Multi V4. Chi l'ha provata.

[Belavecio]

É quello che stavo pensando anch'io..son curioso di sapere quale tipologia andrebbe meglio per problemi alla schiena.

[cinello66]

Certo ma per la mia schiena no…a busto eretto dopo un po’ vado decisamente in sofferenza con RS-R e K1290GT nessun problema schiena leggermente inclinata in avanti e quindi con meno carico


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[cinello66]

Purtroppo ci ricado sempre perché le endurone mi piacciono un sacco ma ahimè per lunghi viaggi faccio davvero fatica….e visto come va questa V4 mi dispiace davvero molto


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[pepot]

Hai provato variando leggermente l'inclinazione del manubrio

[cinello66]

Certo Pepot ma io ho proprio bisogno di caricare maggiormente le braccia per scaricare la schiena….ho testato per l’ennesima volta questa settimana (3000 km in 4 giorni) ma non c’è niente da fare….purtroppo tipologia di moto che per viaggiare non fa per me


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[cinello66]

Per fare un’esempio la massima comodità l’ho trovata con la 1290GT e la RS con manubrio della R….ecco in quel caso ci posso stare pure 24 ore senza nessun problema


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[cinello66]

E sempre per fare un’esempio la massima scomodità l’ho trovata in un viaggio negli USA con HD Electra Glide….ecco li è stata sofferenza pura


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[dpelago]

Se posso permettermi una domanda.... indossi una fascia per schiena vero?

Ciò detto se la postura proprio non fa al caso Tuo, c’è poco da fare ....

Dpelago Ducati MTS V4

[cinello66]

Assolutamente la indosso sempre e credimi mai come in questo caso mi girano le palle….


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[max 68]

@cinello66 anch'io ho problemi di schiena,ti capisco ....3000 km in 4 giorni evito ....

[umbe67]

Certo che la forma ed ergonomia seduta-manubrio non lascia molto margine al "caricamento' in avanti. Si tratta di poco, ma capisco bene cinello66.
Ci sono aziende che fanno manubri after; qualcosa di piu' assiale rispetto ai riser?
Umberto

[dpelago]

Originariamente inviata da umbe67

Certo che la forma ed ergonomia seduta-manubrio non lascia molto margine al "caricamento' in avanti.

Concordo.

L'unica possibilità sarebbe rimodellare la sella, agendo nel contempo sul manubrio.

Conosco un bravissimo sellaio a Bergamo, se potesse servire.

Ciò detto la questione non è sicuramente di facile soluzione. Alla fine tutte queste " endurone " nascono con una posizione di guida similare. Stravolgerla caricando i polsi a scapito della schiena, è un po' come remare contro corrente.

Dpelago Ducati MTS V4

[mag27]

mi spiace cinello, spero trovi una soluzione..

[cinello66]

Se questi fossero i veri problemi…. la soluzione la di trova sempre….


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[dpelago]

... nella fattispecie è anche divertente

Dpelago Ducati MTS V4

[cinello66]

Esatto


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[cinello66]

A proposito di borse alu….My Tech


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[dpelago]

... in effetti, le sue di serie, sono un tantino piccole.

Non faccio vedere la foto alla mia Signora, o sono fottuto

Dpelago Ducati MTS V4

[cinello66]

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[pepot]

azzz e le tenevi nascoste in questo modo....??
hai foto dei telaietti??

[cinello66]

Non sono mie le ho beccate su fb i telaietti saranno ovviamente inguardabili su questa moto ma se si ha bisogno di maggior carico mi sembra un’ottima soluzione,poi ho sempre usato prodotti My Tech e posso solo parlarne bene


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[cinello66]

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[umbe67]

Molto interessanti ste borse... Dalla foto riesco a vedere finalmente anche la piastra tipo monokey per il top case originale, e pensavo peggio. C'e' qualcuno che ha trovato degli adesivi paraserbatoio meno "visivamente impattanti"? Anche prendendo il vero capolavoro realizzato da Pepot, quei 3 pezzi neri sono l'unica cosa che proprio non riesco a digerire...
Umberto

[pepot]

Ci sono le pellicole.trasparenti già tagliate

[RESCUE]

Originariamente inviata da cinello66

…,
A proposito di borse alu….My Tech

Chiedo per un amico, le borse così squadrate secondo voi potrebbero interferire e con il radar posteriore e con la rigorosità nella guida?


“GIESSISTA” cit.