Skorpio64, solitamente le paste hanno proprietà adesive e resistenza a pressione molto più elevate dei grassi, quindi starei tranquillo. Si usano a spessore ridotto, pennellandoli sulle superfici da trattare, quindi bene hai fatto ad applicarla su maschio e femmina.
Non so come è fatto il cardano della tua moto, ma suppongo sia dello stesso tipo della serie R pre-1200, ovvero con la parte scorrevole al centro del cardano stesso, contrariamente a quello della 1200 e successive, dove hanno fatto il cardano monolitico (al centro solo un parastrappi) con la parte scorrevole sul millerighe posteriore.
Questo è il motivo per cui sulle "vecchie" non era indicata una pasta per lubrificare il millerighe di collegamento alla CC, ma un buon grasso al litio, anche se io preferisco SEMPRE la pasta.
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