Harley panamerica

[pepot]

la presa USB
comunque tutti danno tra i pregi la posizione C O M O D I S S I M A

[Belavecio]

La moto é figa..é diversa..e pare vada anche bene.
Se il prezzo resterà quello annunciato,per me sarà un buon successo.
Conoscendo il marchio da una vita,avrei solo qualche dubbio sull'affidabilità del nuovo progetto.
Ma..leggendo i vari 3ad di altri marchi..al limite,saremo in buona compagnia

[OcusPocus]

In materia di prezzo, dal 1 Giugno incombe minaccioso il nuovo regolamento Europeo dei dazi vs. USA che salgono dal 25% al 56%.

HD ha annuciato che impugnera' il provvedimento in sede legale perche' lo ritiene uno svantaggio competitivo troppo gravoso ...vedremo cosa succedera'

https://www.moto.it/news/le-harley-d...-dalla-ue.html

[Brein secondo]

Io sono della squadra di quelli a cui questa moto piace. Il design strano per me è un punto a favore anche perchè non è buttato a caso ma pulito e di gusto. senza nulla di inutile (come certe modanature in plastica del mio gs).
In fondo anche il GS è stata per molti versi strana solo che lo abbiamo visto cosi' tanto che è diventato lo standard.

Pero' pur non essendo un fanatico del GS ci andrei piano a dire che al confronto diventa vecchio. Il modello di sviluppo incrementale BMW consente di recepire tutte le novità tecnologiche volta per volta senza stravolgere un prodotto che funziona nel lungo termine. E, per me, continua ad esserci una enorme questione, il cardano. Saranno pochi quelli che lo vedono come una variabile discriminante ma per me lo è su questo tipo di moto in senso filosofico. Non a caso triumph e yamaha quando hanno progettato una concorrente del gs lo hanno fatto col cardano.
Nella realtà italiana sono magari una minoranza quelli che le usano davvero per le avventure e i mega viaggi ma cio' non toglie che siano moto progettate per questo. Pulire e ingrassare la catena tutti i giorni non è come non farlo. Uno pu' anche divertirsi ma quando diventa un obbligo io preferisco bermi una birra.

Anche le ferrari sono usate di piu' su strade normali che in pista, dove sarebbe solo di vantaggio avere qualche due cm in piu di gomma e due cm in meno di cerchione. ma se vedi una ferrari col cerchio piccolo qualcosa suona storto.

Non ho capito cosa sono quegli scatolotti di plastica nera dietro ai faretti supplementari. Il radiatore è unico al centro dietro alla ruota, quelli invece che funzione hanno?

[pepot]

non c'è nessuno scatolotto in plastica
quelli che tu chiami faretti, sono invece solo le frecce alle cui spalle ci sono delle alette verticali devia flussi in una cornice in plastica in parte chiusa che funge da protezione all'aria

[Hedonism]

io nei PRO aggiungerei anche:

- il sistema automatico per abbassare la moto, che a bassini, anzianotti e zavorrine fa comodo;
- la bella scelta del kit di borse e/o valige,
- l'app che fa da navigatore sul TFT,
- la posizione di guida che a detta di tutti risulta comodissima sia per pilota che per passeggero,
- 22 litri di serbatoio (in metallo),
- sembra che scaldi poco,
- verniciatura e finiture
- e pure il prezzo

[pepot]

what else...........?
le borse sono di ben tre tipi
-uno tipo gs standard che non necessita di alcun supporto;
-uno di tipo in alu che necessita di telaietto;
-uno tipo morbida che sfrutta il telaietto delle alu;

[rsonsini]

Bello che il serbatoio sia in alluminio. Permette delle belle personalizzazioni.


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[CARTER18]

Pulire e ingrassare la catena tutti i giorni non è come non farlo. Uno pu' anche divertirsi ma quando diventa un obbligo io preferisco bermi una birra.


Assolutamente d'accordo e a me è davvero l'unica cosa che non
convince per niente
Avevano pure la possibilità di usare la trasmissione a cinghia di cui sono antesignani

[Toto4]

[io nei PRO aggiungerei anche]

- sospensioni Showa (Honda)

[Belavecio]

Cinghia sarebbe stato il top.

[pepot]

la cinghia in una moto che va in fuoristrada??

[YT]https://www.youtube.com/watch?v=UN2Is9LE6eg&ab_channel=Testmotor[/YT]

bella infagata, raggi, tassello.

before you buy the gs or ktm I think you should had to try this one because you realy like it

[Belavecio]

Originariamente inviata da pepot

la cinghia in una moto che va in fuoristrada??

l'avevano già fatta con la buell Ulysses..da strade bianche va bene anche la cinghia,si.

[Someone]

Originariamente inviata da CARTER18

Pulire e ingrassare la catena tutti i giorni non è come non farlo

Io la catena la ingrasso solo quando me ne ricordo e uso la moto tutti i giorni.
Una volta al mese? Forse addirittura peggio.
Ci vanno...tre minuti?
La cambio ogni 40.000 km più o meno.
Secondo me con le catene moderne vi fate un problema che non esiste

[pepot]

infatti..... la classica pippetta mentale

[Gibix]

la cinghia avrebbe richiesto una puleggia di grosse dimensioni, anche dal punto di vista estetico non sarebbe stato il massimo.

[bigzana]

Quoto Someone sulla catena, tanto rumore per nulla.

[Belavecio]

io parlavo solo di caratteristica,cinghia segno distintivo di HD...che la catena sia probabilmente la soluzione più semplice,non ci piove.

[Ace]

Solo a me il suono dello scarico fa cagher?!?

[Lucky59]

Originariamente inviata da pepot

infatti..... la classica pippetta mentale

Sarà, ma con il cardano è una pippetta mentale in meno!

[Lucky59]

Nelle prove di durata di Motociclismo la catena è stata più volte causa di rogne per allungamenti eccessivi e necessità di frequenti registrazioni, in un caso (Versys 650) hanno cambiato tre catene in 50.000 km e alla fine della prova anche l'ultima aveva già due maglie grippate e andava di nuovo sostituita. Kawasaki ha contestato che la catena deve essere pulita, lubrificata e regolata ogni 600 km!!!! Senza contare corona e pignone sostituiti a 36.000 perchè con i denti vistosamente ad uncino. In 50.000 km 550 euri solo di ricambi + mano d'opera. Anche ammettendo che non tutte le moto si usurino allo stesso ritmo, come si fa a dire che la catena è una pippetta mentale?

[Boxerfabio]

Tranquilli tranquilli che il GS lo continuano a vendere.
Tirate pure un sospiro di sollievo.

[Belavecio]

dai su...troviamo più difetti possibile,che se mettono 6k euro di dazi devo aver la scusa per non farmela piacere.

[Lucky59]

Hanno appena pubblicato le statistiche di marzo del mercato tedesco: persino imbarazzanti! BMW ha piazzato 9 modelli nelle prime 20 e addirittura 6 modelli nelle prime 10!! La leader del mercato è sempre la R1250GS che ha venduto tre volte la seconda classificata (Kawa Z900) e quasi cinque volte la quarta classificata, Honda AT 1100. E secondo voi se stanno a preoccupà per il bisonte ammmerigano?