Le molle a spillo

[Bassman]

Originariamente inviata da ilprofessore

...perché aveva la distribuzione desmodromica?

No, la distribuzione desmodromica serve proprio ad eliminare le molle, che oltre un certo regime non riescono a richiamare le valvole.

Sullo scrambler Ducati, la distribuzione desmodromica fu installata solo sull'ultima serie, a mio parere in modo assolutamente inutile, visto la "tranquillità" di quel motore.

Forse, e dico forse, fu più che altro una prova per quello che sarebbe diventato il "pompone" 900SS, che era un accoppiamento di due 450 messi ad L.

Forse, ed anche qui dico forse, è vero anche il contrario, cioé avendo a disposizione dei pezzi per dei cilindri desmo da 450 cc, più che altro per economizzare la produzione, si pensò di utilizzare questi per una moto che, in sostanza, era a fine carriera.

[aspes]

Originariamente inviata da Bassman

No, la distribuzione desmodromica serve proprio ad eliminare le molle, che oltre un certo regime non riescono a richiamare le valvole.

.

questo un tempo. poi le motivazioni sono state diverse ma ne abbiamo parlato tante volte. Una piccola molla c'e' anche con il desmo, proprio perche' la tenuta sulla sede non puo' garantirla la distribuzione , che deve avere sempre un minimo gioco col bilancere. Ovviamente e' una molla molto "insignificante".

[Bassman]

Originariamente inviata da aspes

.... Una piccola molla c'e' anche con il desmo, proprio perche' la tenuta sulla sede non puo' garantirla la distribuzione , che deve avere sempre un minimo gioco col bilancere. Ovviamente e' una molla molto "insignificante".

Infatti, non è certo deputata a richiamare la valvola, più che altro è un "tampone" per riprendere il gioco.

P.S. La "i" ha preso gioco ed è sparita...