Multistrada V4 - richiamo teste

[vm1200]

... abbiamo il Colomer della Ducati

Magariiii
Sono solo un appassionato come voi.
Sono uno dei primi se non sbaglio che ha scritto qui della multi v4.
Ho solo riportato le indicazioni ufficiali di Ducati che tutti i possessori che hanno la moto oggetto dell’intervento in fabbrica sanno.
Il difetto riguarda dei guida valvole, prodotti da un fornitore esterno, non conforme agli standard omologati dal costruttore per la produzione e che possono inficiare la durata del motore rispetto alle lunghe percorrenze da loro stimate (vedasi regolazione valvole a 60.000 km).
Io a questo punto non vorrei essere nei panni del fornitore
P.s. la mia non è oggetto dell’intervento


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[Bryzzo850]

Scusate, è un cazzeggio o davvero c'è una campagna di richiamo in corso?
Io ho inserito il n. di telaio sul sito e non è venuto fuori nulla.
A posto così?

[Slim_]

Originariamente inviata da vm1200

... Il difetto riguarda dei guida valvole ... non conforme agli standard ....

e ci voleva tanto a scriverlo Siamo VuQuattrAmici mica bambini.
Quindi inficierebbero la durata, ma non causerebbero spegnimenti random (così dici). Vabbè, troveranno la soluzione anche a quelli. Ma io dico, i tester ducati, hanno mai guidato altre moto ? Alla prima prova della demo mi capitò proprio una di quelle che si spengono, era il 20 gennaio, prima data utile dal mio conce, e lo dissi subito. Oltre un mese dopo, arrivò la mia: l'era istèss.
Proporrei a Ducati (e altre Case) di farle provare ai volontari di QdE