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Vecchio 05-08-2021, 23:57   #6126
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l'estetica mi piace moltissimo, molto elegante....ma a comperarla ce ne passa!

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Vecchio 06-08-2021, 10:27   #6127
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Nn la comprerei mai, per me mirano al mercato americano o asiatico dei nuovi ricchi. Commercialmente sarà un successo, ma perdono l'iniziativa e la possibilità di segnare la strada. Che nel lungo periodo strapaga (vedi Apple...)
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Vecchio 06-08-2021, 11:35   #6128
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Commercialmente sarà un successo, ma perdono l'iniziativa e la possibilità di segnare la strada. Che nel lungo periodo strapaga (vedi Apple...)
Ti faccio una domanda provocatoria: secondo te col K/6 ci sono riusciti ???
visti i numeri degli ultimi anni non mi pare abbia pagato.....
E questo lo dico con rammarico perchè sebbene sono rimasto scottato avendo comprato uno dei primi in circolazione con vari problemi di gioventù la considero la miglior sportourer sul mercato ancora adesso ma purtroppo siamo in pochi....molto pochi.
P.S se mirassero al mercato americano perchè commercializzarla anche in Europa, secondo me pensano di vendere anche nel vecchio continente visto anche l'operazione massiccia di marketing che va avanti da due anni su questo modello dalla presentazione a Villa d'Este nel 2019.
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Vecchio 06-08-2021, 11:41   #6129
beltipo
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Il K, vuoi o non vuoi ha aperto un mercato, un intero segmento, e i numeri non sono mai stati brutti. Servivano certo più a tenere il segmento e dare l'immagine di BMW ammiraglia. Alla fine entrano in gioco moltissimi fattori: siamo i più fighi, facciamo i prototipi, strizziamo l'occhio al lignaggio di villa d0'este. Per me è puro marketing, come sul GS "Unstoppable"...che fa già ridere cosi...
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Vecchio 06-08-2021, 12:46   #6130
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Se per serie K ti riferisci al 6 cilindri ti dico che non ha aperto nessun segmento prima di lui ci sono stati i 4 cilindri (1200 - 1300) e prima ancora il sogliola ha solo aggiunto due cilindri ma il segmento esisteva già, e riguardo ai numeri siamo sempre stati a un rapporto di 1 a 10 con RT e 1 a 50 con GS.
Riguardo alla parte finale del tuo discorso invece sono stradaccordo e per questo ho scritto che R18 venderà anche in Europa proprio per i motivi che hai elencato che faranno ridere ma fanno fare i numeri.
In 10 anni di K/6 non hanno mai fatto marketing se non un pochino al momento del lancio anzi se andavi in concessionaria la prima moto che ti volevano vendere se volevi far turismo era RT poi il GS e per ultima se proprio insistevi il K
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Vecchio 06-08-2021, 14:37   #6131
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Io sinceramente sono quasi contento che bmw abbia venduto pochi k1600 ....sai che brutto vederne in giro tanti quanti i GS e l'RT
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Vecchio 06-08-2021, 19:39   #6132
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Il problema non è il modello di tourer, ma è il segmento turismo che non tira..
L'immagine gs del fico da deserto, il fatto che se ne vedono a secchiate in giro, il fatto che indubbiamente sia pratica, fa del gs quello che è, un successone....
Per noi pochi nostalgici delle vere moto da turismo su strada, resta poco, siamo pochi? Quindi si spiega tutto...
Perché, forse Honda yamaha kavasaki, fanno moto da turismo nuove e gagliarde...??
Solo Honda fa golding, ma già è un settore tutto suo fuori dalle nostre rs gt...
Purtroppo..
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Vecchio 06-08-2021, 22:40   #6133
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Già purtroppo........
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Vecchio 07-08-2021, 02:11   #6134
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Sicuramente sono strano…………..ma io il GS non l’ho MAI digerito…..anzi pure brutto….e fare del fuori strada con quella bestia la vedo dura……molto meglio con Honda e Yamaha…ora anche con KTM e Ducati…ma sicuramente sono io il problema ….le moto da enduro mi sono piaciute fino ai 18 anni ho iniziato con il Caballero…e ho chiuso con la Yamaha XT 500 nel 1981 poi tutte moto da strada….altro che GS…e in futuro un’altro K1600
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Vecchio 07-08-2021, 08:35   #6135
beltipo
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Io appena le cose si chiariscono un pò a lavoro vorrei prendere un KTM890 da affiancare al K6
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Vecchio 07-08-2021, 10:02   #6136
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Patu.. Concordo con te, io fino a 2 anni fa vedevo i gs come fumo negli occhi... Poi l'ho provato ed ho capito la facilità d'uso e la praticità estrema, ecco perché vende tanto, qualsiasi pirla su quella moto diventa un decente motociclista. Per il k6 ci vogliono le palle, non è facile e disimpegnato.... (e un po ne soffro...)

Un parallelo al gs? Una Fiat punto. Fa tutto bene al 80 %
P. S. Non lo dico con disprezzo, tutt'altro...
Per il 100% serve:
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Citta, scooterone...
Ma allora servono 3 mezzi o più...
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Vecchio 07-08-2021, 13:41   #6137
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Io ... prendere un KTM890 da affiancare al K6
Mi sembra una bella scelta... io ho optato per un 1290 di tre anni... anche se ritengo che il GS sia ancora davvero di un altro pianeta.



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Vecchio 07-08-2021, 15:27   #6138
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Per fortuna...
Io sul quel pianeta non ci voglio salire
Se hai già una moto tranquilla come la k1600 a cosa servirebbe una poltrona?
La 1290 ti fa ricordare le giostre d'infanzia
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Vecchio 07-08-2021, 18:24   #6139
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l'890 sarebbe per passarmi qualche sfizio in viaggio off...
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Vecchio 20-08-2021, 17:38   #6140
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Piccolo dettaglio tecnico: sono riuscito a fare un giretto in Norvegia con la GW. Tra lavori in corso e strade montane sterrate ho sporcato parecchio la moto, come sempre, ma… ho anche piacevolmente notato che, non avendo il radiatore dietro alla ruota, non ho il problema di doverlo pulire a fondo al ritorno.
Spero ne tengano conto nel nuovo K.


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Vecchio 20-08-2021, 17:39   #6141
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Vecchio 20-08-2021, 17:39   #6142
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Vecchio 21-08-2021, 13:48   #6143
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Urge una bella lavata e lucidata ….
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Vecchio 21-08-2021, 17:47   #6144
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...e anche velocemente
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Vecchio 23-08-2021, 10:07   #6145
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Spero ne tengano conto nel nuovo K.
Se faranno un nuovo propulsore chissà altrimenti la vedo dura.
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Vecchio 23-08-2021, 10:39   #6146
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Io mi riferivo alla posizione del radiatore. Invece che un radiatore centrale, dietro alla ruota, se ne possono mettere due laterali, più alti, come GW. Se rifanno le plastiche per estetica è fattibile. il Motore del K è l'unico componente da non toccare :-)
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Vecchio 23-08-2021, 12:37   #6147
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a mio avviso i doppi radiatori laterali sono a rischio rotture anche con una semplice caduta da fermo
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Vecchio 23-08-2021, 16:08   #6148
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Tiziano pareri a parte sulla bontà del progetto del propulsore, mi riferivo al fatto che non ho cognizione di un cambiamento di così relativa possibile agevole realizzazione senza che non ci si trovasse di fronte ad un nuovo progetto da parte di BMW...magari però il mio modesto data base di conoscenze non è cosi approfondito.

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Vecchio 23-08-2021, 18:35   #6149
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Quoto Lele, poi non capisco perché vi da così fastidio il radiatore in quella posizione....basta pulirlo quando è troppo sporco...mica ci andate a fare fuori strada come fa Mimmo
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Vecchio 23-08-2021, 18:49   #6150
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il mio ora è pulito che ci si può specchiare
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