottimo imbalsamatore.