Harley panamerica

[1965bmwwww]

Secondo me e’ esattamente il contrario….in Harley nn so’ se ne venderanno


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[GTO]

In stile V Rod

[bigzana]

Originariamente inviata da Lucky59

, non riesco a vedere un motivo per cui dovrei preferirla rispetto alle regine del mercato: BMW, KTM, Ducati e, un gradino sotto, Honda AT.

Te l'ho già spiegato che c'è un mondo di gente che non gliene frega una cippa di possedere le regine del mercato, in quanto tali?

Che poi voglio vedere se un GS o una V4, "a parità di allestimento", costano meno di 23 mila....
Ma anche fossero 2500....

[pepot]

peraltro sono tutte vendute le prime in arrivo presso i conce in italia
a napoli ancora non è arrivato nulla ma mi ha confermato che anche da loro sono tutte vendute.
le prime libere sono per settembre

[Lucky59]

Originariamente inviata da bigzana

ma poi, quello della frizione a filo è un falso problema

Se devo giudicare da quella che ho provato no, non è un falso problema, perchè quella testata aveva un funzionamento "a scatti", come se il cavo non scorresse correttamente. Sarà un caso sicuramente, ma con le frizioni ad azionamento idraulico non succede.

[Lucky59]

Originariamente inviata da bigzana

Te l'ho già spiegato che c'è un mondo di gente che non gliene frega una cippa di possedere le regine del mercato

Se ci sono delle regine del mercato è mica perchè hanno vinto X Factor ma è perchè la clientela le ha premiate e continua a premiarle. Pertanto, in attesa di avere riscontro dal mercato nei prossimi due/tre anni, si può solo speculare o tentare previsioni. La mia previsione è che un prodotto come la PanAmerica non intaccherà il bacino di clienti del GS ma andrà a rosicchiare qualcosa a tutti gli altri marchi "altri", incluso, secondo me, un pò di cannibalismo interno ad HD.

[FATSGABRY]

Hanno fatto bene..molti clienti che volevano cambiare tipologia resteranno in hd..magari per tornare ad altro modello in seguito.
Non credo gli interessa rubare clienti a nessuno.
Certo che quando la si vedrà in giro molti saranno attirati probabilmente poi come può essere in guida nel semplice uso che fanno tutti non ho idea.
Mi sa che molti fenomeni non la valutano visto non ha appeal da regina del deserto o della mangia stradali.

Speriamo svaluta molto cosi me la metto in garage haha

[frenkyninet]

Che siano già tutte vendute vuol dire tutto o nulla, quante sono 5-6-10 -20? È normale che le moto in uscita siano tutte vendute sono sempre molto poche solitamente...

[Belavecio]

Originariamente inviata da pepot

le prime libere sono per settembre

perfetto...presentazione a fine autunno e consegna inizio primavera.
perfetto nell'altro emisfero.

[bigzana]

Originariamente inviata da Lucky59

Se ci sono delle regine del mercato

continui a non capire che io non ragiono da imprenditore del settore ma da utente, e del mercato frega un cas.

Scelgo una moto per quello che mi da, o che credo abbia, che mi aggradi personalmente e pazienza se avrà un qualche difetto, o non è "la migliore".

O se gli espertoni non approvano.

e, per la cronaca, nel 2020 la "regina" è stata una moto da 6000 eurini.

e nelle prime 10 in Italia, mi sa (a memoria), che ci siano state solo lei e la "subito dietro " Honda AT.

Oltre al GS, ovviamente, ma quello non sta solo lì per meriti "motociclistici".

[FATSGABRY]

Moto da figo..non serve vada meglio delle altre..va come tutte le altre.

[bigzana]

ma infatti.

Ancora a farsi le pippe con "ho la moto migliore", a 60 anni.

[cencio]

qualcuno ha idea della larghezza del manubrio ? nelle prove dicono esser strettino e dopo aver provato una Tiger 900 Rally che lo ha più corto del mio GS (2006) potrebbe esser punto a sfavore...non mi ci trovo. Forse con abitudine potrei passarci sopra ma anche no...

[FATSGABRY]

Un manubrio il tuo falegname te lo fa su misura con 30 euro

[cencio]

ok la ordino.
tks

[bim]

A me i manubri larghi non piacciono

[serallye]

Se mai la vendeno,mai potrà essere usata..........

[romargi]

Originariamente inviata da bigzana

...e, per la cronaca, nel 2020 la "regina" è stata una moto da 6000 eurini.
...
Oltre al GS, ovviamente, ma quello non sta solo lì per meriti "motociclistici".

Mi sembrano due affermazioni un po' in contraddizione tra loro.

Ammettiamo pure che il GS occupi le parti alte della classifica non solo per meriti motociclistici (ma un minimo di contenuti dovrà pur averli, altrimenti sono tutti coglioni coloro che spendono cifre elevate per un GS "full full") ma anche per fattore moda. Ok, ci può stare.

Per contro, invece, la regina da 6k secondo te è tale SOLO per meriti motociclistici? Oppure per un discorso di budget risicato dei loro acquirenti?
Scommettiamo che se chiedi loro di permutare la loro "regina" con un GS tutti accetteranno lo scambio?

[FATSGABRY]

Originariamente inviata da serallye

Se mai la vendeno,mai potrà essere usata..........

Una ritirata oggi ad un mio conoscente di roma..la moto questo sicuro la usa...non lavora praticamente mai.
Cliente già hd con altre moto..affianca una nera special

[FATSGABRY]

La vive male romargi questa cosa delle altre moto non gs.
Passa notti insonni a capire gli altri...vorrà essere detto bravo

[FATSGABRY]

volete del malox?

https://www.inmoto.it/news/news/merc...om_di_vendite/

[OcusPocus]

Io sono molto contento se la Pan riuscira' a vendere, indipendentemente dal mio gradimento personale per la stessa, perche' costituisce una pietra miliare del nuovo corso HD ed e' fondamentale per la sopravvivenza del marchio, che a me, personalmente, ha sempre affascinato.

[bigzana]

Ecco Romargi, il discorso è proprio quello, il mercato ha risultati che spesso esulano dal considerare solo come merito come va una moto.

Quindi magari smettiamola di considerare tutto oro quello che è più venduto, che sia un GS o una TRK.

[Karlo1200S]

tra l'altro se la la vendono a 17.000 dollari, costa la metà di una Multistrada!

[OcusPocus]

Si credo che il piazzamento/prezzo l'abbiano sicuramente azzeccato