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Vecchio 08-03-2021, 14:32   #451
Fabione1978
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Scusate mi sono espresso male io, il costo della 1200 ADV usata non si avvicina a quello del 1250 ADV nuovo, ma a quello di un 1250 ADV pari al nuovo (10.000 km).

Ecco i due link delle offerte 1200:

2017:
https://www.bmw-motorrad.it/it/used-...ure&searched=1

2018:
https://www.bmw-motorrad.it/it/used-...ure&searched=1

Vorrei sapere cosa ne pensate e quale scegliereste.
Vi ringrazio per l'aiuto.

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Vecchio 08-03-2021, 14:36   #452
RESCUE
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Con il prezzo della seconda riesci comunque ad acquistare le ALU arrivando al prezzo della prima.
Avendo un anno in meno

Se il 1250 è stato immatricolato nel 2019 io ci farei un pensiero.
Il 1250 è più rotondo ai bassi rispetto al 1200. 5000 o 6000 km differenza con il 1250 non sono nulla.
Il boxer comincia a “slegarsi” oltre i 20000 km
“GIESSISTA” cit.

Ultima modifica di RESCUE; 08-03-2021 a 14:42
RESCUE non è in linea  
Vecchio 08-03-2021, 14:50   #453
58antonio
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Ciao fabione 78 per me quelle moto sono un pò troppo care con 20000 euro ne compri una nuova 1250 mod 2021 con 4 anni garanzia e un paio di accessori.Prova con il configuratore BMW il prezzo che ti risulterà e da scontare dal concessionario di circa 10/12%
58antonio non è in linea  
Vecchio 08-03-2021, 14:53   #454
Fabione1978
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Grazie mille,
@58Antonio: stai parlando dell'ADV o della base?
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Vecchio 08-03-2021, 16:05   #455
planetpower
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sono care entrambe, a quelle cifre prendi un 1250 senza neanche tanti km
planetpower non è in linea  
Vecchio 08-03-2021, 20:16   #456
Fabione1978
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Ciao ho provato con il configuratore, sono andato in concessionaria: GSA 1250 colore base + optional solo i 3 pacchetti 21k chiavi in mano.
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Vecchio 08-03-2021, 22:52   #457
Fabione1978
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Avrei trovato una GSA versione HP anno 2020 full optional, 1600 km a 22.500...cosa ne pensate?
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Vecchio 08-03-2021, 23:36   #458
GIGID
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Considerato che, se non mi sono sbagliato a configurarla, una ADV TB 2021 con i tre pacchetti, i faretti, RDC viene 24.150, ipotizzando anche solo 8 punti di sconto siamo a poco più di 22.

Direi che la prenderei nuova senz’altro

A meno che l’HP non costasse 2.000 euro in più ma non credo


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Vecchio 09-03-2021, 18:08   #459
58antonio
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HP anno 2020 full optional, 1600 km a 22.500 troppo cara prendila nuova modello 2021
con faro adattivo
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Vecchio 09-03-2021, 18:37   #460
MIRKO78
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@fabione1978
Non ti conosco e non voglio assolutamente farti i conti in tasca ma se puoi spendere 22500 per un usato del 2020 e quello è il tuo budget io fossi in te configurerei una 2021 per quella cifra che come detto già da @gigid corrisponde ad un prezzo di listino di 24500 viene fuori già qualcosa di buono e assolutamente nuovo.
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Vecchio 09-03-2021, 20:06   #461
Dfulgo
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...ed il potenziale di rivendita sarebbe mooolto diverso...

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Vecchio 11-03-2021, 11:41   #462
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Ciao a tutti, volevo chiedervi se passare da GS 1200 del 2007 con 90k km a un GS 1200 del 2016 con 14k km potrebbe essere solo una sfizio? perché tutto sommato la mia moto va ancora bene.
Sento solo un po' la frizione che slitta e un po' di vibrazioni in giro qua e là
Sono un po' in quella fase in cui non so se voglio cambiare perché so di avere un cancello rispetto alla LC oppure darle una "svecchiata" con qualche accessorio per darle un look diverso
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Vecchio 11-03-2021, 14:25   #463
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Tra la tua e quella che penseresti di acquistare, ci sono almeno 2 salti generazionali,

e per quanti gadget puoi pensare di mettere, non riusciresti nemmeno lontanamente ad avvicinarti ...

vedi tu

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Vecchio 11-03-2021, 14:45   #464
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@giacomarko
Ho dei gorilla dentro, altro che scimmie
adesso vedo se per il week end riesco a farmi dare dalla concessionaria un'autocertificazione per poter vederla.
Magari farò il danno
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Vecchio 11-03-2021, 17:46   #465
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@giova 94 più che vederla conviene provarla per farsi un idea...
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Vecchio 11-03-2021, 18:35   #466
Romanetto
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Io feci il salto da 2006 al 2015, tutta un altra moto, piu' godibile se tornassi indietro lo rifarei
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Vecchio 12-03-2021, 11:34   #467
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predefinito GS1250 ADV.........una follia ordinarla adesso?

Buongiorno, sono "nuovo" del forum e vorrei chiedervi un consiglio. Spero di non aver sbagliato la creazione di una nuova discussione.
Sto valutando di acquistare il GS1250ADV ma per averlo come voglio io devo ordinarlo adesso per averlo a maggio. Fin qui tutto bene. E' la mia 3° GS. La precedente l'ho dovuta vendere nel 2017 con l'amaro in bocca. Quindi, l'acquisto di questa ha un significato particolare.........Detto questo sono in dubbio perché leggo della imminente uscita del modello 1300 (super sportiva). Visto che aderirei al Free2Ride e si ha la possibilità in corso di cambiare moto, mi chiedevo se avesse senso oppure se devo attendere l'uscita della nuova? Tra l'altro, non ho capito se la 1300 sportiva sarà ADV o meno........Datemi un consiglio, per piacere.......Entro lunedì devo decidere........ Grazie mill!
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Vecchio 12-03-2021, 11:49   #468
fabrial
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Io ho appena preso una Adv.
Se è vero che arriverà la nuova, questa potrebbe essere la versione finale e quindi più raffinata di questo modello. La prossima non credo che comunque arrivi prima di fine anno come disponibilità, quindi se non vuoi rinunciare alla moto questa estate...
Io ti dico che il 1250 Adv è una grandissima moto e che è un piacere da guidare, per il resto a te l’ardua sentenza 😊
fabrial non è in linea  
Vecchio 12-03-2021, 12:03   #469
Giova_94
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Ragazzi... Venduta...

ma non a me ho chiamato ieri sera e l'hanno già venduta, peccato, adesso trovare un'altra occasione come quella vicino a casa sarà dura!
Vabbè sarà il destino?!

Sicuramente prima di comprare cerco di fare una prova
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Vecchio 12-03-2021, 12:21   #470
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Dov’è leggi?
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Vecchio 12-03-2021, 12:25   #471
Td-bolt
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seguo da poco il mondo Bmw, ma mi sembra di aver capito che la versione adv è sempre successiva alla presentazione della standard anche se di poco ( quindi attesa ancora maggiore )

Ma da quanto ho letto hai più esperienza di me, essendo già stato cliente.

Io ti dico la mia avendo avuto lo stesso dubbio:

mi sembra che questa moto sia all'apice dello sviluppo in questo momento e nonostante tutto quello che si vuol dire ( è un progetto vecchio, etc. ) la realtà è che si ha a che fare con quei modelli iconici ( stile 911 porche per intenderci ) che al novizio sembrano tutti uguali, ma che invece sotto il guscio ne nascondono di chicche ed evoluzioni.

La versione attuale manca delle ultime diavolerie radar ( che mi avrebbero stuzzicato ), ma poi in fin dei conti la sostanza c'è tutta.

C'è ancora margine di miglioramento? spero! ed in tal caso gli anni prossimi si valuterà una permuta. Tanto, parere personale, averla a gennaio 2022 o gennaio 2023 che differenza farebbe

poi in fin dei conti è una passione, non un investimento.

Io la mia l'ho ordinata
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Vecchio 12-03-2021, 12:31   #472
millling
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Io cambio GS ogni 2 anni....Ho appena preso il 2021 e se esce il nuovo 1300 il prossimo anno sarò felicissimo perché sarà l'anno del "test" sulla nuova uscita che come sappiamo verrà sempre migliorata. Aspetterò quindi il 2023.
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Vecchio 12-03-2021, 12:42   #473
mag27
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il discorso è semplice se effettivamente faranno finalmente il nuovo Gs dopo 9 anni, l'attuale scenderà molto come valutazione perchè tutti vorranno il nuovo. Se ti accontenti di un prodotto collaudato valido prendi questo, altrimenti visto che parliamo di una discreta somma di denaro aspetta il nuovo, se non hai problemi economici lo cambi tra 7-8 mesi...
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Vecchio 12-03-2021, 12:49   #474
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Vecchio 12-03-2021, 13:27   #475
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Sono di parte, ti consiglio una 2017 euro 4 con cambio aggiornato e sospensioni next generetion
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