Pareri dai veterani

[serallye]

I meccanici ti risponderanno: si e no, oppure buh!!

[aspes]

Originariamente inviata da Diavoletto

lasciate stare sti poveri meccanici......

anche perche' vedendo le risposte di conce e meccanici e' proprio meglio lasciarli stare..

[RESCUE]

Ragazzi basta che qualcuno scriva qualcosa per cui non siete d’accordo e partono i perculamenti.

Ogniuno prosegua a spegnere la moto come a sempre fatto, io sono l’ultima persona che deve insegnare qualcosa.


“GIESSISTA” cit.

[serallye]

rescue,non te la prendere,gente de forum,si sà che quì ognuno dice la sua.....

[Diavoletto]

Originariamente inviata da RESCUE

Ragazzi basta che qualcuno scriva qualcosa per cui non siete d’accordo e partono i perculamenti.

ma no rescue.
ti si sta spiegando che quello che dice il meccanico e´una cagata.
il tasto di emergenza e´stato messo per emergenza comodo e rosso perche´e´una emergenza. ma non spegne il motore in maniera diversa dalla chiave.
l´unica cosa e´che se sei in emergenza e non hai tempo di girare la chiave , o la chiave a seguito di un impatto si e´rotta dentro , o si e´rotto il blocchetto, allora puoi usare il tasto.

Capisco anche che discriminare chi dice " il meccanico ti ha detto una cagata" diventi complicato , ma suvvia .....dico costantemente ai meccanici che dicono cagate....

[RESCUE]

Diavoletto infatti io ho riportato quello che mi è stato detto non ho scritto che è il santo graal
Però pur non avendolo mai fatto, dopo gli interventi contro, ho voluto verifica sul libretto uso, ed infatti scrivono interruttore d’emergenza.

Tutto qui



“GIESSISTA” cit.

[Sempreinsella]

Tranquilli, Rescue è solo in crisi d'astinenza

PS. io la spengo mettendo una mano sul canotto del filtro dell'aria

[RESCUE]

@Superteso: a me puoi dirlo....cosa vai cercando?


“GIESSISTA” cit.

[Superteso]

Te sit un brav fieu, ma te ghet na capa tosta eh

utilizzando Tapatalk

[RESCUE]

Ahahahah ZK Antonio
Sai quanto hai ragione!!


“GIESSISTA” cit.

[Superteso]

Originariamente inviata da Sempreinsella

Tranquilli, Rescue è solo in crisi d'astinenza

Mollaglieolo un pò più spesso

utilizzando Tapatalk

[RESCUE]

Ahahahah...mi
Mancano le vostre brutte facce.....


“GIESSISTA” cit.

[D@go]

Come già stato detto cavalletto chiave interruttore emergenza fanno tutti la stessa cosa , ovvero interrompono una massa che fa aprire lo stesso identico relé che toglie corrente alla centralina .

Ergo non cambia nulla ...

Anche se la pampa dovesse funzionare un istante in più non succede proprio nulla .

La pompa spinge sempre più di quel che serve e l'eccesso torna nel serbatoio (pompa-iniettori-regolatore-serbatoio)quindi che il.motore sia spento o al minimo.importa sega)

Difatti che credo che il video suggerisca unicamente un modo per spegnere lasciando in marcia ... suggerendo appunti di lasciarla in marcia .

Non di spegnerla in quel modo per altre ragioni.

Un modo a mio avviso inutile ... che tempo vorrai perdere mai a tirar la frizione in marcia e poi spegnere evitando colpi alla trasmissione ? Risibili , daccordo, ma nemmeno da consigliare .

Inviato dal mio SM-G985F utilizzando Tapatalk

[RESCUE]

@zorba: tutta colpa tua !

Se non ti avessi risposto....


“GIESSISTA” cit.

[vertical]

l'unico motivo valido per cui è bene evitare continuamente o abitualmente di spegnere la moto utilizzando il tasto di emergenza è preservarne la sua efficienza...

[er-minio]

non chiedete nulla lasciate stare sti poveri meccanici

I meccanici:

[yt]https://www.youtube.com/watch?v=sjlENfQ-4PQ[/yt]



Io per non saper nè leggere nè scrivere al posto dell'interruttore ho messo un reostato, per spegnerla con delicatezza.

[Svaldo]

Mio zio idraulico mi ha procurato una valvola a sfera del diametro del tubo di scappamento, avendola saldata prima della marmitta riesco a spegnere la moto con estrema facilità, e non sollecitando inutilmente l'elettronica, secondo me le si allunga la vita utile.
Inoltre si evita che l'umidità entri da fuori nel motore.
Un upgrade che stranamente le case di accessori ancora non propongono.

[dpelago]

Originariamente inviata da superteso

Io aspetto che finisca la benzina.
È un pò una rottura di cojoni, specie al bar.

Muoio....

Dpelago Ducati MTS V4

[bim]

In vita mia l’unico che mi ha mai detto come spegnare la moto e’ stato il venditore Harley quando comprai una Buell, con l’interruttore off sulla manopola destra

[cit]

molto spesso spengo la moto con la marcia inserita abbassando il laterale prima di scendere.
Raramente utilizzando il tasto rosso.
Il più delle volte girando la chiave.
In nessuna di queste procedure esistono delle controindicazioni.

.

[ɐlɔɐlɔ]

Azz...

Non m'ero mai fatto il problema di come spegnere la moto

Ma dai! Non cambia una cippa!!!

Il consiglio che da il Sacchini è utile quando sei nella cacca più totale e non hai il coraggio di staccare neppure una mano dal manubrio

Così spegni la moto in maniera che resti bloccata esattamente dov'è, metti il cavalletto (se sei in una posizione da poterlo fare) e cominci a bestemmiare cercando di capire come uscirne dalla situazione fetente in cui ti sei cacciato

Concordo con er-minio0 sulle considerazioni a proposito del costo della frizione nel boxer

Per il resto, facciamo più danni quando partiamo a freddo come se non ci fosse un domani che non a farle spegnere mollando la frizione

[ɐlɔɐlɔ]

Personalmente stacco le pipette delle candele

[vertical]

Originariamente inviata da Diavoletto

.....dico costantemente ai meccanici che dicono cagate....

a volte non c'è altro modo per togliersi di mezzo personaggi fantasiosi e i loro fantasiosi crucci tecnici..."si guardi abbiamo pulito e resettato la spruzz valve ed ora il problema è sparito" funziona sempre...il 60% delle volte

[Zorba]

Originariamente inviata da ɐlɔɐlɔ

Per il resto, facciamo più danni quando partiamo a freddo come se non ci fosse un domani che non a farle spegnere mollando la frizione

Questo è vero.
Infatti io la lascio accesa al minimo una quarantina di minuti. So' furbbbbo.

[Zorba]

Originariamente inviata da Td-bolt

A. voi per spegnere girate la chiave ( o il suo simulacro )?

Sì. Sempre.
Tranne quando la ruota anteriore è già sull'orrido, penzoloni...

Ti ringrazio per la parola simulacro, è stupenda.
D'ora in poi chiamerò così il maledetto keyless.