E perchè dovrebbe fa sparire lo schema meccanico che gli ha dato fama e successo negli ultimi 100 anni? Per masochismo?? BMW è e sempre sarà BOXER, a cui si affiancheranno, come successo nel passato, ogni altro possibile schema meccanico che possa, secondo il loro marketing, interessare la clientela. Forse non sai che su 169.000 moto vendute da BMW nel 2020, 80.000 circa sono boxer, ma il resto, ben 89.000 no! E tra queste ultime ci sono 17.000 G310, non direi proprio un fallimento.
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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