consulenza valutazione moto...

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sullo stesso modello c'è troppa concorrenza di usati con percorrenza inferiore
credo che non si possa spuntare più di 6k

[Enzofi]

Molto dipende se il concessionario sa già a quale commerciante venderla e quanto ci ricaverà . Da questo ricava la valutazione al cliente

[GIGID]

Ma quando dite concessionario X e privato X+..00 euro intendete dal prezzo da scontare del nuovo ? O dal prezzo scontato ?

Non so se il tuo amico vuole comprare una moto nuova, o meno.
Comunque la tecnica per me non cambia.

Si va dal conce e si chiede il prezzo scontato al massimo della moto che si vuole acquistare in caso di assenza di permuta.
Poi si chiede ... qualora decidessi di dare indietro la mia moto, quanto mi chiederesti di differenza?
Per differenza si ha la valutazione reale della nostra moto.
Fai così con 2/3 e poi valuti quale sia l’offerta migliore.
A quel punto fai il contratto al prezzo senza permuta e con la clausola che se non riesci a vendere tu la moto a privato te la ritira lui al prezzo pattuito.
A quel punto carichi quel prezzo di una cifra ragionevole (che tiene conto dello sconto) e la metti in vendita.

Se il tuo amico non compra una moto nuova ma vuole solo vendere la sua in questo modo avrà comunque una valutazione reale.
Ovvio poi andare a guardare i prezzi di moto.it e subito e cercare di piazzare la propria nel primo 10% delle moto con le medesime caratteristiche.

Io avevo fatto così per il 1250 e sono riuscito a vendere la mia TB 2016 a 2.000 euro in più di quello che mi avrebbe dato lui mantenendo lo sconto all’11.


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[Enzofi]

Aggiungere la componente sbattimento

[GIGID]

Io ho già venduto due moto a privato, con una differenza in mio favore di almeno 3500/4000 euro complessivamente.
Se mi dai la differenza ... per non farti sbattere con la tua ... te la vendo io


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[GIGID]

Un quarto d’ora per le foto, tre ore per gli appuntamenti ... e un’ora per fare il passaggio in pratica 5 orette ... 2.000 euro .. netti


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[Enzofi]

Ne sono lieto

[TAG]

per moto "fresche" si fa così

per moto kilometrate sperindio

[Slim_]

Quindi non per ktm e ducati 1260 ?

Originariamente inviata da TAG

per moto "fresche" si fa così...

nè come compratore nè SOPRATTUTTO come venditore vorrei "farmi uno scollionamento" del genere

[emiddio]

Bravi a vendere bene...io la mia LC 2013 con 27mila km full con paramotore faretti e valigie nere di alluminio...l'ho venduta poco fà a 10mila, ma anche a detta di chi l'ha presa la potevo vendere a 11500 almeno. Sono proprio un pollo, ma ormai questo GS non lo usavo più.
Penso che una ADV bialbero aria con questi km valga non più di 7mila, almeno secondo me. ma forse qualcosa in meno.

[RedBrik]

110k km in Italia, a torto o ragione non importa, è prossima ad essere invendibile, se cerchi di vendere a privato.

A un privato forse, ma forse, 5-6k, se tenuta bene. Che vuol però dire che entri nella regione dei "sognatori" quindi prima di beccare quello serio perdi tempo con qualche decina di rompipalle.

A un concessionario meno perché lo stesso problema lo avrebbe lui dopo, e lui nella compravendita ci deve anche guadagnare.

[stupha]

Nel 2017 scopro che un mio amico ha venduto la moto che ho adesso, ad un importante conce di padova.Sapendo che la moto era impeccabile vado a vederla...ma non c'era più. Vengo a sapere che ce l' aveva un conce di TV. La pago full 12.200 . 36k. Il conce di PD l aveva già eliminata. (E si troppi km ! ) .Al di la della disponibilità economica ..fortuna che ce sta mentalita' perché un gs 1200 aria con 110k cosa ci sarà mai da fare? Frizione? (6.7 k euro?) Elettronica? si rompe pure sulle nuove. Fortuna perché soprattutto xché chi ci sa fare compra a poco una moto che fa il triplo dei km. Ma il mercato lo fanno gli acquirenti....giustamente.

[RedBrik]

sfondi una porta aperta, io una moto "da turismo" con 100k km in buone condizioni e con manutenzione fatta regolarmente non mi faccio troppi problemi a comprarla, e su roba del genere si trovano prezzi davvero buoni

Però credo che il mercato ragioni molto diversamente

Anche perchè onestamente con 3-4k ti porti a casa una moto con la metà dei km. E, avendo la disponibilità economica, forse è una scelta più sensata..

[Enzofi]

Molto diversamente

[aspes]

si sta superando solo di recente in italia lo scoglio psicologico dei 100.000 km per le auto, figuriamoci per le moto.

[Skiv]

Se ci fosse solo quella non credo che mi farei tanti problemi ma siccome parliamo di moto vendute in migliaia di esemplari i motivi per spingermi a prendere in considerazione una con 110mila km sono solo 2, il prezzo di saldo e che sia dietro casa

[TAG]

concordo Skiv

[touring]

Vendila ad un trafficante di moto (ma in conto vendita) dopo che ha scalato i kilometri visto che conosci chi ha usato la moto

te la ricompri!

Renato

[Sempreinsella]

Ho lo stesso modello del 3ad con gli stessi km

Il conce BMW 1 anno fa mi offriva 7k acquistando il nuovo con 100k km

Oggi saranno 6k se va bene


Ma la cifra è quella