Per quei percorsi li potrebbe essere una gran moto. Misto "montano" con tornanti e lunghe salite, se non guidi col coltello tra i denti (io non più) quello che vuoi (voglio) è spinta in basso, fluidità di erogazione, trattabilità...qui un 4 è insuperabile imho
Certo con un 1290 godi di più se vuoi andare forte, ma tra limiti, traffico, radar, asfalto...non ho più voglia di correre, solo di "scorrere"
Col GS comunque hai sempre il dito sulla frizione e/o il piede sul freno per tenerla in tiro, evitare la botta del cutoff se scendi troppo di giri, e quando riprendi fuori dal tornante dai medio-bassi hai vibrazioni in abbondanza
Quasi quasi vado a provare anche una GTR...!
__________________
Xjr1200 bombardata, Tiger 955i verde alieno. Poi vorrei un Ciao, una Himalayan e una Twizy
|