mi sento dissestato

[carlo46]

dico cose ovvie. I lavori, ben più che cambiare l'olio, me li faccio sempre da me ma queste moto, a dir la verità la RS non più, sono in garanzia. E la garanzia BMW è ferrea. Hai saltato un tagliando annuale ed il telaio si è dissaldato? Fatti tuoi. Quindi devo sottostare alla regole. Km/anno non ne faccio nè tanti nè pochi, da sempre circa 12000 ovvero 1000 al mese, inverni compresi. Ovviamente però sparpagliati sulle cinque moto. E la Racer di inverno non si usa, dai...Quanto al resto concordo con voi, uno spreco assurdo ma non decido io, decide BMW. Per quanto riguarda lo stress di gestire cinque moto concordo con mio fratello, ma il fatto è che quattro (la RS la uso, con notevole piacere) le amo alla follia dopo essermele cucite addosso e dunque non posso nemmeno pensare di venderle.

PS c'è da dire che la Racer, moto semplicemente fantastica, l'ho pagata una cifra che voi umani....ergo ora si riprendono il resto
PPS quando dai indietro una BMW per un'altra BMW il concessionario a Chiavari è sempre estremamente attento che ci siano tutti i tagliandi fatti, e onestamente li valorizza nella quotazione

[robygun]

A pensar male verrebbe da dire che facciano apposta moto "cagionevoli" così da far sempre temere di aver bisogno della garanzia..

[Bassman]

Quando ho venduto il GS per acquistare una Triumph, il conce l'ha valutata il giusto senza nemmeno provarla e dei tagliandi se ne è sbattuto.

Ho visto un meccanico che la stava provando qualche giorno dopo, mentre ritiravo la moto nuova (e con un certo apprezzamento, devo dire).

Quando ho acquistato il GS, ho girato diversi concessionari per farmi valutare il mio usato, fino a quando ho trovato quello giusto.

Quando venderò la Triumph, farò la stessa cosa e se me la valuteranno di meno perché non è tagliandata Triumph, avendo risparmiato le cifre assurde per un tagliando ufficiale, non ci rimetterò comunque.

[FATSGABRY]

Hanno inventato il cruscotto digitale apposta per segnare service haha

[Bassman]

Mi è già comparsa la chiave inglese (memento tagliandare necesse est), ma sparisce quasi subito dopo l'avviamento.
L'icona non è invasiva e, comunque, me ne sbatto.

[FATSGABRY]

Beh fuori garanzia si.

Poi l'olio che non é più dentro il vaso di plastega..ma bensì nel motore chiuso ha deterioramento incredibile..come il miracolo..diventa acqua.

Bisogna cambiarlo.

Meno male sul 1150lo consuma e basta aggiungere

[Claudio Piccolo]

io ne ho 4 e la memoria corta, quando vado in garage chiedo a loro....a chi tocca oggi?

[FATSGABRY]

Ma basta cambiare olio quando si ha estro..gli oli moderni 1k o 3k km più della scadenza nemmeno li sentono

[paolo b]

Originariamente inviata da carlo46

(..) la garanzia BMW è ferrea. Hai saltato un tagliando annuale ed il telaio si è dissaldato? Fatti tuoi. Quindi devo sottostare alla regole (..)

Si, ma le regole mica dicono che sei obbligato a fare i tagliandi solo nelle officine BMW (o chi per essa), o sbaglio?
https://eur-lex.europa.eu/LexUriServ...52:0057:IT:PDF
http://www.araautoricambi.it/articol...lo=521&lang=IT
In soldoni, potresti benissimo andare da un meccanico generico, anche durante il periodo di garanzia, ed il timbro sul libretto te lo mette lui. Ovviamente i lavori eseguiti devono essere quelli previsti dalla casa madre.

[Papero56]

Non vorrei dire una caxxata, ma mi pare che il cosidetto "decreto Monti" per quanto riguarda questo argomento, sia applicabile solo agli autoveicoli e agli autocarri leggeri, non alle moto

[aspes]

come la revisione differita causa covid, applicata ai vari mezzi tranne le moto...

[paolo b]

Originariamente inviata da Papero56

Non vorrei dire una caxxata, ma mi pare che (..)

No, probabilmente la cazzata l'ho scritta io citando quel decreto, che in effetti parrebbe riguardare "solo" autoveicoli e veicoli commerciali.. ma ricordo che se n'era parlato, dovrebbe far riferimento ad un decreto (regolamento UE) precedente che (forse, a 'sto punto) riguardava "anche" i motoveicoli, pur se non espressamente citati. Devo cercare meglio...

[LuigiS]

Appena fatto tagliando 130000 Km alla mia R850R. Olio motore e filtri 25€. E' il quinto tagliando con gli stessi materiali e la moto va benissimo. Aspetto l'offerta dell'olio e ne compro 10 o 15 litri. L"ultimo acquisto 2,70€/l. Olio GM 10W40. Considerando che gli ultimi due tagliandi li ho fatti in 4 mesi ......

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[Bassman]

Originariamente inviata da paolo b

...
In soldoni, potresti benissimo andare da un meccanico generico, anche durante il periodo di garanzia, ed il timbro sul libretto te lo mette lui. Ovviamente i lavori eseguiti devono essere quelli previsti dalla casa madre.

Attenzione...

Quando si è crepata la flangia del disco posteriore, ho acquistato i pezzi di ricambio presso concessionario BMW ed ho conservato tutte le carte relative.
Il lavoro l'ho fatto fare al mio meccanico, che è stra-onesto: mi ha fatto pagare 30 Euro, ripeto 30 Euro, di manodopera. Gliene ho dati 50, vergognandomi.

Dopo neanche un mese, BMW ha inviato un richiamo per la sostituzione del pezzo incriminato.

Sono andato in concessionaria ed in seguito ho avuto uno scambio di email con BMW Italia, per avere il rimborso del pezzo di ricambio originale.

Non c'è stato nulla da fare: il lavoro non è stato fatto da officina BMW, quindi niente rimborso.

Hanno perso un cliente che ha sempre pagato pronta cassa. Fanc....

[Gunflint]

Purtroppo ci sono dei rigidi protocolli da seguire e non possono in alcun modo uscire da quei protocolli altrimenti si scatenerebbe il caos nella gestione delle problematiche.

Posso tuttavia dire, per mia esperienza diretta, che fare tutti i tagliandi in officina ufficiale può pagare in caso di rotture fuori garanzia.

Nel 2011 , la Tiguan di mia moglie fuori garanzia, a 96k km, ruppe il motore per problema agli iniettori , cambiarono il motore senza farmi spendere 1eu poiché avevo effettuato tutti i tagliandi ufficiali.

Un mio collega ruppe il motore per via del cedimento della catena di distribuzione (problema noto per motori N47 bmw) e gli sostituirono il motore gratuitamente anche se parecchio fuori garanzia.


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[FATSGABRY]

Uno che fa pochi km su una nuova non cade in rotture no