Multistrada V4 - richiamo teste

[salvoilsiculo]

Ormai la tua si sarà viziata a furia di viaggiare per l'Italia trasportata piuttosto che sulle proprie ruote

[Rattlehead]

Sperando che a giugno luglio ci liberino Bryzzo, vorrei fare un giro dalle tue parti, che poi sarebbe anche casa mia...

[TAG]

giuugno luglio è quì che arriva
a 20 ore l'una son 6000 ore di lavoro....

[TAG]

voi direte: hanno assunto!!

beh... speriamo non lo facciano fare ai tirocinanti ahahahah
quasi quasi preferirei aspettare anche luglio

[Bryzzo850]

Mi tocchera' quindi rifare il rodaggio...

[Belavecio]

Cambieranno il Motore anche al furgone che te la porta su e giù avanti indietro.

[andrea110574]

L'importante è avere un motore nuovo e non uno pastrugnato, io una testa già finita dove tolgono e rimettono anello e guidavalvole non la vorrei

Inviato dal mio SM-G973F utilizzando Tapatalk

[zioice]

Mah... sarà tutto risolvibile ma per quanto mi riguarda, soprattutto nel settore moto, non comprerò mai un modello al primo anno di uscita. La mia ex Multi del 2011 era un orologio e non ha avuto il minimo problema sino a quando l'ho rivenduta nel 2019, mentre almeno 3 acquirenti che l'hanno presa l'anno prima... se ne sono dovuti liberare per disperazione (pompe dell'acqua, cambi saltati, teste bruciare, impianti elettrici da rifare completamente). Sarà anche un caso ma qualche dubbio mi viene e, apparentemente, anche con la V4 non sono proprio partiti benissimo...

[salvoilsiculo]

https://www.motociclismo.it/ducati-m...o-motore-78359

[Belavecio]

Si ok..ma se nessuno compra le prime..non ci saranno mai le seconde

[Slim_]

Originariamente inviata da Karlo1200S

comunque sostituiscono tutto il motore
https://www.motociclismo.it/ducati-m...o-motore-78359

Salvoilsiculo, sembra uguale a questo.
E aggiungo: sembra anche una bufala che le richiamino tutte ... a quanto si sa da altri canali.

[KOCINSKI]

P.s. parliamo di 300 moto ...

Dpelago Ducati MTS V4[/QUOTE]


380 su 600, più del 60%....


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Slim_]

Ciò che conta è il numero "assoluto". Fosse successo a fine 2021 con una fornitura di ottobre o novembre con (ad es) 10.000 moto già vendute la %tuale sarebbe stata ben più bassa.

[GIGID]

Originariamente inviata da Slim_

E aggiungo: sembra anche una bufala..

In che senso intendi ... bufala ?


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[GIGID]

Originariamente inviata da zioice

Mah... sarà tutto risolvibile ma per quanto mi riguarda, soprattutto nel settore moto, non comprerò mai un modello al primo anno di uscita....

L’ho sempre pensata anch’io così ... per le auto e per le moto.
Per l’auto in effetti le prime serie mi hanno dato qualche piccolo problemino soprattutto di elettronica (aggiornamenti software) e qualche cavolatina sempre risolta.
Con la moto ho preso una 1250 di inizio 2019 che è risultata esente da “caratteristiche”, ma sono stato decisamente fortunato.
Detto questo parlando di GS non è che le 2020 fossero poi meglio (pinze e mancate accensioni). Forse ora hanno risolto.
Si comprano ... e si spera ... con tutti i brand...
siamo sulla stessa barca...
e l’importante è avere un’assistenza adeguata, che sia Ducati o Bmw o altro.
E qui Ducati si sta comportando molto bene


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Slim_]

Originariamente inviata da GIGID

In che senso ... bufala

ho modificato, in effetti non era chiaro. Bufala nel senso che come si legge più indietro sostituiranno i motori delle sole unità interessate (non tutte come è stato detto) ed i motori recuperati verranno dismessi.

[GIGID]

Aaaah ... ok


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[salvoilsiculo]

O Ducati sta correggendo il tiro oppure ogni testata la racconta a modo proprio.

[GIGID]

Beh ... moto it parlava di “qualche decina di moto” ... gli stessi che facevano la prova di ripresa della V4 in quinta e del GS in sesta...
poi hanno aggiustato il tiro e ora con l’aggiornamento dell’articolo parlano di 380 moto come motociclismo ...


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Slim_]

Un ulteriore aspetto positivo del richiamo, oltre alla durata del motore, è che dopo l'intervento ANCHE le V4 che si spegnevano a caldo in scalata (tipo la mia) non avranno più problemi.
Più i motori sono performanti e dipendenti dai materiali e loro tolleranze e maggiore dev'essere la precisione (cosa ovvia). Ma la compagnia non manca.
https://www.moto.it/news/bmw-s-1000-...-garanzia.html
Ora si tratta di spalmarli

[dpelago]

Originariamente inviata da KOCINSKI

380 su 600, più del 60%....

... hanno appena cominciato le consegne. Ovvio che la percentuale sia cospicua.

Restano 380 esemplari.

Fatti i conti della massaia, se per ciascun esemplare occorrono 20 ore di lavoro, parliamo di 7600 ore.

Computando 50 euro / ora di manodopera, parliamo di 380.000 euro di puro costo in ore di lavoro.

Aggiungiamo la linea predisposta ad hoc per il repristino, i costi dei ricambi, trasporti e sciocchezze varie, arriviamo in un attimo al mezzo milione di euro.

Dpelago Ducati MTS V4

[aspes]

che per un guidavalvole difettoso si cambi il motore intero mi sembra una cosa abnorme.
SI dovrebbe cambiare semplicemente il guidavalvole, che poi altro non e' che un tubetto. vuoi esagerare? cambi anche le valvole. Vuoi straesagerare? cambi la testata ma non il motore. Ora, magari tra cambiare un motore intero e una testata si risparmia tempo di manodopera , ma poi in ducati che te ne fai dei motori nuovi recuperati con teste da cambiare? li butti?
bah...

[cinello66]

Ma infatti ufficialmente cambiano le teste


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[frenkyninet]

Ma non è vero , cambiano i motori interamente

[Vincenzo]

@aspes
Uno spreco enorme ma non dimenticare che siamo nell’era dell’usa e getta


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk