Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 42]

[millling]

... al xe un veneto?

[gonfia]

Grazie @Robertino68 , certo che mi sei stato utile!
Concordo su quello che hai detto delle TA3, gomme eccezionali...le Meridian le ho solo provate su una moto non mia e per pochi km, ho avuto buone impressioni ma è anche vero che non ho spinto tantissimo, e l’asfalto era ottimo quindi non ho avuto la possibilità di valutare alcune cose.
Sono Dunlop, e statisticamente le Dunlop hanno due caratteristiche: carcassa più dura delle media e tenuta sul bagnato inferiore alla media (a parte le Mutant, che fanno un altro sport, ma sono proprio gomme diverse come concezione) , e non credo che le Meridian facciano molta eccezione... per questi due motivi se decidessi di montarle le userei anche io a 2.3-2.7 al massimo, e sono convinto che possano essere una gomma molto piacevole soprattutto su asfalti asciutti e buoni, ma quando giro col GS a volte mi concedo “divagazioni” che magari non faccio con l’RT, non dico fuori dall’asfalto ma più facilmente incontro anche strade molto rovinate; secondo me una gomma per il GS è meglio che abbia una “versatilità” più ampia possibile (è il motivo che mi ha fatto amare le TKC70) , ed è possibile che le Meridian siano un po’ meno versatili delle TA3, e diano meno confidenza in alcune condizioni.
Infatti non ho ancora deciso quale delle due monterò, ci sto ragionando.

Grazie ancora!
Buona strada!


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[gonfia]

Originariamente inviata da Ignoravo

non so se tornare sulle TKC 70, che mi durarono circa 10k km, o provare le Mutant...
...
Uso la moto tutto l’anno, anche sotto zero, quindi mi interessa tenuta sul bagnato. Mi piace anche viaggiare.

Che mi consigliate?

Le TKC70 sono probabilmente le gomme più “complete” per il GS e ottimali per il 90% dei suoi utilizzatori: non eccellono in niente (nel senso che ci sono gomme con destinazione d’uso più specifiche che fanno meglio di loro nei rispettivi campi di impiego) ma fanno tutto bene, anzi ... molto bene!
Se fai abbastanza km da consumare 2 treni di gomme una soluzione potrebbe essere Mutant o TKC70 in inverno e una trail (TA3, Meridian, ST2) o ancora le TKC70 in estate... io faccio così .

Altrimenti, chilometraggio e grande tenuta sul bagnato: Road 5 Trail!
Ma da come hai scritto credo ti interessi una gomma più adatta anche all’offroad (altrimenti perché considerare le Rocks? )

Originariamente inviata da samsaraxever

Ragazzi ho fatto un test un po' estremo ma interessante: non potendo girare su strada ho portato la mia 1200ADV 2012 a fare un giretto in pista...

Ciao Sam, senza nulla togliere alla correttezza di quello che hai detto delle RA3 (condivido tutto! ) , credo che tu stia parlando del 1200 aria/olio (2012) quindi con misure differenti dalle LC...
Ma sì, il grip delle RA3 è degno di una gomma sportiva!


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[Ignoravo]

Gonfia, le Michelin Road 5 non le considererei perché ogni tanto non vorrei precludermi qualche strada bianca.
Le Anakee Adv che ho adesso sono di legno... mi piacciono sul dritto, ma nessuna fiducia in piega.
Ricordo che delle TKC 70 2017 non mi piaceva molto l’anteriore, sia per i consumi rapidi rispetto al posteriore, sia per l’essere un po’ ballerino. Per questo chiedevo se l’anteriore è stato ulteriormente modificato. Ne sai qualcosa?

[MacMax]

Io da quando ho visto un mio amico scapparmi via con pieghe da paura su una Xchallenge con i Pirelli MT21 non credo più nulla di quello che mi dite...
io non sono un fermo, ma essere umiliato così è... umiliante.

[gonfia]

@Ignoravo, sui consumi più rapidi dell’anteriore post modifica del 2016 sono d’accordo con te, con le prime ho fatto 8000km perfetti fino all’ultimo mentre con l’ultimo modello mi vanno 2 anteriori per 1 posteriore... ma mi succede così praticamente con tutte, erano le prime ad essere un’eccezione.
Di altre modifiche non sono a conoscenza.


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[Ignoravo]

@Gonfia, grazie, mi sa che allora proverò ste Mutant... Perché consigli le Meridian d’estate? Le Mutant si consumano troppo col caldo?

[clapsi]

ragazzi per chi fosse interessato questa e’ la variante italiana produzione made in italy e ci metto la faccia

per info e ordini non esitate



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[mik lag]

Rettifico.... Provate e fatto piu km con le mutand...fantastica gomma, al inizio non mi piacevano per niente adesso piu le uso piu le trovo spettacolari... Le uniche concorrenti secondo me sono le pirelli str che su strada fanno paura, e le tck 70 ottime sullo sporco... A livello di grip sul guidato non sono ai livelli delle str ma poco ci manca, sullo sporco non vanno male ma non ai livelli delle tck...il problema è quanti km si riescono a fare... Credo pochi.. Quindi per chi deve scegliere uma gomma non trail secondo me queste 3 sono di un altro pianeta

[gonfia]

Diciamo che tendono a soffrire un po’ di più le alte temperature, la loro mescola è ottimizzata per il freddo/bagnato e tutto non si può avere... ma non è che si distruggono.
Però altre gomme magari durano un po’ di più, e al contempo possono anche avere un grip assoluto maggiore... se si è capaci a sfruttarlo!

In estate vanno tutte bene...


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[mik lag]

Siii ovvio gonfia... Però come normale che sia anche le tck con temperature alte tendono a scivolare e soprattutto in uscita non hanno un ottimo appoggio cosa che con le mutand ho trovato superiore

[clapsi]

La mutant è stata modificata nell’aggiornamento della parte centrale che ha un disegno stradale

la versione precedente era tutta come ai lati
per questo ha una buona percentuale di tenuta e silenziosita’ su strada


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[planetpower]

@mik lag le pirelli str le hai trovate superiori a mutant e tkc per quanto riguarda il grip su strada? Sono parecchio rumorose?

[mik lag]

Siii ecco sii ho dimenticato di dire, le str sono piu rumorose di entrambe, si grip su strada sono pazzesche se pensi che sono semitasselate

[Robertino68]

Originariamente inviata da Tabione

Robertino68, guarda che la Z è affianco alla X... ahah

... se mi funxionasse il tasto

[Pfeil]

Avendole provate entrambe, le TKC su strada son molto più performanti delle pur valide STR, a parer mio non c'è paragone.
In off, la visione si ribalta a favore delle Pirelli.....le Mutant non le conosco, ma sembrano ancor più votate all'asfalto delle TKC.

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[millling]

Originariamente inviata da mik lag

Siii ovvio gonfia... Però come normale che sia anche le tck con temperature alte tendono a scivolare e soprattutto in uscita non hanno un ottimo appoggio cosa che con le mutand ho trovato superiore

@Mik, la differenza sta nei tasselli...Ci metti un dito tra quelli delle TKC.Normale che ci sia differenza di trazione in piega. Secondo, il tassello è piu' alto delle mutand.

[max 68]

Probabilmente dipente anche dal disegno del tassello, con le karoo Street non si sentono flessioni, aspetto le alte temperature per confermare queste sensazioni ...le mutant comunque sono più stradali rispetto ai pneumatici menzionati sopra ..

[dandy]

Ciao a tutti...
un consiglio...per un viaggio a Caponord cosa montereste?
Contando circa 9000 km tra andata e ritorno e tempo si sa piuttosto piovoso...
grazie

[RESCUE]

“GIESSISTA” cit.

[dandy]

Certo, Gs 1250 ADv...

[mik lag]

Credo che sia risposta scontata.. Tck70... Ottima sul bagnato e durano.... Con le mutand arrivi al Brennero come anche con le pirelli str.. A limite in Austria

[max 68]

Tck 70 ottima durata e tenuta su tutti i fondi e con clima freddo , versatilità top , basta non pretendere di andarci in pista

[dandy]

Grazie!
Mi avete già convinto!

[RESCUE]

Io non ascolterei i consigli dei post precedenti!

L’unica gomma che va SEMPRE bene è la TKC70

ah.....è già stato detto


“GIESSISTA” cit.