Ecco, non è che abbia tutte le certezze del mondo scolpite nella testa ma se aveste letto quello che ho scritto poco sopra capireste che:
1) non c'è niente da rodare, il cambio è lo stesso di una moto normale il quickshifter è solo elettronica (no parti in movimento)
2) non è vero che a volte va bene a volte va male. E' un interruttore e finchè funziona non puo' andare male. Siamo noi che non ce ne accorgiamo e lo inibiamo agendo sui comandi. Una volta lo inibiamo una volta no, e pensiamo che sia lui a non funzionare.
PS: chi ha la leva della frizione aftermarket stia ancora piu' attento perchè va verificato se preme bene il sensore frizione. C'è chi non riesce ad avviare la moto a marcia inserita proprio per lo stesso motivo.
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