New ktm super adventure 2021

[Saetta]

@ Sanny

Da ex-possessore di KTM 1190 adv , moto sulla quale ci furono millemila discussioni su QDE circa i dissipatori di calore ed il fatto che "sguisciava" (cit) sopra i 160/170 etc etc, aspetto che qualcuno mi confermi che la nuova 1290 S/R non scalda andando almeno 20 minuti nel traffico con temperatura media a partire dai 26 gradi...

Sullo "sguscio" , a quanto pare, ci sono pareri diabolici che la R ne sia affetta alla velocità di 17/18 km orari, sulla S nessuno (a meno che non mi si sfuggito) si è ancora pronunciato in merito.
Le mie 950 SM e 990 SMT viaggiavano su rotaie anche sopra i 20 orari, la 1190...andava tenuta a bada.

[pepot]

Romargi non ancora
Incerto come non mai

[Belavecio]

Va a finire che prendi anche te una Honda CT e vivi nella pace dei sensi per 2 settimane.

[pepot]

Giammai.....caso mai un xadv

[Sanny]

Non ho mai capito se la democrazia è una bella cosa oppure no....


Fa parlare proprio tutti.....anche a cazzo

[cicerosky]

È inutile qua si ha ancora la mentalità dell'elica . La moto scalda, dopo i 200 traballa , il connettore per collegare chissà cosa è imboscato e tutte ste cose da frocietto

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[Belavecio]

Originariamente inviata da romargi

La cosa sembrerebbe essere correlata alla fantasia dell’operaio del momento, che decide autonomamente dove far passare i connettori… faccio fatica a crederci!

ho le lacrime

[mag27]

@cicerosky, scusami, ma quale mentalità dell'elica, che tra l'altro condivido, perchè cerca di analizzare al meglio tutti gli aspetti di una moto, mi associo alla curiosità di Saetta, si parla della 1290 sadv "S", la rivista motociclismo gli ha dato 5 sul calore ( voto così basso non ricordo di averlo mai letto), la 2019-2020 in estate scaldava interno cosce e testicoli, caviglie, serbatoio bollente tanto da costringerti a guidare con le gambe divaricate. I concessionari Ktm proponevano la coibentazione del collettore a 230 £, accessori tipo paratie laterali andavano a ruba. Poi, molte dai "16" in poi in rettilineo ondeggiavano, qulcuno ha risolto con l'airtender, altri si sono tenuti il problema, per me sicuramente molto poco piacevole con una moto da 160c. Ben vengano quindi le recensioni di chi la posssiede, un mio amico l'ha da poco ritirata e sembra da come dice (aveva la 2019) tutta un'altra moto....

[pepot]

Il.collettore del cilindro posteriore coibentato (che prima era un accessorio) adesso è di serie.

[katana]

Originariamente inviata da mag27

la 2019-2020 in estate scaldava interno cosce e testicoli, caviglie, serbatoio bollente tanto da costringerti a guidare con le gambe divaricate.

ellamadonna!
un pò esagerato....

I concessionari Ktm proponevano la coibentazione del collettore a 230 £

pagato 80, ma a parer mio non serve a nulla

accessori tipo paratie laterali andavano a ruba

mai montate.
viste solo su qualche 1190 S del 2013 o 2014.

molte dai "16" in poi in rettilineo ondeggiavano

"18" con pirelli rally str, su un binario!

felice che il tuo amico confermi che la 2021 è migliore in tutto.

[pepot]

La mia 1290 R da giugno in poi era terribile da usare in città.
Se capitavi in coda e non potevi svincolarti, sudavi da fermo
Parlo comunque di temperature dai 25 gradi in su

[mag27]

Katana, tanto per conoscerci, i miei riscontri, personali, su una moto, non sono mai senza esperienza diretta o di amici fidati che la possiedono. In merito a quanto scritto, ci sono poi decine e decine di pagine sul sito Ktm che lo confermano, tornando ad aggi, cosa importante, sembra almeno che siano stati risolti, cosa che sarò al più presto curioso di constatare.

[Le2Leggende]

Pepot senza polemica, come diceva Mag27 sul forum ci si sta per scambio idee.

Torno al discorso di alcuni post fà quando ho scritto che non conosco moto che scaldano...

Siamo praticamente seduti sul motore.
Come nel tuo esempio fermi in coda a 25 gradi e più.
Cosa pretendi che faccia una moto (oltretutto bicilindrica ed in questo caso a V)??

Tutte le moto che ho avuto (e ne ho avute) e che ho, non c'è nessuna che non ti scaldi i maroni se fermo in coda.
Inoltre da non sottovalutare che quando siamo fermi in coda ci arriva addosso il calore dalle auto grazie allo scambiatore del clima delle auto.

Purtroppo le moto in città soffrono tutte nessuna esclusa!
Poi sicuramente qualcuna scalda di più e altre di meno...ma appena si libera la strada e cambia il panorama è solo godimento!
Lamps

Poi mi verrebbe da scrivere il motivo per cui la gente si lamenta che quella scalda, che quell'altra e invivibile... ma scatenerei la guerra dei fighetti quindi applico
"il bel tacer non fu mai scritto"

[pepot]

Mai detto che le altre moto non scaldano.
Qui parliamo di sadv 1290
Già anni fa fui costretto a vendere la guzzi mgx21 a maggio perché non riuscivo ad arrivarci neanche allo studio (4km da casa) perché mi bruciavo le gambe

[Diavoletto]

Originariamente inviata da Diavoletto

allora chi si lamentava del calore lamentava il calore da fermo (ovviamente...)....
ora il calora da fermo e' deviato
ma

.................................

confermo..............................

[pluto67]

Curiosita' per i nuovi possessori, protegge bene dal'acqua?
Ah, scusa, non era per te Diavolo.....

Fabio

[Diavoletto]

con l' acqua non la ho ancora usata....

in compenso ho ben 8 guide valvola in ottima salute......

[pluto67]

Fabio

[romargi]

Originariamente inviata da Diavoletto

in compenso ho ben 8 guide valvola in ottima salute......

Eh????
Racconta un po'...

[Diavoletto]

niente vivi tranquillo
certe cose e´meglio non saperle

[Le2Leggende]

@Pepot: Per me, ripeto per me: usare una moto per fare 4km non ha senso, come non ha senso usarla in città solo per... (e mi fermo)
Per l'uso in città ci sono mezzi più idonei

Come Saetta ho avuto anche io SMT, praticamente una testata mi faceva da terzo testicolo
Preso la sella, girata, messo il nastro paracalore e ogni fine settimana era solo goduria ad ogni uscita di curva

Le mie moto: sono allergiche ad autostrade e città

[frenkyninet]

Qualcuno ha il problema della sella ?

[romargi]

Originariamente inviata da pepot

Romargi non ancora
Incerto come non mai

Non no... ho detto che FINORA la moto scalda come tutte le moto che ho avuto di cubatura elevata. Per me non ci sono criticità su questo, al momento. Io però non uso la moto in città e non mi interessa tale utilizzo. Io la moto la uso per godere sui passi alpini.

Originariamente inviata da frenkyninet

Qualcuno ha il problema della sella ?

Io ho la R che ha la sella unica NON regolabile.
Tuttavia, il rivestimento della sella si è "aperto" leggermente in una zona dove tira (un taglio di circa 1 cm). Me la sostituiscono in garanzia.

[pepot]

Quindi per andare al lavoro o girare in citta devo comprare altro e non posso usare la moto?
E perchè mai. La compro per godermela sempre e comunque visto che non posso girare il sabato e la domenica se non raramente.
Dovrei comprare uno scooter che a napoli solo di rc mi costerebbe oltre mille euro?
Me ne frego ed uso qualsiasi moto anche in città
Questo ovviamente nei mesi caldi mi porta a soffrire a seconda della moto che posseggo.
La scrambler ad esempio pur essendo unn1200 scalda poco o nulla anche nel traffico
Non sto dicendo che la ktm è un cesso anzi...
Ho sempre detto che è stata la moto più divertente mai posseduta anche da usare in città
Ciò non toglie che scaldi a bestia in questo utilizzo

[romargi]

Ma no, ci mancherebbe! Ognuno usa la moto come crede e preferisce.
Ho solo scritto che, con il mio utilizzo che prevede una circolazione molto ridotta in città, non ho riscontrato il problema. Tutto qui.