New ktm super adventure 2021

[steppenwolf]

E aggiungerei la regola assoluta del buon meccanico
"Il martello è il re dell'officina"

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[Superteso]

Originariamente inviata da mag27

ma dai.. non ritira usato ed è pure concessionario...

Da sito

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[Ziofede]

@SteppenWolf:

Ho imparato ad usarlo senza ritegno dopo aver acquistato la prima Ktm 2T!

Prima usavo estrattori, micrometri, pistole per riscaldare, mi costruivo boccole di centraggio, dime, ......addirittura un riscontro laser per allineare il perno del forcellone quando si tensiona la catena ( senza non otterrai mai un perfetto allineamento ),, ....adesso utilizzo solo piu' .... " l'Ingegnere " !!!!

[Ziofede]

Originariamente inviata da romargi

Per la catena, ......, l'obiettivo è di essere autonomo: ....... Mi munirò di calibro digitale investendo una decina di euro!
.

Inizia ad attrezzarti, ...anche se un disallineamento della ruota posteriore ha il vantaggio di farti evitare i tombini:



Un calibro da 10 euro ? Hahahhahhhahahahahah

[mag27]

superteso, non metto in dubbio la mia era una esclamazione in negativo verso il concessionario, si identifica in una politica comune, dove da privati fanno quello che vogliono senza il controllo della casa madre...

[romargi]

Beh... visto che gli imprenditori sono i concessionari e rischiano il loro capitale, la casa madre non può imporre loro - giustamente! - di prendersi in casa degli usati difficilmente rivendibili o a quotazioni fuori mercato.

Torvo giusto che ognuno possa indirizzare il Business come meglio crede, la selezione tanto la fa il mercato! Alla fine, saranno premiati coloro in grado di offrire un servizio migliore e gestire meglio il rapporto con il cliente.

[Superteso]

Certo, no problem, figurati
Così per chiarezza

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[romargi]

Detto questo, un piccolo peccato veniale.
Per fortuna, per me, nulla di preoccupante ma solo un po' fastidioso: collegando il telefono al TFT, vedo le telefonate, posso rispondere, regolare il volume e riagganciare.
Comodo no? E allora quale sarebbe il problema?

Non si possono effettuare chiamate in USCITA!

Posso rispondere alle chiamate che ricevo, ma non posso effettuarle per motivi di sicurezza e per precisa scelta del costruttore.

Secondo KTM è molto più sicuro se io, 30 minuti prima di rientrare a casa, inserisca il cruise control e armeggi con entrambe le mani per estrarre lo smartphone e comporre la telefonata dal telefono andando avanti!!!

Avrei fatto volentieri a meno di associare il telefono al Garmin, visto che la qualità delle chiamate è pietosa.

Ora dovrò fare un po' di prove per associare TFT, Smartphone, Sena e Garmin tra loro con associazioni multiple...

[Bistex]

Quanto era bello quando per uscire in moto bastava nell'ordine:
A: infilarsi il casco
B: infilarsi i guanti
C: accendere il motore
D: cacciare dento la prima e partire..

[romargi]

D'accordissimo con te!
Infatti, pur avendo la moto da qualche settimana (ma percorsi pochissimi km), non ho ancora pacioccato per associare i vari dispositivi!

Appena uscito dal concessionario, non ci ho neppure provato godendomi le sensazioni ed il piacere di guidare la moto nuova per 200 km fino a casa.
Non nascondo, però, che ricevere gli avvisi dell'autovelox dal navigatore sia utile così come poter ricevere le telefonate senza fermarsi.

[Bistex]

Per il velox son d'accordo, per le telefonate meno.
Quando sono in moto il telefono lo tengo spento.

[romargi]

Io no, visto che i miei giri durano dalle 7:00 del mattino fino alle 20 di sera.
Abbandono a casa moglie e figlia e, in caso di problemi, devo e voglio essere reperibile.

Gli altri fanculo, se non è importante non rispondo. Anzi: vedendo chi mi chiama posso decidere. Per questo lo ritengo utile.

[bigzana]

beh, direi che il problema che non si possano fare chiamate, ma solo rispondere, alla fine non sia un problema.

E comunque concordo, anche io tengo acceso il telefono per essere reperibile.

[ozama]

Io uso il telefono come navigatore, ben piazzato sopra la strumentazione. Quindi lo vedo, anche se non ho, per scelta, nemmeno l'interfono.
Non sento proprio l'esigenza di averlo collegato alla moto..
E sono sempre in giro in due, con mia moglie.
Appunto per questo, non ho l'interfono.
In moto, niente distrazioni.
Vedo le notifiche. Quindi, se lo ritengo opportuno, mi fermo e rispondo. E se non posso fermarmi in tempo, quando posso mi fermo e richiamo.
Ciao!

[flower74]

... per quel che mi riguarda, il cellulare lo uso solo ed escluisivamente per ricevere chiamate e, se posso vedere chi mi chiama, rispondo solo a quelle che ritengo importanti.
Faccio tanti chilometri con mia moglie e trovo che avere l'interfono sempre collegato con lei mi possa dare un aiuto non indifferente nella guida. 4 occhi sono meglio di 2.

[Slim_]

Casso.... la mia mi parla "live" e si sente benissimo !
Concordo con Flower74 per l'uso del telefono. Sul Sadv l'avevo collegato qualche mese dopo l'acquisto solo per vedere se funzionasse. Meglio così col K, il cellulare è l'ultimo dei pensieri

[bangi]

per Romargi, solo 2 particolari e lo uso da anni su diverse moto; idem il portabauletto, peccato quest'anno avendo cambiato la posizione delle due viti anteriori; rifatto i 2 fori ed a posto, visto il portaV super rinforzato..

[pepot]

Ottimo lavoro
Sta molto meglionin quel modo il nav

[mag27]

bangi fai una foto, per favore, laterale della moto per vedere come sta il bauletto in alluninio....poi se ci puoi dare qualche impressione sulla S se è la s..

[romargi]

Originariamente inviata da bangi

per Romargi, solo 2 particolari e lo uso da anni su diverse moto; idem il portabauletto...

Piastra bauletto simile alla tua è in preparazione da personaggio noto ai Kappisti, a breve arriverà con attacchi SW-Motech!
Il navigatore, invece, non mi piace sul manubrio e lo preferisco subito sopra la strumentazione. Per ora la staffa originale basta e avanza, anche se non sembra delle più solide e, soprattutto, si sposta con il cupolino.

[bangi]

Purtroppo l'ho usata solo per 80 km; rispetto alla 2020 sicuramente motore addolcito sotto, cambio più preciso e rapido ma leggermente più duro. Sella di serie migliorata rispetto a tutte le precedenti serie dal 990; potrebbe essere non necessario prendere le PP. Oltre faccio fatica a dirlo, oltretutto non avendo ancora neppure la corona per accorciare....accessori ancora in alto mare. Sembra più stabile, appena faccio il rodaggio vediamo subito; ho rischiato parecchio con un paio di 1190...

[Tabione]

Solo una domanda Bangi, ma il navigatore posto in quella posizione non ti porta ad abbassare troppo lo sguardo? Personalmente trovo che la posizione corretta sia sopra il tft, non sotto

[mag27]

bangi, ottimo grazie facci sapere quando fai più km...

[bangi]

@Tabione
la quarta foto è stata fatta con il cell. davanti agli occhi in modo da avere la visuale effettiva.
Queste le motivazioni:
in alto: vibra molto di più
supporto originale in plastica con la posizione pure non molto ferma
Occupa troppo la visuale della strada davanti
più esposto al sole per riflessi
troppo esposto in caso di cadute
in basso: meno comodo da vedere se vai ad altissima velocità
Da parecchi anni ho abbandonato la posizione in alto e mi trovo meglio
Ho usato questo supporto con un 590 facendo il Pamir, non è pensabile montarlo nella posizione alta !
@mag27 wilco

[67mototopo67]

È evidente che non usi borse da serbatoio...

Carpe diem