R1200RT: plastiche che sbattono

[zonda]

È il gioco dei sistemi di leve del meccanismo del parabrezza.
Puoi mettere dei gommini sui punti in cui il parabrezza poggia al telaietto anteriore o viaggiare tenendolo un po' sollevato.

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[RaffaRT]

Originariamente inviata da zonda

È il gioco dei sistemi di leve del meccanismo del parabrezza.
Puoi mettere dei gommini sui punti in cui il parabrezza poggia al telaietto anteriore o viaggiare tenendolo un po' sollevato.

Non ho ancora approfondito la faccenda con uno smontaggio di tutta la sovrastruttura per verificare se manca qualche vite come dice Motta (quelli sono passatempi da garage tipicamente invernali....), ma la mia impressione è che gli 'sbattimenti' non provengano dalla parte alta della scudo anteriore ma da quella bassa (da sotto il blocco strumenti per intenderci).

[zonda]

Originariamente inviata da RaffaRT

ma da quella bassa (da sotto il blocco strumenti per intenderci).

dietro il quadro strumenti c'è il telaietto al quale sono agganciati: la parabola del faro, il sistema di sollevamento del parabrezza, e le plastiche.
Le viti che ci stanno sotto difficilmente possono venir via e a meno che col vecchio proprietario non ci siano stati intrallazzi, sono zone che non vai ad aprire normalmente.

Il quadro strumenti è circondato da una gomma piuma per evitare i rumori con la palpebra che lo circonda. La parabola del faro difficile si muova a meno che non ci siano le viti di regolazione fuori uso.

Secondo me come ti dicevo è il gioco del telaietto del parabrezza, la sua parte mobile sbatte su quella fissa (che sta dietro il quadro strumenti). Nel monoalbero avevo risolto incollando con Attack delle guarnizioni idrauliche piccoline di gomma sui punti di battuta, il rumore era attenuato ma non completamente assente, per sentirlo ancora meno tenevo il parabrezza un pelino sollevato.

Le carene laterali invece possono perdere delle viti a causa delle vibrazioni.