Harley panamerica

[tigrotto]

Su repubblica c’è L articolo che sembra inevitabile la extra tassa aggiuntiva al 56%.....

[OcusPocus]

Purtroppo del 56% si sapeva da tempo. HD aveva intrapreso azioni legali a riguardo....fallite?

Una tasse del genere sarebbe insostenibile

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[ɐlɔɐlɔ]

Mi risolverebbe un grosso problema

[FATSGABRY]

Un ultra cvo da 45 mila euro arriva ora a 70 mila?

Se vale il contrario mi sa che le BMW in america non venderanno nulla..mi spiace molto per la r18 che é piaciuta molto qui

[Belavecio]

Bisognerebbe sapere il valore che danno di import.
Fosse un ulteriore +25% sul prezzo listino al pubblico sarebbe un massacro totale.

[rsonsini]

Originariamente inviata da Lucky59

[…] un paio in compenso l'hanno definita un cesso.[…]

Ho riso forte



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[Lucky59]

Originariamente inviata da tigrotto

Su repubblica c’è L articolo che sembra inevitabile la extra tassa aggiuntiva al 56%.....

Il 6% c'è sempre stato, è il normale dazio che si paga sulle importazioni di quella famiglia di prodotti. Il 25% c'era già da tre anni ma HD, in parte, lo aggirava perchè mandava le moto destinate in Europa in Tailandia, smontate, dove venivano rimontate e dichiarate come prodotte in Tailandia, cosa che la UE ha detto non più possibile perchè non abbiamo l'anello al naso. L'ulteriore 25% entrerà in vigore adesso, a giugno, perchè gli USA non hanno ridotto le ritorsioni commerciali in essere e non hanno finora dimostrato di voler negoziare tutto il complesso problema dei dazi commerciali e della tassazione dei profitti alle grandi corporation (americane).

[FATSGABRY]

Certo che sono stati diciamo veloci qui...con amazzon cosa pensano di fare?

[OcusPocus]

La sfiga ulteriore di HD è che qui in Europa vengono danneggiati solo loro nel panorama moto in quanto unici USA (vabbè Indian ma è nicchia) mentre in USA tutti gli Europei allo stesso modo

Comunque è veramente paradossale che abbiano messo in atto uno sforzo tale per produrre un tipo di moto che venda tanto anche in Europa....e gli arriva sta botta. Se la prendessero con il loro governo in primis

[mag27]

ce ne faremo una ragione...

[romargi]

Originariamente inviata da FATSGABRY

..con amazzon cosa pensano di fare?

Cosa devono fare?
Amazon è stata chiara: tutti gli accordi con i fornitori, con la logistica, etc vengono presi in Lussemburgo. Qui da noi ci sono solo magazzini operativi.

Vedrai che, se dovessero decidere di aumentare la tassazione, in tempo zero chiudono i magazzini da noi e li aprono in paesi confinanti dove sono ben contenti di creare nuovi posti di lavoro.

Curioso di vedere come finirà con la WebTax di cui da tanto tempo si parla.

[Lucky59]

Ma il problema non sono i magazzini, che comunque sono essenziali se vuoi mantenere il livello di servizio che prometti di dare, addirittura puntando alla consegna entro la giornata nei maggiori centri urbani. Il problema sono i transfer prices: invece di dichiarare al fisco italiano i ricavi ed i margini effettivi, dichiaro solo i ricavi realizzati dai magazzini italiani ma se spedisco dal Lussemburgo no, e anche per i ricavi italiani non dichiaro il margine lordo reale perchè lo trasferisco contabilmente in Irlanda, Lussemburgo o Delaware dove la tassazione sugli utili è estremamente vantaggiosa.

[edotto]

Andrò a provarla quando arriva qui dal concessionario di zona...almeno così sono d'accordo con mio cognato che le vende...

Sono convinto che spaccherà di brutto, non fosse altro per il prezzo d'attacco...quante GS vedremo in fila in permuta per la nuova Panamerica?

Secondo me parecchie...

[Lucky59]

Ne dubito. Non vedo nella PanAm caratteristiche tali da affascinare se non un ristrettissimo numero di clienti BMW, men che mai di clienti fidelizzati al GS da più di una generazione. Ruberà clienti, pochi, a destra e manca, forse addirittura cannibalizzando clienti di altri modelli HD, ma il fortino GS non verrà espugnato da questo modello. Ricordate che tra un anno arriverà la GS 1300 e l'asticella si alzerà ancora più in alto.....

[D@go]

Mi sa che non sei edotto ... Del dazio sulle Hd (:

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[Lucky59]

Sarebbe? Dettaglia, please.

[edotto]

Originariamente inviata da D@go

Mi sa che non sei edotto ... Del dazio sulle Hd (:

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Fidati che lo sono...Non è ancora chiara la questione...e se vogliono vendere nel vecchio continente i dazi al 56% se li devono mettere dove non batte il sole...

[mag27]

dalle prove viste dove sembra non eccelle in nulla, la sua clientela penso sia quella di honda AT, Kawasaki V, qualcuno dal Gs che non supera i 4000 giri ma si sente alla moda, quasi tutti da HD stanchi delle posizioni subite finora almeno per viaggiare, poi il tasto che abbassa la moto attira molto.., sicuramente nessun da Ducati e Ktm....sempre dazi permettendo spero..

[Brein secondo]

Le moto moderne vanno tutte bene, e la maggior parte delle moto hanno un potenziale ben superiore a quello che molti degli utenti realmente sfruttano. E gli ingegneri di una casa si studiano bene le moto degli altri, non ci sono segreti, ci sono solo brevetti. E poi ci sono le scelte di posizionamento, non è che in BMW si fermano a 135 cv perchè non sanno fare un motore da 160.
Se la HD ruba clienti al GS o se il prossimo GS ruba clienti a HD è solo grazie alla noia. La stessa che in piena pandemia e recessione globalizzata manda a saturazione gli impianti produttivi di Ducati, manco producesse antivirali.
Secondo me HD ha fatto un prodotto intelligente, nel senso che sono entrati nel segmento (o come dicono loro rientrati ah ah) con un buon biglietto da visita dimostrando che certi aggeggi tecnologici non giustificano un prezzo over 20.
E harley in quanto a materiali e finiture non è una casa di basso livello.
Per quanto riguarda la linea, quando non esistevano i becchi sulle moto il GS poteva fare lo stesso effetto che fa la pan adesso che anzi a ben guardare ha delle linee piu' semplici e pulite.
Pero' non capisco questo accanimento se esce un ducati, "vedi che mazzo gli fa a BMW" se esce una HD "vedi che sti cessi di bmw non ne vendono piu".
Non si sa perchè ma sempre in testa alle vendite.
Va bene la moda, va bene la rincorsa di uno status ma se non c'è concretezza le mode passano e dopo due anni chi l'ha presa fa anche la figura dello scemo. Come con le fatbikes, adesso c'è solo la gravel, le fatbikes dove sono finite?
Pero' le bici da corsa hanno sempre le ruote da 700 dalla notte dei tempi.

[Rattlehead]

Brein tutto molto condivisibile però ocio che il becco non è stato introdotto dal gs...
La PanAm non sarà bellissima ma una prova ci scappa sicuramente.

[Brein secondo]

Originariamente inviata da Rattlehead

becco non è stato introdotto dal gs...

Chiedo venia era per capirci, hai fatto bene a precisare.

[mag27]

scusa Brein, non vedo dove c'è "accanimento", ognuno scrive quello che pensa e dice la sua, in base ai propri gusti e conoscenze, poi se di Pan ne vendono migliaia siamo contenti per loro, anzi trovo sia anche utile lo scambio di opinioni per chi veramente è interesato all'acquisto, quindi per dire la mia, la Pan in Italia venderà poco, perchè siamo appassionati di motori e produciamo i migliori, anche se non si usano tot cavalli, siamo incosciamente attratti quando le cifre vanno dai 20 in su, dalle moto che li hanno o quantomeno sono superiori in qualcosa che purtroppo nella Pan non si materializza in nulla. Poi se ci vogliamo aggiungere il discorso rivendita, problemi di gioventù...tutto ciò si annulla con il discorso che le moto si comprano di pancia, massimo rispetto per chi fa questa scelta, personalmente le compro anche con la testa...

[bigzana]

Originariamente inviata da mag27

perchè siamo appassionati di motori e produciamo i migliori, anche se non si usano tot cavalli, siamo incosciamente attratti quando le cifre vanno dai 20 in su, dalle moto che li hanno o quantomeno sono superiori in qualcosa che purtroppo nella Pan non si materializza in nulla

poi si scopre che le più vendute sono il GS, che non eccelle in nulla, la noiosissima AT e, udite udite, la TRK (che con oltre 20 mila euro te ne compri tre, una per colorazione da abbinare con i calzini...)..

[edotto]

Sembra confermata la sovrattassa fino al 56% che Harley Davidson sperava di evitare visto che la produzione interessa molto anche la Thailandia…vedremo…

[mag27]

bigzama, a conferma di quanto hai scritto Bmw deve tirare fuori un Gs "particolore", sembra versione M + altri 2, Honda vende bene la base, moto rifinita ad un prezzo giusto, Trk, ha tutto e costa poco, questo è il mercato se non si eccelle in qualcosa non si vende o si vende poco..