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Originariamente inviata da iceman kimi
guarda, secondo me la racer non è fatta così per favorire la guida sportiva, ma solo l'estetica.
se fosse concepita per essere quella piu sportiva avrebbe la forcella rovesciata della roadster, invece ha quella tradizionale della pure.
che uno non ci si trovi comodo ci sta ma non penso che regolando il manubrio e le pedane si riesca ad ottenere una moto "non da passeggio"
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Indubbiamente l’estetica ha avuto un ruolo importante, dominante. Non per niente molte nineT vengono customizzate con componenti vicini al concept cafecracer, come piace anche a me. Nel contempo cambia, quasi radicalmente, lo stile di guida.
Avessi parlato di sportività i riferimenti sarebbero stati altri, ma in pista non ci vado più perché non ho tempo e in strada meglio evitare
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