Arriva l'inverno e la solita fissa per la GT

[Belavecio]

Originariamente inviata da alexa72

Sono ancora indeciso,

giura!!
ps:vai di Pan..GS è minestra riscaldata in questo momento.

[Toto4]

[ad oggi, mi risulta che solo quello del pan america sia touch ma in movimento la funzione viene disabilitata ]

Pepot , c'è anche l'Africa che è stata la prima ad averlo introdotto e anche questo in movimento non è accessibile per ovvie ragioni di sicurezza.

[gonfia]

Bah... tutti i navigatori sono touch anche in movimento...
con il navigatore della nuova RT non riesci ad interagire nemmeno da fermo, devi estrarre il cellulare dal cassettino.
Comunque non ho più voglia di parlarne, e casomai c’è la discussione dedicata ... ma sono veramente scoglionato e mi sa che prenderò davvero un navigatore “esterno”


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[Zorba]

Puoi comprare l'orrido manubrio tubolare per attaccare il navi!

[Karlo1200S]

qualcuno lo aveva preso, non mi ricordo chi, avevo chiesto di mettere la foto, ma non è arrivata...

[Duddits]

Originariamente inviata da zorba

Puoi comprare l'orrido manubrio tubolare per attaccare il navi!

Se vedo un manubrio tubolare, magari cromato, sulla RT potrei vomitare. Se poi c'è anche il set completo di protezioni carrozzeria in tubolare cromato stile wunderlich la faccio finita subito che almeno smetto di soffrire.

[gonfia]

Originariamente inviata da zorba

Puoi comprare l'orrido manubrio tubolare…

Quando lo abbiamo visto sul configuratore abbiamo sottovalutato la faccenda: era un avvertimento!!

Non ci penso nemmeno a mettere quel coso, ma in qualche maniera il sistema di fissare un supporto per un vero navigatore lo trovo, stai tranquillo!


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[Zorba]

Originariamente inviata da Karlo1200S

avevo chiesto di mettere la foto, ma non è arrivata...

Forse è stata censurata dai mod. per attentato al buon gusto!

[Zorba]

Originariamente inviata da gonfia

in qualche maniera il sistema di fissare un supporto per un vero navigatore lo trovo, stai tranquillo!

Ok.
Son tranquillo.
Ma anche un po' molto incazzato per questa faccenda del navi che naviga male!

[pepot]

Torniamo in tema per piacere.
Qui si sta consumando un vero dramma
Alexa è troppo tempo che non cambia moto e si sta accontentando di una vecchia 1290 che scalda come un forno ed un vecchio gs che non va un cazz

[Zorba]

Sì, scusa.
A 'sto punto una bella Yamaha FJR 1300?
Un libellulone da 290 kg!

[Belavecio]

Qua va a finire che arriva il prox inverno e ancora non ha deciso..un anno per poi prendere un altro GS? Nooo dai.

[alexa72]

pepot ha ragione ma fino a settembre dovrei riuscire a resistere sperando che domani la GS ADV non mi metta troppa fretta
Ieri ho sentito il conce BMW che non ha news sulla nuova GS, secondo lui arriverà nel 2023 e ad agosto aggiorneranno solo le colorazioni e, forse, aggiungeranno alla gamma la famigerata M1300GS come hanno fatto per la S1000RR.
Devo resistere, devo resistere, devo resistere, devo resistere

[pepot]

Mi sembra strano che tua moglie non abbia chiesto il divorzio per questa inattività....

[Slim_]

Originariamente inviata da alexa72

.. il conce BMW .... secondo lui arriverà nel 2023 e ad agosto aggiorneranno solo le colorazioni e, forse, aggiungeranno alla gamma la famigerata M1300GS ....

sarebbe un'ottima strategia commerciale per far credere a (quasi) tutti che quella M è la nuova GS.
Invece nel 2023, tàaaaack... molti comprano la M e subito dopo la nuova GS

[alexa72]

pepot se domani vado a provare la ADV (con lei tra l'altro) è perchè mi ha dato l'ultimatum non ne può più delle mie seghe mentali e non vede l'ora che mi decida, così si azzera l'orologio

[gonfia]

Originariamente inviata da pepot

Torniamo in tema per piacere.
Qui si sta consumando un vero dramma
Alexa è troppo tempo che non cambia moto ...

Quale tema!?
Perché l’ultima volta che voleva prendere una GT mi pare abbia comprato una super naked da iperspazio... o sbaglio??


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[alexa72]

Originariamente inviata da Slim_

sarebbe un'ottima strategia commerciale per far credere a (quasi) tutti che quella M è la nuova GS.
Invece nel 2023, tàaaaack... molti comprano la M e subito dopo la nuova GS

Una versione M più cattiva (145cv?) sarebbe una bella cosa, sperando che non lieviti troppo di prezzo. Se segue la filosofia della S1000RR potrebbe essere più dotata dal punto di vista ciclistico (magari Ohlins e Brembo serie), estetico (un po' di carbonio) e con un bel full Akra in titanio...
Bello sognare

[alexa72]

Originariamente inviata da gonfia

Quale tema!?
Perché l’ultima volta che voleva prendere una GT mi pare abbia comprato una super naked da iperspazio... o sbaglio??


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[Bryzzo850]

Scusa ma spero che un eventuale ADV sostituisca il GS, e non lo affianchi... io resterei sulla nuova RT... o una FJR1300

[TAG]

FJR = preistoria!

Alexa cambia spesso ma sempre "in avanti", che se ne fa di una moto fuori produzione?

secondo me GS ADV può essere un buon compromesso per chiudere l'anno e riprendere a ragionare a maggio 2022

[GIGID]

Originariamente inviata da Slim_

sarebbe un'ottima strategia commerciale per far credere a (quasi) tutti che quella M è la nuova GS.
Invece nel 2023, tàaaaack... molti comprano la M e subito dopo la nuova GS

Beh … sai che non mi dispiacerebbe ?
Così vendo la mia a settembre 2022 con ancora un po’ di garanzia e sto alla finestra per la nuova GS
Se la nuova GS mi convince bene altrimenti ritorno sui miei amati usati freschi (V4 … tigerona … non credo Ktm, no Pan).

E se nulla mi entusiasma … mi tengo la mia 1250 che avrà solo 35.000 km


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[Slim_]

Gigid, per uno sensibile al calore come te, consiglio una prova estiva della tigerona "usato fresco". Poi ci racconti le tue sensazioni
Si ma non aspettare troppo, deciditi che non sei più un ragazzino ! il tempo passa... tic tac tic tac tic tac tic tac tic tac tic tac .... zak

[alexa72]

Provata la GS1250ADV! Allora mi è piaciuta molto, comoda, protettiva, con una sella bella alta come piace a me (risalito sulla GS1250STD mi sembrava di essere sul cesso). Dinamicamente (aveva il pieno) molto guidabile e facile, ovviamente meno svelta della STD ma godibile anche alle basse andature. Mi hanno stupito le sospensioni che digeriscono in road, meglio della STD. Il motore e5 mi è sembrato ancora più dolce in basso rispetto al mio e4 e non ho avvertito il cambio di fasatura come invece accade sulla mia (pochissimo ma lo percepisco). Pochissime vibrazioni e cambio ottimo con frizione, meno come al solito con quick shift. La posizione di guida mi è piaciuta moltissimo anche per via del serbatoio più grande che crea un bel effetto visivo di riempimento.
Cosa non mi è piaciuto? Nulla, anche la colorazione anniversario l'ho trovata molto bella. La comprerò? Può darsi...ora ci ragiono un pò.

[PATERNATALIS]

Mi piacerebbe saperne come voi. Davvero.
Non so neanche che differenza ci sia tra motore E4 ed E5-