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Vecchio 18-03-2021, 11:15   #1
Batman66
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Vista e provata: il motore si conferma una bomba, estetica pure, ma siccome non voglio essere schiavo del cellulare aspetto che la Wunderlich o la Touratech facciano un qualcosa di aftermarket dove si possa installare il Nav V o VI. Ipotizzo: sopra il display TFT? Oppure una barra in mezzo al manubrio? Per adesso rimango con la mia 1200 LC del 2018 (la 7° RT che possiedo)
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Vecchio 18-03-2021, 15:52   #2
ipotenus
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Vista e provata: il motore si conferma una bomba, estetica pure, ma siccome non voglio essere schiavo del cellulare aspetto che la Wunderlich o la Touratech facciano un qualcosa di aftermarket dove si possa installare il Nav V o VI. Ipotizzo: sopra il display TFT? Oppure una barra in mezzo al manubrio? Per adesso rimango con la mia 1200 LC del 2018 (la 7° RT che possiedo)
Non so se si potrà fare sopra il TFT, BMW dice che eliminando l'alloggiamento del navigatore hanno potuto ridisegnare il cupolino ottenendo migliori aerodinamica e protezione.
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iPotenus
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Vecchio 18-03-2021, 16:05   #3
Zorba
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Credo che Wunderlich qualcosa farà, e anche abbastanza in fretta, se fa come al solito. Non so dove lo metterà, però.

Come ho già scritto, girando con un amico (io smartphone con mappe offline google maps e lui navi - non so se V o VI) mi sono accorto che, in linea di massima, la navigazione funzionava meglio, con meno intoppi, col mio smartphone (ovviamente essendo offline non conosce la situazione del traffico, ma di solito nei nostri giri non è un problema).

Magari era lui che non sapeva sfruttare appieno le potenzialità del Navi BMW/Garmin, anche se ne dubito, essendo un tipo sveglio e abbastanza tecnologico.

Se il nuovo navi sul TFT della RT funzionasse bene, con delle logiche sensate, e delle funzionalità decenti, personalmente non userei mai e poi mai il navi BMW.

Se invece dovesse, per qualsiasi motivo, fare pena (o comunque non essere comodo e/o efficace), ritornerei alla mia modalità offline con smartphone. In questo caso, in effetti, servirebbe un accrocchio aftermarket per fissare l'aggeggio.
Non credo sia così difficile, alla fine.
Certo, la posizione migliore è quella "vecchia" (dove finora c'era l'alloggiamento per il navi).
Non escludo però che - con un po' di studio - sia possibile fissarlo lì, magari sfruttando le viti che ci sono sopra la strumentazione (ammesso che nella nuova ci siano ancora).
Ossia dove veniva fissato questo:
https://www.wunderlich.de/shop/it/bm...20891-000.html
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Vecchio 19-03-2021, 11:09   #4
Batman66
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...
Certo, la posizione migliore è quella "vecchia" (dove finora c'era l'alloggiamento per il navi).
Non escludo però che - con un po' di studio - sia possibile fissarlo lì, magari sfruttando le viti che ci sono sopra la strumentazione (ammesso che nella nuova ci siano ancora).
Ossia dove veniva fissato questo:
https://www.wunderlich.de/shop/it/bm...20891-000.html
E' la prima cosa che ho controllato: purtroppo niente viti a vista come il modello precedente Se sarà li bisognerà bucare la plastica
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Batman66 non è in linea  
Vecchio 18-03-2021, 17:27   #5
RESCUE
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Non so se si potrà fare sopra il TFT......


In fase di ordine è possibile ordinare il manubrio tubolare il loco di quello di serie per montarci un po’ di frocerie.

Ahahahah...BMW conosce i suoi polli...

Dimenticavo caso più unico che raro aggratissss.

“GIESSISTA” cit.

Ultima modifica di RESCUE; 18-03-2021 a 17:34
RESCUE non è in linea  
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