Harley panamerica

[Goemon]

La strategia impone numeri volutamente limitati per mantenere alto il prezzo del nuovo e il valore dell'usato.

Sai meglio di me che non fanno sconti e vendono caro qualunque cosa passi da loro.
A loro interessa vendere quei volumi. Non un pezzo in più.
Hanno i margini che vogliono.
Hanno le linee di produzione sature e ottimizzate al meglio.

Per accaparrarsi una Electra Icon in Italia hanno fatto rilanci sul prezzo di acquisto.... una follia che non sarebbe plausibile per nessun altro marchio.

[bim]

Perfetto, ma non vorrei essere un concessionario HD in Italia nel 2020 e 2021, magari l’anno prossimo…..
In Italia ci sono fior di concessionari che hanno investito molto, quest’anno hanno venduto le poche Pan arrivate, le altre hanno fatto numeri risibili, questa e’ la realtà’!

[FATSGABRY]

Pare molti ora abbiano preso un secondo marchio da vendere..cosa che prima non potevano fare.
Infatti il valore azionario non é sceso..anzi

[1965bmwwww]

A Bologna hanno abbinato Triumph


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[dab68]

Anche nella mia città.

Credo sia un accordo a livello territoriale

[OcusPocus]

Triumph e HD è una bella accoppiata, molti dei modelli si rivolgono ad un pubblico simile con richiami vintage e ferrosi, ma poi Triumph t porta anche le nude e sportive e HD le mega tourer
Per me è un accordo intelligente

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HD+Triumph almeno in Italia un ritorno al passato quando entrambi i marchi erano importati da Carlo Talamo e spesso la proprieta' delle concessionarie locali era uguale per entrambi i marchi anche se poi le concessionarie magari erano distanti tra loro ...... Cmq scelta obbligata per entrambi i marchi che in Italia hanno perso quote di mercato e diciamolo pure Appeal sulle nuove generazioni che gia di loro sono poco inclini a comprare le moto e che non le considerano status symbol dove spenderci soldi .........

[OcusPocus]

Vero, poi HD con la nuova politica, senza modelli piccoli, senza sconti, diventa veramente roba da ricchi e per pochi
Difficile vivere solo con quello per un conce

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[Belavecio]

Originariamente inviata da 1965bmwwww

A Bologna hanno abbinato Triumph

Ma in sedi diverse.

[LoSkianta]

Originariamente inviata da Alex.VT

entrambi i marchi erano importati da Carlo Talamo e spesso la proprieta' delle concessionarie locali era uguale per entrambi i marchi .....

Anche il nome richiamava la "fratellanza": Numero Uno e Numero Tre, se ben ricordo.
E, all'epoca, identico approccio snob con la clientela.

[Lucky59]

Carlo Talamo, pace all'anima sua, era un tipico rappresentante della Milano da bere degli anni 80 e primi 90. Aveva una cura maniacale dei rapporti con i media, sapeva comunicare, in un momento favorevole riuscì ad imporre le HD come oggetto del desiderio anche per i borghesi (che prima di lui le aborrivano) perchè "fighe" e costose. Guadagnava bei soldi su ogni moto venduta ma non ne vendeva poi così tante. Per quanto riguarda HD Milwaukee, hanno presentato un piano, è vero, che è l'ennesimo piano di rilancio degli ultimi 10 anni. Che funzioni non si sa, sappiamo però che la PanAmerica è figlia del piano del predecessore dell'attuale CEO, che puntava tutto a sviluppare prodotti specifici per l'Europa in quanto non riteneva possibile tornare sul mercato domestico alle quote degli anni 2000. Vedremo chi avrà ragione, intanto, però, i risultati di HD sono in caduta libera da anni e nel 2020 hanno toccato il livello più basso di vendite dai primi anni 90. Il piano presentato da Zeitz prevede un rutorno alla profittabilità e alla competitività in 5 anni, con iniezioni massicce di denaro ogni anno per nuovi investimenti. Lo scorso anno ha abbandonato 39 mercati, in futuro chiuderanno molti dealers e la produzione si concentrerà solo sui modelli più profittevoli. Leggete qui: https://eu.jsonline.com/story/money/...an/4346766001/

[Svaldo]

Non è lo scenario migliore x il futuro essere una ditta di moto per vecchi, già la Bmw in passato ha dovuto sudare sette camicie per scrollarsi di dosso questa etichetta.
Forse è inevitabile che tutto un segmento di produzione mondiale lo diventi alla luce dell'elettrico.

[bigzana]

Perché, BMW c'è riuscita?

[FATSGABRY]

Perché sono giovane?

[Svaldo]

Stai pur certo, quelli che comprano Bmw sono tendenzialmente + giovani e meno incazzati col mondo intero, manca solo da insegnare a quelli col GS a salutare, ma roba di poco conto

[Slim_]

Originariamente inviata da Svaldo

.. Bmw in passato ha dovuto sudare sette camicie per scrollarsi di dosso questa etichetta.... .

dáii, non nascondiamoci, È ancora così ! ma mi aiuti a capire QUANDO secondo te avrebbe ringiovanito la propria immagine ?



Giessista a tempo determinato

[ireland]

Direi almeno dal 2009…
Poi ognuno pensa ciò che vuole!

[wgian1956]

ma se è pieno di ragazotti col GS.....





scherzo,ne'

[Svaldo]

Originariamente inviata da Slim_

ma mi aiuti a capire QUANDO secondo te avrebbe ringiovanito la propria immagine ?

Semplicissimo, anche gli amministratori del forum sicuramente mi daranno ragione, con la serie C1
A parte gli scherzi, non ho visto grosse differenze di età.

[aspes]

Originariamente inviata da Slim_

dáii, non nascondiamoci, È ancora così ! ma mi aiuti a capire QUANDO secondo te avrebbe ringiovanito la propria immagine ?

col gs 1200 nel 2004, poi con le k frontemarcia, con la s1000RR, con le medie motorizzate rotax....hai voglia. In quel periodo era assai piu' dinamica delle jap.

[FATSGABRY]

Originariamente inviata da ireland

Direi almeno dal 2009…
Poi ognuno pensa ciò che vuole!

Cioè col bialbero e moto identica a quella per vecchi?
Haha

[FATSGABRY]

Originariamente inviata da aspes

col gs 1200 nel 2004, .

Guarda che sull adv prima uno vecchio nemmeno la tirava su dal cavalletto haha

[Svaldo]

@Aspes
Si, sono d'accordo, secondo me hanno incominciato a provarci anche prima con la serie K a sogliola, senza risultati tangibili, lo spartiacque lo farei risalire alla GS 1100.
Le Harley in circolazione a parte alcune eccezioni sono meno immediate da distinguere tra loro, forse il genere lo richiede, motivo in più per apprezzare il lavoro che Matt Levatich ha fatto sulla Pan Am.
Chissà perchè ha lasciato, probabilmente divergenza di strategie?

[ireland]

FatsGabry
Perché il bialbero è uscito nel 2009 secondo te!?!?
Fortuna che ho anche scritto “poi ognuno…”
Comunque il bialbero sulla std è del 2010

[FATSGABRY]

Ah allora sarà il c1
o cose altrettanto interessanti