In effetti devo innanzitutto escludere trafilamenti. Se non costano un'occhio della testa chiederò di sostituire i quattro tubi flessibili e relative guarnizioni metalliche che vanno dal modulatore abs alle pinze anteriori e posteriori dopo aver doverosamente controllato le guarnizioni di tenuta dei pistoncini delle tre pinze. Le pastiglie ant e post sono state sostituite in occasione del primo montaggio del modulatore e a tutt'oggi sono al 75%.
Vi terrò aggiornati sul responso del conce.
a presto
marco r1150rt
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