Quote:
Originariamente inviata da bissio
più lunghi sono e meno forza serve per spezzarli..
ciao
bissio
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Perdona il tono polemico , ma come ti viene in mente una cosa del genere ?
Vero quello che hai scritto ...
Ma i perni hanno un carico di rottura limite che sarà minimo minimo (ma minimo) 10 volte più alto del carico a cui sono sottoposti ...
Carico che é comunque di gran lunga inferiore a quello che provocherebbe un bloccaggio della ruota .
Se poi consideri che i perni in questione sono dello stesso diametro di quelli usati sulle motogp ove tra l'altro sono in titanio ...
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