Fruscii aerodinamici

[GIGID]

Per me è in gran parte il rumore che proviene dal rotolamento dell’anteriore probabilmente amplificato dalla conformazione anteriore.
Anche perché a seconda delle gomme un po’ cambia e soprattutto a seconda dell’asfalto.
Infatti si avverte benissimo quando passi alla stessa velocità da un tipo di asfalto ad un altro.
E in effetti è l’unica moto che me lo fa.
Tutte le altre possedute non lo facevano, però erano tutte stradali


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[Nico-Tina]

[QUOTE=GIGID;10573662]Per me è in gran parte il rumore che proviene dal rotolamento dell’anteriore probabilmente amplificato dalla conformazione anteriore.
Anche perché a seconda delle gomme un po’ cambia e soprattutto a seconda dell’asfalto.
Infatti si avverte benissimo quando passi alla stessa velocità da un tipo di asfalto ad un altro.
E in effetti è l’unica moto che me lo fa.

Io idem, sia la precedente che questa hanno la stessa caratteristica.
Concordo in tutto con Gigid

[max 68]

Sicuramente il rumore delle gomme che viene amplificato , da Next a karoo Street la differenza è chiaramente avvertibile

[Traal]

Le gomme sono le Bridgestone Battlax Adventure A41 di serie , il rumore e’ ovviamente piu’ avvertibile a casco aperto .. ma anche a casco chiuso.

Per dirimere la questione , uno bravo … non io … potrebbe provare a fare le penne … se il rumore sparisce .. e’ la gomma anteriore …

Scherzo ovviamente ….

[max 68]

Con le karoo Street e più semplice , basta piegare e il rumore sparisce 😆

[serallye]

Stessa moto anch'io, gs rallye 1250,appena arrivati i 1000km, rumore di rotolamento proveniente dalle gomme e varia anche dal tipo di asfalto.naturalmente con casco modulare aperto si sente,diciamo che con casco chiuso è passabile,dimenticavo gomme Bridgeston batlax a41