New ktm super adventure 2021

[Diavoletto]

......vebbe se comprate le piastre dagli zingari ditelo....

[David]

Originariamente inviata da Diavoletto

scusa io ho montato piastra portapacchi del vecchio R sulla nuova e ho messo il bauletto.

fine

quello della sw motech ho misurato e anche disposizione sono diverse il posizionamento delle viti

Originariamente inviata da romargi

Sicuramente è uguale la piastra per il bauletto Touratech, non il mio caso.

E anche sw motech

[romargi]

Altre osservazioni/considerazioni o semplici opinioni:

1) ma come minchia si controlla il livello dell'olio? O mi sfugge qualcosa oppure bisogna smontare mezza moto muniti di lampada (dove c'è il tappo di rabbocco, credo)
2) il manuale uso e manutenzione fa abbastanza cacare. In merito al punto precedente, recita: "controllare il livello attaverso l'apposito vetro spia". Peccato che non dica DOVE sia collocato 'sto cazzo di vetro spia!
Il concessionario mi ha detto in posizione nascosta sotto la carena di sx. Io non mi sono ancora sdraiato sotto la moto ma NON lo vedo! Spero solo che la moto non consumi olio perchè è probabile che il concessionario controllerà lui il livello al tagliando!
3) Esteticamente la ere mi piace un casino, tuttavia oggi stavo notando quanto facciano cacare gli adesivi (ben 3!!) posizionati sul serbatoio in plastica. Li toglierò presto, credo. Anche il serbatoio in plastica nera non è proprio il massimo: sarebbe stato MOLTO più bello verniciato dello stesso blu!
Mi chiedevo: che adesivo attaccare per riempire il vuoto? Un parapalle non troppo tamarro?
4) Non ho ancora trovato la voglia di smontare mezza moto per alimentare il navigatore, tanto ora la moto non la sto usando e nel mio comune non rischio di perdermi. Qualcuno ha già smontato le plastiche - come recita il manuale di uso - per accedere agli ACC2? Oppure avete fatto come il Diavolo prendendo i faston sotto sella? Questi ultimi sono a portata di mano ma non ho ben capito come fare per far passare i cavi sotto/dentro la carena.

Originariamente inviata da ziofede

Guardiamo il lato positivo: da ora in avanti Ktm fara' un salto qualitativo esagerato

@zio: come vedi qua, qualche spunto per il miglioramento del prodotto l'ho dato, considerando anche le osservazioni fatte in precedenza. Tra tutti, già detto, il sistema di apertura sella che fa cacare a prescindere.

[Ziofede]

Se parlo, mi bannano a tempo indeterminato

Roberto, ....io penso di essere molto piu' pignolo di te,
sopratutto su certi dettagli, ma ho imparato a godermi la moto .

Difetto invece dal lato "insistenza" quando dovrei al contrario essere pressante

Non e' una critica, e' un consiglio .

Hai un motorone che la maggior parte di noi ti invidia, lascia correre certe sbavature anche se difficili da digerire e comunque, fai bene ad evidenziarle.

[romargi]

E, visto che parliamo di miglioramento del prodotto, il mio concessionario mi diceva che sono stato fortunato a prendere la R!

Sapete perchè? Sulla R hanno sbagliato le misure degli pneumatici e non ha potuto consegnare le moto!

Rido, ma solo perchè non si tratta della mia! Ahahahah

Altrimenti avrei messo queste faccine!

@David: le tue misure sono corrette? Controlla, è meglio... Sei riuscito a controllare il livello dell'olio sulla tua?

[Gabriele-1970]

x il livello olio ti consiglio di guardare il manuale della 1290 precedente, giusto per capire dove si trova la finestrella livello olio.
La finestrella lato sx, che prima saltava agli occhi, ore è un pò più nascosta dal sebatoio...

[Karlo1200S]

Originariamente inviata da romargi

.... Sulla R hanno sbagliato le misure degli pneumatici e non ha potuto consegnare le moto!

Su questa non san montare le gomme, su quella di Borgo Panigale devono cambiare i motori... e per forza poi vendono i GS!

[romargi]

Originariamente inviata da Gabriele-1970

La finestrella lato sx, che prima saltava agli occhi, ore è un pò più nascosta dal sebatoio...

Ma devo smontare dei pezzi di carena (tipo il pezzetto di plastica per accedere al tappo di rabbocco, che ho tolto) oppure si riesce a vedere così?
E poi, una volta vista, si vede anche il livello olio?

Certo che nel manuale sono stati dei fenomeni!

[Ziofede]

Originariamente inviata da romargi

@zio: come vedi qua, qualche spunto per il miglioramento del prodotto l'ho dato

Non avevo alcun dubbio.

Ho aggiornato il precedente post, mi era partito il colpo per sbaglio .

Ho il tempo per riflettere, vendere le due moto, mettere i soldi da parte e tra un annetto o due, quando uscirà' la versione RR sara' MIA !!

Ovviamente rivista e corretta .

[Belavecio]

Originariamente inviata da Karlo1200S

. e per forza poi vendono i GS!

Si può chiudere.

[romargi]

Originariamente inviata da ziofede

Hai un motorone che la maggior parte di noi ti invidia, lascia correre certe sbavature anche se difficili da digerire e comunque, fai bene ad evidenziarle.

Ma certamente, finchè sono cazzatine!

[Ziofede]

Un po' di anni fa, avevo portato la 950 in quel di Leini' per il tagliando. Mi pare il primo.
Ritiro la moto e sulle prime tutto bene. Noto solo un cigolio che non avevo mai notato prima, sopratutto muovendo il manubrio . Ho pensato ai silentblock.

Il giorno dopo, parto per un giretto in Langa, ma poco fuori casa incontro l'amico meccanico del mio paese, appassionato di moto e curioso di vedere il nuovo acquisto.
Lo lascio salire in sella e anche lui nota il manubrio un po' "molle". In effetti muovendolo sopratutto sulla verticale, si notava un po' di movimento . Sul momento non avevo dato peso alla cosa. Ho pensato che anche i silentblock dell'Honda erano veramente tanto cedevoli e di conseguenza avrei risolto con un paio di rondelle, come del resto ho fatto con tutte le Honda ( ho bloccato il manubrio ).

Giro tutto OK, ....mi fermo a fare due foto ed ovviamente ne ho scattate un paio anche alla moto, .....rendendomi conto che:




Avevano registrato i cuscinetti dello sterzo, senza avvitare le viti nelle piastre .

Viti probabilmente perse per strada tra sobbalzi e vibrazioni .

Continuo ancora oggi a chiedermi come ho fatto a non accorgermene prima.
Probabilmente le avro' poi perse negli ultimi Km.

Per tornare a casa in sicurezza, ho tolto due delle quattro M8 dalla piastra di unione delle forcella della 650 di mia moglie

[pepot]

Romargi ti serve urgentemente una amante...

[mag27]

romargi, gli adesivi non ti piacciono come colore o sono di qualità scadente?

[Diavoletto]

Ma zio cane

[romargi]

Non mi piace avere li davanti:
- il consiglio di leggere il manuale
- l'obbligo di indossare il casco
- prescrizione di usare benzina senza piombo .

Saranno anche parte dell'estetica della moto ma non mi piacciono e li rimuoverò tutti e 3.

A te piacciono?

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[romargi]

Originariamente inviata da pepot

Romargi ti serve urgentemente una amante...

Una amante mi costa troppo, non me la posso permettere. Non parliamo poi delle conseguenze di essere beccato (altamente probabile, mi si leggerebbe in faccia).

Preferisco sfogarmi con altri hobby o sport.

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[Belavecio]

Oddio muoio..quelli adesivi?

[pepot]

Ma mi pare ovvio che vadano levati...
Ti serve della figa come il pane...
Ti fai troppe pippe.....mentali

[67mototopo67]

...è come lasciare l'etichetta attaccata ai pantaloni

[Ziofede]

.....e metterli all'interno del serbatoio ?

[Boxerfabio]

Dai ci prende in giro

[managdalum]

Originariamente inviata da Belavecio

Oddio muoio..quelli adesivi?

Sono bellissimi!
Ci sono anche per Ducati?

[pepot]

Ci sta a perculare tutti....

[romargi]

Ma ovvio che li levo!!!!
Stavo dicendo che senza nulla la plastica grezza non mi entusiasma e pensavo ad un paraballe non troppo tamarro!

Anche se Pepot avrebbe già verniciato in blu il serbatoio, stesso colore ovviamente.

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