Soffietto cardano BUCATO

[Skipper]

Spiritoso , il problema esiste, ma l’associazione è capziosa e forzata.

[managdalum]

E il thread dove parlarne è un altro

[Andrex_88]

Nessuno sa niente?

[Andrex_88]

Qualcuno sa dove si può comprare il particolare n. 6 ?
https://ibb.co/zQLt2G6

[Romanetto]

in concessonaria

[StiloJ]

Non credo tu possa trovare il soffietto del cardano “di concorrenza”. Almeno sul forum non si è mai saputo.


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[Andrex_88]

trovato! https://partsss.com/it/bmw/ricambi/m...pid356108.html

su questo sito c'è tutto

[caribù]

Vi dico questa soffietto cardano integro, tagliando annuale, chiesto verifica e ingrassaggio coppia conica, dopo la verifica mi chiamano il cardano è tutto arrugginito praticamente una barra fissa non si schioda neanche dalla crociera.
Intervento in garanzia, sostituiscono tutto il cardano comprensivo della coppia conica e del soffietto.
meno male tra due giorni scade la garanzia

[Murdoch]

Andrex,
È originale bmw
Fai prima ad andare in concessionaria.

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[Andrex_88]

Ho fatto tutto il lavoro da me ieri sera, appena ho tempo vi mando tutte le foto e la descrizione. Vi anticipo solo una parola: preoccupante!

[Gabriele-1970]

Originariamente inviata da caribù

Vi dico questa soffietto cardano integro, tagliando annuale, chiesto verifica e ingrassaggio coppia conica, dopo la verifica mi chiamano il cardano è tutto arrugginito praticamente una barra fissa non si schioda neanche dalla crociera.
Intervento in garanzia, sostituiscono tutto il cardano comprensivo della coppia conica e del soffietto.
meno male tra due giorni scade la garanzia

ti è andata grassa non capisco perchè non sia previsto da Bmw una verifica dell'accoppiamento ogni tagliando....
poi quando vai a leggere le inserzioni di vendita dell'usato, è specificato manutenzione certificata in officine Bmw, come se fosse un valore aggiunto, ci mancherebbe, si ha la cronologia degli interventi, dovrebbe però essere certificata anche la qualità di questi interventi

[caribù]

In questa occasione ho chiesto io che venisse fatta una verifica su millerighe e coppia conica . Il meccanico mi ha detto ma lei è un veggente ? Ed io no sono previdente....
Portata prima della scadenza dei due anni perché la garanzia aggiuntiva di ulteriori due anni copre solo le parti lubrificate quindi motore e cambio.

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[MIRKO78]

Quanti km ha il tuo gs?
Che uso ne fai? Asfalto, off?
Come la lavi?

[caribù]

Appena preso usato fresco 2019 adv hp km 17.450
Prevalentemente strada che io sappia, credo sia dovuto a lavaggi frequenti e al trattamento superficiale del materiale di scarsa qualità e/o quantità.
Moto tenuta impeccabilmente siccome non sono un pivello ho fatto verificare e Bmw Italia tramite il concessionario sostituisce il tutto in garanzia.
La cosa strana, ma tutto può succedere, è che i soffietti erano più che a posto e trattati con silicone spray. Sostituiscono anche i due soffietti.

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[Andrex_88]

Ecco come si presenta un cardano dopo 24000 km e 3 tagliandi! Vergognoso! Pulito e poi ingrassato con Castrol Molub Alloy su millerighe, e grasso staburags su cuffia. Inoltre mi sono inventato un modo per poter fare l’intervento senza scaricare l’olio della coppia conica (che era stato cambiato da poco al tagliando dei 20k) tappando il foro che viene fuori dovendo togliere il sensore abs/velocità. Il problema più grave è che la crociera consuma la cuffia dall’interno (difetto di progettazione) e piano piano scava fino a formare un piccolo foro, dal quale entra l’acqua. Oltre l’acqua, c’è anche un problema di condensa che si forma all’interno del cardano con le varie differenze di temperatura. In poche parole è un cardano destinato a marcire, a meno che non si faccia questo intervento ogni 10k km e non si sostituisca la cuffia (48 €) ogni qualvolta si buchi. Sono abbastanza deluso da BMW e dal comportamento delle officine che conoscono bene il problema, ma non si degnano nemmeno di intervenire durante i tagliandi. 20.000 € di moto...
Tengo a precisare che la mia cuffia non ha mai sofferto di problemi di deformazione, ma nonostante questo il foro si è formato lo stesso, c’è troppo poco spazio tra la crociera e la piega più bassa del soffietto. Magari la prossima volta compro una Honda. Controllate le vostre GS e soprattutto una volta fuori garanzia, fatevi i tagliandi da voi!

Qui le foto:

millerighe femmina: https://ibb.co/Swf02X0

millerighe maschio: https://ibb.co/mbFNhSV

cuffia bucata da crociera: https://ibb.co/bFgDSTZ

cuffia foro esterno: https://ibb.co/9WcbNX5

tappo artigianale: https://ibb.co/pnsVgXy

pulizia: https://ibb.co/xhztbqc

ingrassaggio con castrol molub alloy: https://ibb.co/MNrXL0s

ingrassaggio cuffia lato ruota con staburags: https://ibb.co/VNzTxYH

ingrassaggio cuffia lato motore con staburags: https://ibb.co/PjsqGZX

lavoro finito: https://ibb.co/tmnqnCt

[vitoskii]

Se manutenzione sia, alla fine si fa prima a mettere una bella catena al posto di questo cardano

[Romanetto]

Un conto e' una manutenzione a 10K Km e una a 1K anche se molto piu' laboriosa

Bel lavoro andex ma permettimi: la pasta Castrol che hai messo nell'intorno esterno del cardano non ti serve, sara' sparata via dalla forza centrifuga alla prima occasione.

[MIRKO78]

Concordo con Romanetto e aggiungo che tolto il foro sulla cuffia tutto il resto non è da panico, non si tratta di metallo arrugginito è indebolito ma sporco, ci sta con l’usura di una parte mobile come questa, non fasciamoci la testa anche senza fare un intervento del genere,che Andrex ha fatto con la passione che può avere solo il proprietario curando il minimo dettaglio, quel cardano avrebbe continuato a fare il suo lavoro anche se lasciato così come l’ha trovato. Magari negli anni e con i km, tanti km, forse avrebbe potuto creare qualche problema ma non è detto.

[millling]

Originariamente inviata da Andrex_88

Ho fatto tutto il lavoro da me ieri sera, appena ho tempo vi mando tutte le foto e la descrizione. Vi anticipo solo una parola: preoccupante!

Credo che abbiano cambiato piu' catene che cardani ...A parita' di vendite.
2)...Ce' gente qui dentro e puo' dirlo, ha fatto oltre 100k km senza aver mai ingrassato il cardano. 3). La ruggine non è segno di usura ma UNA REAZIONE CHIMICA.

[Murdoch]

Se si ferma acqua o condensa la ruggine è scontata.
La mia cuffia non ha mai avuto buchi eppure l'acqua continua ad entrare.... e uscire (con il foro)
Anche con la nuova cuffia continua ad entrare acqua.


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[max 68]

Centomila km con il cardano dovrebbe essere il minimo sindacale per un uso " normale" ....anche perché se bisogna cambiarlo non costa poco .

[joker]

il problema che potrebbe creare la ruggine è quello di inchiodare i due millerighe (maschio e femmina).

recente post al riguardo:

http://www.quellidellelica.com/vbfor...9#post10497879

[Andrex_88]

Si è ovvio che questo lavoro viene fatto per scongiurare il grippaggio tra i 2 millerighe.
Il filo di grasso sulla crociera l'ho messo per creare un leggero velo di protezione e preservarlo dalla corrosione. Credo di aver fatto un bel lavoro, adesso vediamo quanto dura.
Quello che mi preoccupa è che la cuffia all'interno viene grattata continuamente dalla crociera fino a forarsi, su alcune gs lc succede meno, su altre di più. Sulla mia è successo e risuccederà sicuramente.
Più avanti credo farò il millerighe anche lato cambio, anche se più complicato.
Saluti!

[Romanetto]

Non ti credere che sia piu' complicato, naturalmente dovrai disassemblare tutta la coppia conica, come per questo intervento, e poi togliendo la fascetta di plastica puoi accorciare la cuffia in modo che entri con un cacciavite grosso per far leva tra l'albero cambio e l'albero cardanico, questa leva ti permette di sganciare il punto di ritenzione, c'e' un seeger, l'albero si sgancia e lo puoi sfilare dal lato coppia conica. Niente di complesso. Quando lo rimetti fai attenzione alla vibrazione/click che provoca il seeger nel riposizionarsi.

Quando lo feci la complessita' piu' importante l'ho trovata nel riposizionare la cuffia che si imbocca sul labbro specifico lato motore. E un po' di ditate di castrol, da pulire, nel motore/ telaio, li' nell'intorno

Originariamente inviata da caribù

Vi dico questa soffietto cardano integro, tagliando annuale, chiesto verifica e ingrassaggio coppia conica, dopo la verifica mi chiamano il cardano è tutto arrugginito praticamente una barra fissa non si schioda neanche dalla crociera.
Intervento in garanzia, sostituiscono tutto il cardano comprensivo della coppia conica e del soffietto.
meno male tra due giorni scade la garanzia

Come capitato a me (anche se la garanzia era già scaduta) lo ho scritto poco sopra