A proposito di Rimasti........

[Gilgamesh]

la sella sembra bella comoda pero' :-)

[Rattlehead]

Ma cos'è quella zanzariera dietro i faretti da giardino? Ma poi 6.600 euri... Capisco che lo sforzo per concepire un design talmente ardito vada premiato ma la richiesta mi pare un attimo fuori mercato. Certo è un pezzo unico...

[aspes]

Originariamente inviata da GTO

Ha una linea azzeccata
Piacerà anche tra 20 anni

a me non e' mai piaciuta nemmeno appena uscita

[cosimo]

@aspes: è una moto coerente, nel comportamento su strada e pure per il fatto che continua a far defecare come 20 anni fa

[GTO]

Mai avuto un boxer bmw, ma un fascino su di me la 1150adv lo esprime eccome
Ci ero andato quasi vicino all'idea di poterla avere
Poi mi sono svegliato tutto sudato
Meglio così

[jocanguro]

Quindi la moda di tamarrare di tutto non colpisce solo le k100 ma anche qualche gs..
orrenda !!!

[Zorba]

Originariamente inviata da ceneremusic

Questo va denunciato:

In questo caso non è il potenziale acquirente, ad essere velleitario, ma il venditore.

[ceneremusic]

Originariamente inviata da cosimo

@aspes: è una moto coerente, nel comportamento su strada e pure per il fatto che continua a far defecare come 20 anni fa

Per i tuoi problemi di stitichezza. Vai a c....

[cosimo]

Non male.
Di preciso, qual’è il davanti e quale il dietro?

[ceneremusic]

Il 1150 non ha né anteriore ne posteriore, ha i cilindri disassati e pesa tantissimo. È scomoda, orrenda da guidare, non ci puoi fare ne viaggi ne turismo da soli o in coppia. Fuoristrada neanche avvicinarsi, e se piove o fa freddo meglio una naked o una super sportiva, sicuramente più confortevoli e protettive, non piace a nessuno e ne hanno vendute poche. Un progetto nato male è morto peggio tanto che moto di 15 anni con pochi km valgono 9/10 mila. E saliranno.

Poi arrivi tu e il mondo si illumina.

[GTO]

Era quasi tutto giusto e condivisibile (quasi) finché non hai scritto "valgono"....

[RedBrik]

.... Chiedono...

Comunque qui in patria chiedono meno.

Bella quella in foto!

[feromone]

Continuo a riguardare quel 1150 adv in foto perché sembra la mia ex!
È sempre una goduria rivederla soorattutto quando vedo i proprietari intenti a spostarla in manovra o zampettare in sella... Sono contento per loro, emozioni indimenticabili!
Dal mio punto di vista una delle più belle endurone mai costruite!
Certo che se uno mi fa scegliere fra lei e un Multistrada Pikes Peak... Ciao ciao Bmw!

[ceneremusic]

Originariamente inviata da RedBrik

.... Chiedono...

Comunque qui in patria chiedono meno.

Bella quella in foto!

certo, chiedono, è vero.
Anche BMW chiede 24.000 Euro per un GS 1250 LC F.O. oppure HONDA 20.000 per una AT F.O., tanti non comprano, diversi comprano.
La mia non è una risposta polemica, a volte quando si scrive una risposta, magari con il telefonino, magari tardi, si va via veloce.

Detto questo, e lo scrivo, tra un anno/anno e mezzo non si troveranno 1150 ADV con tris di borse originali (e telaietti), in ordine e buono stato tra 50.000 e 100.000 km a meno di 10.000 Euro. Poi se uno non la vuole comprare questo è un altro discorso, ci mancherebbe ma se uno, per un qualsiasi motivo ne vorrà mettere una in garage, dovrà pensare di mettere sul piatto quei soldi.

[ceneremusic]

Originariamente inviata da feromone

Continuo a riguardare quel 1150 adv in foto perché sembra la mia ex!
È sempre una goduria rivederla soorattutto quando vedo i proprietari intenti a spostarla in manovra o zampettare in sella... Sono contento per loro, emozioni indimenticabili!
Dal mio punto di vista una delle più belle endurone mai costruite!
Certo che se uno mi fa scegliere fra lei e un Multistrada Pikes Peak... Ciao ciao Bmw!

Condivido sulla gestione della moto nelle manovre, negli spostamenti e negli "zampettamenti". Effettivamente devi essere fisicato e almeno di 180cm altrimenti diventa quasi improbabile.
E' una moto pesante, e massiccia, i kg da fermo di sentono tutti.

Relativamente alla Pikes Peak, io ho avuto la 1200S quindi la stessa cosa a parte la verniciatura. Sicuramente gran moto, divertente e anche comoda e e protettiva.

[Belavecio]

Moto di 15 anni cosi belle da guidare con pochi km? Le avranno tenute come investimento.

[edotto]

Il 1150 logora chi non lo ha.

[RedBrik]

Originariamente inviata da ceneremusic

tra un anno/anno e mezzo non si troveranno 1150 ADV con tris di borse originali (e telaietti), in ordine e buono stato tra 50.000 e 100.000 km a meno di 10.000 Euro.

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Nuova, perfetta, e à 7.5k ancora non la vende...

[RedBrik]

Bella bella. Magari gli offro 6k e gli tolgo il fastidio

Certo che se penso che con 8k mi porto a casa una mv f4, diventa difficile giustificare questa.

[Soyuz]

Logora più chi ce l'ha ...è una moto difficile da mandare, faticosa come nessuna ed anche al limite del pericoloso in certe situazioni ...ma è una soddisfazione continua guidarla...mandarla forte un arte per pochi ;-)

Tra lei e le altre c'è la stessa differenza che passa tra un Sovietico ed un cattocomunista

Faccio un eccezione per la 990adv (un altra bestia intramontabile) ho già quattro moto altrimenti un pensiero per la kappona ce lo avrei ...sono stato li per affiancarla alla mia più di una volta :-)

[Lucky59]

Originariamente inviata da ceneremusic

tra un anno/anno e mezzo non si troveranno 1150 ADV con tris di borse originali (e telaietti), in ordine e buono stato tra 50.000 e 100.000 km a meno di 10.000 Euro. Poi se uno non la vuole comprare questo è un altro discorso, ci mancherebbe ma se uno, per un qualsiasi motivo ne vorrà mettere una in garage, dovrà pensare di mettere sul piatto quei soldi.

Io non so se davvero saliranno le quotazioni fino a quel livello (personalmente non lo credo) ma, se davvero succedesse, certamente saremmo di fronte a fenomeni che nulla hanno a che fare con il piacere di guidarla. Sarà a quel punto pura speculazione, nasceranno fenomeni di taroccamento come succede da anni con le R80 PD, sarà altra cosa.

P.S: un collega ha comprato l'anno scorso una 1150 GS (no ADV) assolutamente perfetta in tutto, con circa 50k km, stracarica di accessori Wunderlich e altro, ammo Ohlins, con borse in alluminio Kobold, a 3.500 euri. Siamo lontani dai 10.000 , anche se non è ADV.

[feromone]

Infatti si parlava di Adv e non di std... In ogni caso io ho avuto il GS (anche se 1100), il 1150 adv e ora la R e, amore a parte per questo modello, devo dire che è una moto come tante altre, difficile da manovrare da fermo in ogni configurazione e in po spolmonata.
Però è la mia spolmonata preferita, poche pugnette, wrc-att-mmm-ccc-ppp... Ste sigle di merda mi hanno du palle che non vi dico!
Mai spenderei 10000 euro in un GS 1150 adv e quando l'ho venduto l'ho fatto a una cifra onesta senza pensare di avere in mano il sacro graal!

comunque siamo 5 pagine su una moto di 18 anni...
Ti porta dal punto A al punto B in modo più che dignitoso, anzi...direi molto bene.

[ceneremusic]

Originariamente inviata da RedBrik

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Nuova, perfetta, e à 7.5k ancora non la vende...

ho detto tra un anno/ un anno e mezzo, non ora. C'è gente che ne ha comprate, in italia, 5/6 in un mese, le sta mettendo via. Se non mi credete non importa.

Giusto per la cronaca la mia:

-ANNO 2005 - 60.000KM - IMPECCABILE
-TRIS DI BORSE ORIGINALI CON FERMI PER USO GRAVOSO
-BAGSTER + BORSA DA SERBATOIO BAGSTER CON ANTIPIOGGIA
-SCARICO REMUS REVOLUTION + Y CON MAPPATURA DEDICATA E FILTRO
-SCARICO ORIGINALE
-FARETTI DI PROFONDITA' HELLA
-TUTTI I TAGLIANDI IN BMW - ULTIMO FEBBRAIO 2020
-SELLA ORIGINALE E PERFETTA
-AGGANCI RAPIDI IN METALLO
-NAVIGTORE BMW CON PRESA ALIMENTATA INVISIBILE (poi vi mando la foto)
-UNA SERIE DI ACCESSORI TRA I QUALI PEDANE TOURATECH + ORIGINALI, BASE CAVALLETTO TOURATECH, MANOPOLE RISCALDATE, ANTIFURTO
-ETC ETC
Pagata 7600 + passaggio.

Se quando la venderò varrà 4000 euro non importa ma credo che non sarà così.

hai fatto bene, io se non ce l'avessi già la comprerei adventure.

Ma poi cosa ti cambiava 2k piu o meno....hai preso un gran pezzo di ...moto