Multistrada V4 - richiamo teste

[Vincenzo]

Eh sì fa presto a dire a cazzo di cane..
E se poi c’è un rigetto?


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[mag27]

@Slim, e senza portachiavi Bmw..

[cinello66]

Ogni riferimento.....


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[IlMaglio]

.. certo che incominciare con queste pene...

[Rogerpoeta]

su FB nel gruppo Multistrada V4 al quale sono iscritto hanno dato ampie spiegazioni sul tipo di intervento
La moto viene smontata del paracoppa,deflettori sella e capolino e spedita così ( o meglio ritirata)
A Bologna hanno allestito una linea di montaggio parallela a quella ordinaria per la sistemazione delle moto richiamate
Il lavoro consisterà nella sostituzione delle testate
È previsto un tagliando dopo 300km durante i quali ci si dovrà attendere alle accortezze dei 1000 km del primo rodaggio
Le consegne delle moto nuove ovviamente subiranno un po’ di ritardi,nell’ordine delle due settimana
È confermato quanto detto sui ristori, la moto sostituiva può essere un V4 oppure un 950S
Tutto ciò non sarebbe dovuto accadere perché la colpa è della fornitore del ricambio ma l’ufficio qualità di una fabbrica del genere è lì apposta per evitare tutto questo
Ragioni per cui Ducati ha messo in campo tutto il possibile per compensare il disagio al cliente

[IlMaglio]

Rimane la domanda: come se ne sono accorti?

[Boxerfabio]

Ammissione del fornitore che si è accorto dell’errore?
Test di durata di un motore campione?

[bobo1978]

Originariamente inviata da aspes

Ora, magari tra cambiare un motore intero e una testata si risparmia tempo di manodopera , ma poi in ducati che te ne fai dei motori nuovi recuperati con teste da cambiare? li butti?
bah...

Ma figurati!
Si genera una rotazione di motori revisionati

Dopo i primi che partono col motore nuovo ,nel mentre che smonti i nuovi arrivi dall’altra parte comincerai ad avere i motori tolti che vengono revisionati e li monti sulle moto appena arrivate

Sta cosa era capitata anche a Morini col Corsacorta

Su alcuni modelli il carter centrale aveva la rettifica fuori tolleranza e quindi pisciava olio

Ai malcapitati veniva sostituito il motore in garanzia

Ma mica te ne montavano uno nuovo

Ti montavano quello di un’altro revisionato



Anche perché erano tutti motori che viaggiavano tra il primo tagliando dei 1000 e il secondo dei 10mila km....

[salvoilsiculo]

Francamente se mi trovassi in questa situazione rivorrei il mio motore e chissà che non si possa pretenderlo per come hanno impostato le cose visto le indicazioni che sembrano essere state fornite per la ripresa del rodaggio

[serallye]

Bobo78 cioè mi ritroverei con una moto nuova con motore revisionato?

[Superteso]

Segnatevi il numero

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[max 68]

Sarebbe legittimo avere una moto nuova , considerando che quella acquistata non è conforme .....

[Slim_]

Originariamente inviata da IlMaglio

Rimane la domanda: come se ne sono accorti?....

l'ho detto: a caldo alcuni esemplari si spengono come se il motore fosse "frenato" al suo interno.... da strani attriti. Avranno provato con l'elettronica e poi indagato su un esemplare magari di... un dipende, un giornalista, o un pirla qualsiasi come me.

[Slim_]

Originariamente inviata da salvoilsiculo

Francamente ... rivorrei il mio motore ...

basta una foto alla targhetta col numero. Ma è chiaro ormai che non viene sostituito il motore. Quindi il problema non si pone.

[salvoilsiculo]

Bisogna vedere se e come si organizzeranno a Ducati Bologna circa il mantenimento degli accoppiamenti e soprattutto se e cosa si potrà fare i caso di sigla diversa da quanto atteso.

[Rogerpoeta]

...i motori non vengono sostituiti, cambiano solo le teste...
Ancora a parlare che “voglio il mio motore” e non quello di un altro?
Comunque a me oggi in scalata in un tornante da seconda si è spenta, che brutta sensazione...prima ed unica volta

[salvoilsiculo]

Inutile polemizzare al momento...a fine procedura poi si vedrà se ognuno ha ricevuto il proprio...

[Karlo1200S]

Originariamente inviata da Rogerpoeta

..
Comunque a me oggi in scalata in un tornante da seconda si è spenta, che brutta sensazione...prima ed unica volta

Almeno rientra tra quelle da modificare?

[Belavecio]

che non fosse una passeggiata...si era capito dal valore pagato per il disturbo.

[GIGID]

Originariamente inviata da Rogerpoeta

Comunque a me oggi in scalata in un tornante da seconda si è spenta, che brutta sensazione...prima ed unica volta

Ma la tua e’ oggetto di richiamo ?

Io ... il numero del motore me lo segnerei comunque ...anzi ...gli farei proprio una bella foto


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[fastfreddy]

Ma sono io che, invecchiando, ho sempre meno pazienza o c'è qualcosa che non va nel modo di produrre moto (e auto)?

Possibile sia diventata la norma il problema tecnico del nuovo modello invece di esserlo un mezzo sviluppato a dovere?

Sì, lo so che dipende dall'incessante rinnovo della gamma (e che alla fine la novità paga), ma non vi sentite un po' presi per il culo?

...parlo in generale, non solo di Ducati. Anche i jappi ormai non mi sembrano messi troppo bene: sono andato a vedere i richiami Kawasaki degli ultimi anni e fanno venire la pelle d'oca.

Io ci perdo del tempo e ci spendo del denaro sulle mie vecchiette per tenerle in forma ma almeno le ho pagate una frazione del nuovo (e non è un terno al lotto perché ormai le conosco).

Con un difetto di questa entità mi leverei di torno la moto prima possibile (perderei la fiducia nel prodotto) e mi toglierei anche la soddisfazione di mandarli a quel paese, ricordandogli che hanno perso per sempre un cliente (come d'altronde ho fatto con BMW per le 4 ruote) ...altro che regalini



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[TAG]

[QUOTE

concordolo Paolo

un lavoretto che moltiplicato per il numero dei diversi conce da cui si parte e si torna...
secondo me il primo anello debole sarà la tempistica...

ad esempio, ogni singolo conce non spedirà tutti i giorni una moto e non riceverà una moto al giorno... colletteranno con tempi di attesa

in factory, 380 moto a 20 ore son 7600 ore di lavoro;
in 1 mese ci sono 173 ore di lavoro a capocchia
se vogliono finire entro fine maggio, fan 22 persone dedicate solo a quello, a partire da domani mattina

dai che ce la fanno!!

[GIGID]

Originariamente inviata da fastfreddy

Con un difetto di questa entità mi leverei di torno la moto prima possibile (perderei la fiducia nel prodotto) e mi toglierei anche la soddisfazione di mandarli a quel paese, ricordandogli che hanno perso per sempre un cliente (come d'altronde ho fatto con BMW per le 4 ruote) ...altro che regalini



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Il problema è che oggi chi ritira una Ducati da 25000 euro per una moto nuova di pari valore, a maggior ragione dopo il richiamo?
Anche quelli che si erano già interessati a una permuta immediata prima che uscisse il richiamo e subito dopo averla provata un po’ di più dopo averla ritirata, oggi sono al palo perché non gli vengono più ritirate (o se si a prezzi che sono inaccettabili).


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[bobo1978]

Originariamente inviata da serallye

Bobo78 cioè mi ritroverei con una moto nuova con motore revisionato?

Potrebbe andare peggio
Potrebbe piovere x 3 mesi di fila ....

[Alex 62]

***

Originariamente inviata da bobo1978

Ma figurati!
Si genera una rotazione di motori revisionati ....

è quello che ho pensato anche io quando quest'estate mi si è rotto il motore della tuono 1100 con 1000km, quando me l'hanno cambiato (dopo mille impazzimenti.......) il mio ex con 1000 km che fine ha fatto? quello che mi hanno montato era realmente nuovo? tutti a dirmi di si, ma io non ne ho voluto sapere, oltretutto aprilia, a differenza di ducati, mi ha lasciato a piedi 3 MESI e come rimborso mi ha esteso la garanzia di una anno!!!!! bel regalo in tutti i casi a sto giro mi son rotto le balle con le europee !