Il fai da te: velleità, esperienze, danni

[caPoteAM]

per fare da se ci vuole,passione,manualità, tempo e visto che ora abbiamo internet voglia di cercare oltre naturalmente alle giuste chiavi o strumenti.
Io cerco di farmi tutto in casa dalla moto all'auto dalla mauratura all'elettricità per finire con piccoli lavoretti in legno

[aspes]

Originariamente inviata da caPoteAM

Io cerco di farmi tutto in casa dalla moto all'auto dalla mauratura all'elettricità per finire con piccoli lavoretti in legno

pure io mi son sempre fatto tutto da solo. Sono arrivato a farmi circa 30 anni fa il cruscotto in radica per la bmw 320. Non lo avevo mai fatto prima e mi piacevano le jaguar. Un amico mi regalo' un po' di radica (lavorava a costruire yacht) e mi feci col traforo la base in compensato marino su cui fu impiallacciata la radica. Erano tempi in cui non mi spaventava niente, compreso rivestirmi la sella della moto da zero. Ora mi sono impigrito da matti, ho da mesi il boccettino di olio freni della guzzi da cambiare e non ne ho mai voglia. Bisognera' risvegliarsi un po' prima di rincoglionire del tutto. Che poi la manualita' non e' eterna, si perde pure quella se non si continua.

[gldani]

Originariamente inviata da aspes

... circa 30 anni fa il cruscotto in radica per la bmw 320. Non lo avevo mai fatto prima e mi piacevano le jaguar. Un amico mi regalo' un po' di radica (lavorava a costruire yacht) e mi feci col traforo la base in compensato marino su cui fu impiallacciata la radica...

35 anni fa facevamo i cruscotti in radica per auto di lusso.

Radica? Era laminato plastico.

[aspes]

la mia era radica vera, sui panfili usavano quellla. ricordo l'aspetto da grezza che era orribile. Ed era fragilissima, spessore minimo e rigida. Io ho fatto col traforo la base in compensato. Fare tutti i buchi per gli strumenti e i pomelli del riscaldamento non e' stato facile. Oltretutto il cruscotto era curvo, e ho dovuto fare modelli in cartoncino perche' messo in piano il rivestimento aveva una forma a banana. Poi il mio amico esperto mi ha fatto la impiallacciatura. Infine verniciatura. Unica volta che mi sono cimentato col legno. Normalmente ho sempre lavorato metallo.
ps: la dedra turbo di mio padre del 92 ha il cruscotto di legno vero. Legno di rosa mi pare sia definito. E' rossiccio

[Someone]

Originariamente inviata da aspes

Legno di rosa mi pare sia definito. E' rossiccio

Confermo (l'aveva anche mio babbo), cruscotto e, se non ricordo male, lo sportellino del posacenere (ad apertura "automatica")

[Bassman]

Originariamente inviata da aspes

...l
ps: la dedra turbo di mio padre del 92 ha il cruscotto di legno vero. Legno di rosa mi pare sia definito. E' rossiccio

Se intendi rosewood, è il nome inglese del palissandro.

Si usa anche per fare le tastiere (quelle scure) delle chitarre.

[aspes]

si, non mi intendo di legno. Tra l'altro la chiave di quella macchina e' in radica vera (il supporto della parte metallica)

[r704]

Io sono messo come aspes..... Ho sempre trafficato con la meccanica fin da ragazzo, fatto minchiate ma anche tante soddisfazioni. 35 anni meccanico/attrezzista in una grossa azienda di motori diesel
Altrettanti a revisionare/riparare trattori e attrezzature agricole nell'azienda agricola di mio fratello, le mie auto e moto sempre curate personalmente, nel tempo sono arrivato ad avere una attrezzatura eccellente..... . Ora da pensionato faccio solo il minimo indispensabile, semplicemente non ne ho più voglia... in effetti si perde velocemente quello che hai acquisito in anni....