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Vecchio 27-04-2021, 21:16   #1
GOA@73
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Io ho appena cambiato il casco, ho comprato un Arai pensando di risolvere il problema dei fruscii (o turbolenze) ma non è stato così. Allora ho cambiato il parabrezza con un Puig Touring (avevo installato quello della Wrs, più basso del Puig di circa 5 cm) : ho risolto buona parte del problema , ma un po' di fruscii ci sono sempre.
Prima avevo un Tiger 800 con cupolino alto e utilizzavo un HJC RPHA70: era indubbiamente tutto più silenzioso.
Forse il problema è dell'aria che arriva dal basso, attraverso spazio che c'è fra il parabrezza e i muso della moto (circa 3/4).
O magari non è neppure quello il motivo......
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Vecchio 28-04-2021, 05:46   #2
Big bamboo
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Originariamente inviata da GOA@73 Visualizza il messaggio
O magari non è neppure quello il motivo......
Visto che mi state confermando che anche sostituendo il casco il "problema" un po rimane, ritengo tu abbia ragione... è possibile che si creino delle turbolenze per via del tanto spazio in zona sterzo.

Non vorrei che alla fine (ricongiungendomi al discorso di Thedoctor) il cupolino mini sport, sia più vantaggioso in termini di turbolenze... ovviamente a discapito di una pressione maggiore sul busto.

Grazie.
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