Mi pare che non fa una piega la tua disamina. Certo hai preso in considerazione il top delle bicilindriche.
Concordo in toto su "Allora, infatti, quando si tratta di uscire da curve mediamente strette, magari senza scalare tre marce e senza consumare un pieno di benzina, il boxer ha sicuramente qualcosa in più del "piccolo" 1000 in linea"
Ho avuto solo 1200 ed immagino il 1250 quanto sia meglio.
Ritengo, comunque, che si possa viaggiare bene anche con il "piccolo" 1000 4 in linea.
Io la ho provata anche in due con borse laterali su un passo di montagna (per chi lo conosce a Posta) e non mi so trovato male.
Vedremo, tanto agosto arriverà e ne saprò di più
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